Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Predefinito REQ HLP: De-icing e anti-icing operations

    Cari amici del forum. Sto leggendo un documento sul de-icing and anti-icing operations.


    Purtroppo mancano informazioni pratiche che a me invece servono tipo:

    - Foto di strumenti per effettuare le operazioni di deicing ed anti-icing

    - Foto dei prodotti usati ( i vari fluidi, tipo 1, 2, 4)

    - Costo di una operazione completa di De-icing e anti-icing

    - Costo dei prodotti usati

    - Tempi di durata delle operazioni

    - Gli hold-over time sono riusciti a recuperarli.

    Vi sarei infinitamente grato se mi indicaste qualche risorsa nel web. Sto già facendo le mie ricerche con Altavista, ma voi sapete bene che dopo avere trovato un link bisogna valutarne la qualità.

    Quindi se avete dei link da consigliarmi mi accorcereste il lavoro.

    Grazie in anticipo

    Frankie45

  2. #2
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    Ma ti sembra il periodo?
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

  3. #3
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    Prova a visitare il sito della AEA http://www.aea.be/AEAWebsite/Present...r/Pr_Home.aspx c'è una sezione dedicata al de-icing...ci vuole una piccola registrazione, noi in SEA lo abbiamo usato per il training per questa operazione....anche se io devo solo assistere e guidare gli aerei nelle piazzole adibite a De icing
    Ciao
    GAbry
    Visitate il mio sito Malpensa Spotter http://fly.to/MXp

  4. #4
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    Grazie Gabry,
    ho scaricato il training manual. Se possibile una informazione al volo: chi decide la durata dell' hold-over time alla fine del trattamento de-icing/anti-icing?

    Il pilota comandante da solo?

    Il comandante sulla base di un hold-over time comunicato dalla squadra anti-icing?

    Il leader della squadra anti-icing?

    Poi ho anch'io qualcosa per te, le anti-icing operations a Monaco

    http://www.munich-airport.de/EN/Areas/EFM/index.html

  5. #5
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    In Origine postato da Oli
    Ma ti sembra il periodo?

    Perché, non può chiedere?

  6. #6
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    Scherzavo.
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  7. #7
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    In Origine postato da Oli
    Scherzavo.

    Burlone.

  8. #8
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    Ripeto la domanda, grazie per la risposta:

    Se possibile una informazione al volo: chi decide la durata dell' hold-over time alla fine del trattamento de-icing/anti-icing?

    Il pilota comandante da solo?

    Il comandante sulla base di un hold-over time comunicato dalla squadra anti-icing?

    Il leader della squadra anti-icing?

    Poi ho anch'io qualcosa per te, le anti-icing operations a Monaco

    http://www.munich-airport.de/EN/Areas/EFM/index.html

 

 

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