Un po' di foto varie dalle ultime spottate...

[Chris76]

Ciao ragazzi,

eccovi qualche nuova foto che ho scattato la scorsa settimana a LUG. Nulla di che, però qualche visita interessante c'è stata.

In ordine sparso...

Un particolare idrovolante dell'Aeroclub di Como, registrato I-AQUA



Questi sono per India9001 (sei tu l'amante dei P180, vero? ):

HB-LTE in avvicinamento per 01 (avete visto che ha i flaps abbassati pure sulle alette anteriori? Non me ne ero mai accorto!)



HB-LTN in rullaggio:




(cont.)

[Chris76]

Qualche biz, ovviamente...

I consueti Netjets, che ormai operano quasi quotidianamente su LUG:

Hawker 800 CS-DNT in atterraggio per 19:



Hawker 800 CS-DNJ. Ha un bel musetto, non trovate?



Un bel biz italiano: si tratta del Learjet 40 I-ERJG di Eurojet Service. Credo sia stato il primo 40 ad entrare nel registro italiano.

Rullaggio...



...e decollo



(cont.)

[Chris76]

La presenza più inconsueta degli scorsi giorni: un bel Learjet 60 turco, che ha "pernottato" ad Agno nella notte di sabato.

Fase di posteggio:



Pronto per la notte, con il "pigiama" ai motori:



(cont.)

[Chris76]

Chiudo con le "pale rotanti" che tanto piacciono a Dave...

A109 HB-ZFC in atterraggio (sorry per il... baddark):



Una chicca...
Questo Ecureuil, con marche HB-ZDE, apparteneva a Air Grischa. Nel febbraio 2004, durante il trasporto di cariche esplosive per rimuovere della neve pericolosa in alta montagna, a Samnaun, vi fu uno scoppio violento. L'elicottero non precipitò, ma fu gravemente danneggiato. Nonostante ciò il pilota riuscì a riportarlo miracolosamente a terra.
Dopo alcuni mesi "di cura" presso Eurocopter, rieccolo con ancora i colori "primari", in attesa della nuova livrea.



E per finire uno scatto di quelli davvero presi al volo...
Stavo parlando con Marco, la Nikon era già riposta in "valigia" e ci siamo ritrovati questo "moscone" sopra la testa. Apri la tracolla, accendi la Nikon, spera che le impostazioni siano buone, punta, metti a fuoco e scatta. Questa volta è andata bene, e la foto è riuscita. Grazie Nikon!



Ciao a tutti!
Chris

[a.savarese]

Che dire ogni ulteriore commento e' superfluo!
O Chris oggi con Andrea a CIA uno spettacolo, sta facendo delle foto incredibili. Ti dico solo mentro ci stavo pure scorrazzava col suo Doblò bianco sotto 738WL sterling, 738 RYR, BerievBE200, CL-415 sia spagnoli che italiani, CL-215 turchi, 737TNT cargo, yak42 ukraino, due G4 americani, un Lear35 tutto nero fighissimo e poi mille altri Biz!!!
Incredibile veramente CIA

[Marcotso]

Belle Chris, as usual!!

Ciao,
Marco

[I-DAVE]

Oddio-che-mostro-cos'è-quel-coso-col-motore-sopra-la-fusoliera????!!

Che oggetto strano, lì puoi star sicuro, piede non ce lo metto manco morto!!

Bellini i musetti dell'Hawker, molto affusolati, danno davvero l'idea della velocità! Invece già che ci sono ti pongo una domanda che mi è venuta vedendo la tua foto: ma le coperture dei motori, le hanno dentro qualche stiva in fusoliera oppure ogni aeroporto ha un paio di "tappi" per ogni aereo che fa sosta?

Infine, splendidi gli elicotteri, davvero notevole l'ultimo, e davvero fortunato il "rappezzato" giallo!

Vedo che il 109 dei bimbi ricchi è sempre lì! Stavolta dove andavano, a fare un giro sull'Aletsch, a vedere Zermatt dal Cervino o semplicemente avevano voglia di fare un giro sopra Lugano?!

DaV

[Marcotso]

In Origine postato da I-DAVE
...Invece già che ci sono ti pongo una domanda che mi è venuta vedendo la tua foto: ma le coperture dei motori, le hanno dentro qualche stiva in fusoliera oppure ogni aeroporto ha un paio di "tappi" per ogni aereo che fa sosta?...

Ogni aereo ha le sue coperture motore e x il tubo di pitot sempre dietro, quando decolli o quando non servono le metti nel vano portabagagli....

[Nickel01]

Chris, tutte le volte che vedo le tue foto da Lugano, mi vien voglia di partire e venir li!
Bellissime!
Ric

[I-DAVE]

In Origine postato da Marcotso
Ogni aereo ha le sue coperture motore e x il tubo di pitot sempre dietro, quando decolli o quando non servono le metti nel vano portabagagli....

Non lo sapevo!

Grazie Marco

DaV