Il maggior oppositore di MXP

[Boeing747]

Sarà forse una curiosità oziosa, ma ugualmente mi chiedo quale sia stato il maggiore fattore limitante dello sviluppo di Malpensa.

Nel sondaggio ho individuato quelli che mi paiono i punti più pesanti, e sono quasi convinto che l'assenza di uno di questi avrebbe giocato una differenza qualitativa oltre che meramente quantitativa non da poco.

Marco

EDIT: mi scuso per gli errori di battitura nel sondaggio, ma non si possono correggere

[AZ1774]

Marco, hai dimenticato la pochezza dei nostri governanti sia da una parte che dall'altra, sono talmente inetti che Milano,Roma, New York ecc ecc non farebbe differenza.

Daniele

Edit:
Governanti nazionali intendevo.

[Boeing747]

In Origine postato da AZ1774
Marco, hai dimenticato la pochezza dei nostri governanti sia da una parte che dall'altra, sono talmente inetti che Milano,Roma, New York ecc ecc non farebbe differenza.

Daniele

Edit:
Governanti nazionali intendevo.

Intanto grazie per aver animato la discussione

La risposta 4 nella sua genericità contempla quanto dici.

Marco

P.S.
Quando fai un salto alla birrata di Bresso?

[AZ1774]

In Origine postato da Boeing747
Intanto grazie per aver animato la discussione

La risposta 4 nella sua genericità contempla quanto dici.

Marco

P.S.
Quando fai un salto alla birrata di Bresso?

Marco, secondo me è ancora peggio, almeno ci fossero interessi, significherebbe che qualcuno giusto o sbagliato qualcosa lo fa ma questi proprio non ci arrivano, sono inetti ignoranti !!!!

Daniele

[AZ1774]

In Origine postato da Boeing747



Quando fai un salto alla birrata di Bresso?

Dalla metà di Luglio sono un po meno impegnato, perciò prima della fine del mese un salto lo faccio sicuramente.

Daniele

[I-DAVE]

La due, dalla quale dipendono sicuramente sia la 1 che la 3.

La prima perché uno dei principali motivi di blocco e stasi di Alitalia sono i politici stessi;

la terza perché con una classe dirigente a supporto di un'iniziativa a rilevanza nazionale, gli attori stranieri avrebbero trovato più difficile interferire sia a livello diretto (comitati antirumore e cazzabubbole varie), che indiretto (pressioni sulla comissione UE per VIA, collegamenti, decreti Linate, etc.).

DaV

[I-DAVE]

.

[sarrebal]

Beh, la faccenda e’ piuttosto complicata.
Alitalia innanzitutto e’ collegabile ai problemi “interni” di Roma, visto che tutti i dirigenti passati e presenti (si spera non futuri) sono stati incaricati dai politici.
Il problema non sono i dirigenti, visto che non serve certo un MBA a Harvard per capire che il lungo raggio e la maggior parte degli altri voli vanno basati a Malpensa per poter rendere al meglio. Ci hanno provato tutti a partire da Cempella, hanno messo perfino un presidente leghista, ma le pressioni ricevute da Roma e dagli stessi sindacati (ovviamente proRoma e antiMXP data la percentuale dei loro iscritti basati nella capitale) sono sempre state troppo forti.
I balletti politici sono stati patetici ed ovviamente (come al solito) gli interessi nazionali sono andati a puttane.
I politici locali milanesi, a differenza di quelli romani ostinati (giustamente, almeno dal loro punto di vista) a difendere FCO, si sono messi a difendere LIN a spada tratta, pur consapevoli che LIN e’ il principale male per MXP. Tanto per essere chiari, con LIN chiuso, non ci sarebbero stati politici e compagnie straniere e UE di turno che avrebbero potuto ostacolare il progetto.
Non mi sento di incolpare le compagnie straniere che, pur disgustosamente scorrette (BA & LH in primis), hanno approfittato della solita italica situazione.

[skyrobbie]

1)Interessi locali, fazioni politiche che hanno mirato solo a farsi propaganda elettorale, ottusità generalizzata dei governanti (salvo rare eccezioni).

2) La situazione irrisolta di Linate

3) ....e gli accordi bilaterali.....

[Boeing747]

Un simile sondaggio non ha pretese di scientificità. Tuttavia, visto che il forum non è frequentato né da idioti né da ignoranti in materia, penso si possa trarre una conclusione non scontata: la responsabilità dei ritardi e delle carenze di MXP è sostanzialmente della classe politica (locale e nazionale insieme), che per ignoranza colossale e interessi particolari si è disinteressata quando non ha osteggiato lo sviluppo dell'aeroporto.

In quest'ottica le innegabili responsabilità manageriali (di AZ e SEA in primis che, pur eterodirette, avrebbero potuto agire con più autonomia e intelligenza di quella mostrata) appaiono di un ordine di grandezza inferiore.

Marco