un'altra africana al tramonto : Air Zimbabwe

[landingFCO]

Air Zimbabwe Suspends Flights Amid Fuel Crisis
July 21, 2005

National airline Air Zimbabwe has been forced to suspend some domestic and international flights as a fuel crisis bites, state media reported on Thursday.

The southern African nation is grappling with its worst fuel crisis in years with fuel stations remaining dry for weeks, forcing many urban commuters to walk to and from work.

The crisis has also hit production in the manufacturing sector and slowed annual tobacco deliveries.

"Some flights were suspended while some are operational as usual," the official Herald newspaper quoted Air Zimbabwe spokesman David Mwenga as saying. He did not give details on the suspended flights.

The Herald quoted an official at the carrier as saying the cancelled flights included those to the resort town of Victoria Falls, South Africa and London.

It said a London-bound flight was delayed on Wednesday for nearly seven hours as "officials ran around to find the scarce commodity". Airline officials were not immediately available for comment.

Zimbabwe requires 2.5 million litres of diesel and 2 million litres of fuel every day, but imports have been erratic since 1999 amid foreign currency shortages due to poor exports.

The fuel woes have exacerbated an economic crisis with food shortages, record unemployment and one of the highest rates of inflation in the world.

A spokesman for President Robert Mugabe has said the government was seeking credit lines from South African and Asian allies to revive the economy as Western donors withhold aid.

Mugabe, 81, in power since the former British colony gained independence in 1980, denies he has run down the economy.

He instead says it has been sabotaged by local and international opponents of his government's seizure of white-owned farms for redistribution to landless blacks.

(Reuters)

[SkySurfer]

Un'altra compagnia in meno anche per Distal , che la rappresenta(va) in Italia.

[landingFCO]

In Origine postato da SkySurfer
Un'altra compagnia in meno anche per Distal , che la rappresenta(va) in Italia.

sì strana e crudele coincidenza....

Sempre più desolante il quadro dei vettori da quelle parti.

[SkySurfer]

In Origine postato da landingFCO
sì strana e crudele coincidenza....

Sempre più desolante il quadro dei vettori da quelle parti.

Mi permetterei di dire che, per quanto concerne i vettori di bandiera basati nell'Africa Sub-Sahariana, gli unici che possono essere considerati "stabili" o reliable sono, a mio giudizio :

South African Airways
Ethiopian Airlines
Kenya Airways

ma anche vettori di alcune isole africane dell'Oceano Indiano quali Air Mauritius / Seychelles..

.. altri soffrono molto la condizione economica dei rispettivi paesi..

Speriamo anche che Virgin Nigeria riesca a dare una boccata d'aria alla corruzione dilagante che permea e attanaglia la Nigeria.

[TW 843]

In Origine postato da SkySurfer
Mi permetterei di dire che, per quanto concerne i vettori di bandiera basati nell'Africa Sub-Sahariana, gli unici che possono essere considerati "stabili" o reliable sono, a mio giudizio :

South African Airways
Ethiopian Airlines
Kenya Airways

ma anche vettori di alcune isole africane dell'Oceano Indiano quali Air Mauritius / Seychelles..

.. altri soffrono molto la condizione economica dei rispettivi paesi..

Speriamo anche che Virgin Nigeria riesca a dare una boccata d'aria alla corruzione dilagante che permea e attanaglia la Nigeria.

Air Madagascar come è messa?
Ed Eritrean?

[SkySurfer]

In Origine postato da TW 843
Air Madagascar come è messa?
Ed Eritrean?

Sono entrambi paesi del quarto mondo .. detto tutto .. comunque anche loro stanno cercando di rimanere a galla (anche se Eritrean ha spesso operativi di volo un po' fluttuanti)..

La Air Madagascar tira bene grazie ai nuovi flussi turistici verso l'isola, che le stanno portando un po' di cash..

Sono comunque ambedue compagnie dalle dimensioni medio-piccole, anche per il range di destinazioni intercontinentali che servono stabilmente..

[almetano]

what about i dc10 Ghana in putrefazione a Fiumicino???

[SkySurfer]

In Origine postato da almetano
what about i dc10 Ghana in putrefazione a Fiumicino???

Beh, Ghana Airways non esiste più.

Ora al suo posto è nata Ghana International Airlines-GIA, che per ora non ha intenzione di volare su FCO e nemmeno di prendersi i vecchi Dc-10 di GH.

[landingFCO]

In Origine postato da SkySurfer
anche se Eritrean ha spesso operativi di volo un po' fluttuanti)..

a proposito di operativi un pò "fluttuanti" di Eritrean. Mi devono spiegare la comodità di questo volo così come sarà nell'operativo invernale : 1 freq sett ; 1 rotazione che fa ASM-JED-AMS-MXP-JED-ASM (quindi viene aggiunta Jeddah alla già poco complicata rotazione) ; per chi deve andare da ASM a MXP deve farsi 2 stop (uno a JED di 1h e vabbè , + un altro a AMS di 5 h!!) ; un pò meglio va al ritorno da MXP ad ASM , in fin dei conti c'è solo uno scalo in Arabia Saudita.

Qui nel dettaglio lo scheduled , giudicate voi

ASM (00.40) ---> JED (02.00)

JED (03.00) ---> AMS (07.10)

AMS (12.00) ---> MXP (13.20)

MXP (14.20) ---> JED (21.20)

JED (22.20) ---> ASM (23.40)


Spero li facciano almeno sbarcare i pax durante le 5 ore in cui sosta ad AMS , altrimenti poveri loro....

[skyrobbie]

X SkySurfer

C'è anche la nuova Air Senegal!

Inoltre anche TAAG Angola ha piazzato un ordine di nuovi aerei:

TAAG Angola Airlines signed a definitive agreement for the purchase of 2 Boeing 777-200ERs and 4 Boeing 737-700QC (Quick Change) aircraft. The first of each of the 2 models is due for delivery in July of 2006 with the remaining 4 aircraft to be delivered by the end of 2006. In addition the airline took options on 1 additional 777 and 2 additional 737s.

Poi c'è Air Namibia che dopo una fase di stallo pare riprendersi: ora vola su Londra Gatwick e FRA con MD-11 che poi diventerà A340 (oltre agli aerei corto raggio).