FR vola da BGY a BTS

[airone]

Io invece credo che le nuove rotte da HHN non potranno essere che rotte deludenti tranne una o 2 e che faticheranno non poco a riempirsi con yeld dignitosi. Guardando la mappa delle destinazioni davvero non me ne viene una degna di nota. Piazzare altri 5 aerei li e farli girare in modo redditizio non sarà mica facile.

[chielloduebis]

questi della Ryanair mica saranno scemi ???

1. hanno creato una compagnia aerea da 30.000.000 e oltre pax all'anno
2. hanno veramente unito l'Europa e sono atterrati dove altri non andavano
3. hanno un tasso di riempimento degli aerei dell'87%
4. dice che finanziariamnte parlando stanno bene
5. hanno ordinato un miliardo di aerei


secondo te perchè dovrebbero rovinare tutto, creando solo rotte senza yeld e lf ???? fin'ora di scelte scellerate ne ho viste ben poche e rotte dove nessuno avrebbe scommesso nulla funzionano, perchè???

Certo da HHN servono molto ma potrebbero collegare ad esempio PMO, BRI, GOA solo per quanto riguarda il nostro paese.
Poi ci sono destinazioni in Spagna ....... inoltre come si è visto in altre basi potrebbero ad HAHN accollarsi i voli di altre basi in modo da poter creare nuovi collegamenti da posti fino ad ora poco serviti.......

ad esempio penso alla tratta NYO-HHN-NYO liberandola si potrebbe far si che da Stoccolma si arrivi a PISA........ci spero

[wondo]

Il fatto è che FR continuerà a ricevere aerei fino al 2012. Gia il network di FR è quasi saturo, si pensi a cosa succederà fra 2-3 anni quando ci saranno nuove basi e nuove rotte...

[airone]

In Origine postato da chielloduebis
questi della Ryanair mica saranno scemi ???

1. hanno creato una compagnia aerea da 30.000.000 e oltre pax all'anno
2. hanno veramente unito l'Europa e sono atterrati dove altri non andavano
3. hanno un tasso di riempimento degli aerei dell'87%
4. dice che finanziariamnte parlando stanno bene
5. hanno ordinato un miliardo di aerei


secondo te perchè dovrebbero rovinare tutto, creando solo rotte senza yeld e lf ???? fin'ora di scelte scellerate ne ho viste ben poche e rotte dove nessuno avrebbe scommesso nulla funzionano, perchè???

Certo da HHN servono molto ma potrebbero collegare ad esempio PMO, BRI, GOA solo per quanto riguarda il nostro paese.
Poi ci sono destinazioni in Spagna ....... inoltre come si è visto in altre basi potrebbero ad HAHN accollarsi i voli di altre basi in modo da poter creare nuovi collegamenti da posti fino ad ora poco serviti.......

ad esempio penso alla tratta NYO-HHN-NYO liberandola si potrebbe far si che da Stoccolma si arrivi a PISA........ci spero

Non so se hai mail letto dei miei post su Ryanair e di siicuro non sono mai stato un demonizzatore della compagnia, anzi sono convinto come del resto dici anche tu che hanno cambiato il modo di vedere l'aereo come mezzo di trasporto nell'europa intera ed hanno cambiato il modo di viagiare. Non da ultimo hanno rivoluzionato e condizionato anche tutte le altre compagnie aeree europee dalla più piccola alla più grande. Tutto questo è innegabile. premesso questo, e premesso il fatto che io sono un sostenitore e frequentatore della Ryanair, cerco solo di non guardare tutto con i paraocchi e cerco di essere sempre obiettivo. Del resto l'abbandono della compagnia da partre di alcune figure importantissime e l'uscita di gioco dall'azionariato di persone che l'hanno fondata e costruita pezzo per pezzo mi fa pensare che il gioco si sta facendo duro o comunque le regole non sono più molto chiare. Insomma esprimo delle perplessità che vengono fuori dalla osservazione di ciò che accade, ripeto solo dalla osservazione di ciò che accade direbbero i genetisti dal "fenotipo" di ciò che vediamo, del resto non conosco altro(o quasi ).

guarda anche i tagli egli insuccessi di rotte che se non hanno funzionato prima non potranno funziuonare dopo o di rotte bizzarre che partite con enfasi si sono poi affievolite perchè in effetti la domanda non c'e' nemmeno ad 1 centesimo ed i risultati iniziali erano solo legati alla novità ( un esempio per tutti alcune rotte per HHN che di inverno vengono ridotte drasticamente perchè non hanno lf elevati). Di sicuro airblue ha tutta a mente la storia delle rotte fiasco che si tendono adimenticare e che non potranno mai più ritornare.

[airblue]

La lista degli insuccessi comprende:

CIA-Klagenfurt
STN-Lamezia Terme
GRO-Torino
STN-Rimini
NYO-Tampere
NYO-Oslo TRF
NYO-Arush
STN-Kristianstand
STN-Charleroi
STN-Gronengein
STN-Mastricht
STN-Reims
STN-Clemont Ferrand
STN-Brest
STN-Strasburgo
STN-Bordeaux (annunciata, ma mai iniziata)
CRL-Liverpool
HHN-Bournemouth
HHN-Perpignan
HHN-Malmoe

poi forse qualcuna mi è sfuggita. Le rotte sono dal 1998 ad oggi.

[airone]

In Origine postato da airblue
La lista degli insuccessi comprende:

CIA-Klagenfurt
STN-Lamezia Terme
GRO-Torino
STN-Rimini
NYO-Tampere
NYO-Oslo TRF
NYO-Arush
STN-Kristianstand
STN-Charleroi
STN-Gronengein
STN-Mastricht
STN-Reims
STN-Clemont Ferrand
STN-Brest
STN-Strasburgo
STN-Bordeaux (annunciata, ma mai iniziata)
CRL-Liverpool
HHN-Bournemouth
HHN-Perpignan
HHN-Malmoe

poi forse qualcuna mi è sfuggita. Le rotte sono dal 1998 ad oggi.

oltre a queste che gentilmente hai ricordato ve ne sono altre che seppur attualmente operanti sono dei veri disastri o quasi, non facciamo della TSF-BVA o della BGY-GRO con LF da capogiro l'esempio di tutte le rotte.
Insomma molte rotte ed airblue potra confermarlo non sono così rosee stanno li solo perchè ci sono contratti o degli aiuti importati dagli aeroporto o comunità locali, ma chiusi i rubinetti-via le rotte pluff.

Ripeto non voglio demonizzare nessuno sono solo perplesso sul futuro.

[Worldclimber]

eccola qui la nuopva rotta!!!
se devo essere sincero, non l'avrei mai indovinata.
Non pensavo FR entrasse in aperta e diretta concorrenza da BGY.

certo tra le varie possibili è una di quelle che potrebbero funzionare meglio con il lancio nell'orario invernale anzichè in estate.

Ottimo per noi viaggiatori, molto meno per le due concorrenti, dal mio punto di vista.
Si prospetta una gitarella a Bratislava (che non è poi così brutta) o Vienna nei prossimi mesi...con FR o con NE non lo so, ma ho il sospetto che riuscirò a trovare tariffe parecchio basse...

ciao!

[airblue]

In Origine postato da Worldclimber
Si prospetta una gitarella a Bratislava (che non è poi così brutta) o Vienna nei prossimi mesi...con FR o con NE non lo so, ma ho il sospetto che riuscirò a trovare tariffe parecchio basse...

ciao!

Nel periodo iniziale dal 09/10 al 30/10 è ipotizzabile un bel day trip con FR la mattina in andate e NE la sera in ritorno. Organizziamo qualcosa??

[spantax]

In Origine postato da airblue
Nel periodo iniziale dal 09/10 al 30/10 è ipotizzabile un bel day trip con FR la mattina in andate e NE la sera in ritorno. Organizziamo qualcosa??

Il problema è che Bts è un mezzo deserto...

[I-DAVE]

In Origine postato da spantax
[B]Il problema è che Bts è un mezzo deserto...

Ehi, non c'è solo l'aeroporto

DaV