Arrivederci (per sempre) EU jet

[airblue]

Un altra pseudo low cost ci abbandona....


EUjet halts flights with thousands stranded
By Stephen Seawright (Filed: 27/07/2005)


Thousands of passengers were left stranded at airports across Europe yesterday after the parent of budget airline EUjet was put into administration. About 5,400 passengers were stranded as flights were grounded, said EUjet's commercial director Stuart McGoldrick.
The airline - which flew to 22 destinations - posted a notice on its website yesterday saying: "EUjet with deep regret wish to inform you that with immediate effect the airline has ceased all operation and flights." EUjet requested other airlines allow its stranded ticket holders to board flights home. Mr McGoldrick said about 100,000 EUjet tickets that have yet to be used will be refunded.

Around 500 jobs are at risk at the airline and its parent, Planestation. Planestation called in Grant Thornton yesterday as administrators. The company said: "At this stage the directors do not anticipate that the administration will result in any return to equity shareholders." EUjet, which is an Irish company, will appoint separate administrators in Ireland. The airline could no longer operate once Planestation went into administration as the parent owns its hub at Kent International Airport at Manston.
Planestation's financial woes became clear on Monday when trading in the shares was suspended after the company said the Bank of Scotland had refused to extend it any more cash. The company was hoping to get funds from the sale of its 75pc stake in Kent International Business Park.
Interim results in December showed Planestation made a £8.6m loss on turnover of £4.4m and had short-term debts of £40.5m, against net assets of £10.5m.

[airblue]

Ed Easyjet offre ai passeggeri all'estero la possibilità di rientrare in UK a una tariffa flat di 25 sterline incluse tasse.

easyJet to the rescue - Stranded EUJet passengers offered rescue package
Following the announcement that EUJet has suspended all of its operations, easyJet, Europe's leading low-cost airline, will offer those passengers stranded at their European destinations, a special rescue fee of £25* to return home to the UK.

easyJet has made this offer available to any EUJet passenger due to travel inbound to the UK during the next seven days (offer available until 239 Tuesday 2 August).

To claim the exclusive £25 rescue package, passengers should call easyJet customer services on 0871 244 2366 (other telephone numbers: in Spain 90 229 9992; in Switzerland 0848 888 222; in the Netherlands 023 568 4880; in France 08 25 08 25 08; in Greece 210 353 0300; in Germany 01803 654 321; in Italy 848 887766; in Denmark 7012 4321; in Portugal 808 204 204; in Republic of Ireland 1890 923 922; If you are telephoning from a country not listed above, you can call us on 0044 870 6 000 000) where a maximum of £25 will be charged for the flight. Passengers must provide the agent with their EUJet booking reference number and present their EUJet booking confirmation at check in as further proof of booking.

*Includes all taxes and charges

[freesurfer]

Non tanto per il progetto low fare/cost come lo si vuole chiamare proposto da EuJet..ma dispiace perchè qualcuno in Italia ci ha rimesso soldi. Pero', c'e da dire che erano persone alquanto chiacchierate quelli che guidavano la troijka della compagnia irlandese...
Ciao,
Free

[airone]

Ma che strano....... ma noi lo avevamo detto oppure no?

Certo che lo avevamo detto.

L'iniziativa alquanto bizzarra si merita un bel:

L.A.D.N.

[airone]

A propodito di EUJet ho appena letto la notizia che i loro F100 non so quanti ne avessero ma almeno 5 sono stati trasferiti a Dinard e credo saranno presto disponibili per nuovi aquirenti fosse la volta buona che E8 aumenta un pò la flotta e si espande? Del resti sti foccherini vedo che vanno di moda ultimamente: HLX, AirBerlin, JetOnly, DBA etc....

[starlight2002]

In Origine postato da airone
A propodito di EUJet ho appena letto la notizia che i loro F100 non so quanti ne avessero ma almeno 5 sono stati trasferiti a Dinard e credo saranno presto disponibili per nuovi aquirenti fosse la volta buona che E8 aumenta un pò la flotta e si espande? Del resti sti foccherini vedo che vanno di moda ultimamente: HLX, AirBerlin, JetOnly, DBA etc....

Ma quanti ce ne sono in giro?

[airblue]

In Origine postato da starlight2002
Ma quanti ce ne sono in giro?

parecchi èerchè è molto popolare per il costo del leasing che è veramente basso.

[Renato (POL)]

L'anno scorso un noto Tour Operator Italiano aveva siglato un accordo commerciale per il periodo estivo con questa compagnia ...


Ricordo di una repro (quando si portano i pax in albergo per guasti all'a/m) di circa 40 ore a Malpensa T2 ...

Ricordo anche di botte prese dalle mie colleghe in area gruppi al T2 dai suddetti pax molto incazzati !!

Ricordo di essere salito su un F100 fermo in E5L al T2 e di aver parlato con un loro tecnico che mi aveva raccontato certe cose da pelle d'oca ...

Ricordo che la mia ragazza era salita come pax su quest'aereo il giorno prima del guasto da 40 ore ...

Ricordo di aver pregato la Madonnina perchè lo stesso aereo me la riportasse da Santorini sana e salva !!

[airblue]

In Origine postato da Renato
L'anno scorso un noto Tour Operator Italiano aveva siglato un accordo commerciale per il periodo estivo con questa compagnia ...


Ricordo di una repro (quando si portano i pax in albergo per guasti all'a/m) di circa 40 ore a Malpensa T2 ...

Ricordo anche di botte prese dalle mie colleghe in area gruppi al T2 dai suddetti pax molto incazzati !!

Ricordo di essere salito su un F100 fermo in E5L al T2 e di aver parlato con un loro tecnico che mi aveva raccontato certe cose da pelle d'oca ...

Ricordo che la mia ragazza era salita come pax su quest'aereo il giorno prima del guasto da 40 ore ...

Ricordo di aver pregato la Madonnina perchè lo stesso aereo me la riportasse da Santorini sana e salva !!

Il mio volo MXP-IBZ con loro era il giorno dopo il famoso guasto. Ovviamente prima aveva 3 ore di ritardo, poi aumentate a 5 e poi cancellato. Alla fine alcuni pax riprotetti su un B763 BV e gli altri tra cui io sul A332 LM I-LIVN consegnato 5 giorni prima.

Al ritorno altro ritardo di 4 ore.

La scorsa estate EUjet aveva 3 aerei basati in Italia, uno a BGY e uno a MXP per i charter e uno a VCE in wet leasing per Volareweb, poi sostituito dal B733 Fischer a causa della inaffidabilità operativa del vettore.

[tamtam]

L'anno scorso faceva anche voli dal T3 di CDG per la compagnia francese Blue Line.