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Discussione: Tr Fotografico Sxm-sbh

  1. #1
    vs 340-642
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    Predefinito Tr Fotografico Sxm-sbh

    ciao a tutti,
    ho approfittato del breve volo (10 min) tra st maarten e st barthelemy, su cui ero l'unico passeggero del giorno, alloggiato nel posto 1A e con davanti a me il posto non occupato dal secondo pilota mancante, per fare un report fotografico del volo...
    la parte più divertente di questo volo è l'atterraggio... penso che dalle foto si capirà anche il perchè...

    il volo si è svolto la mattina del 16 agosto (dopo la due giorni intensive di foto a SXM) con partenza prevista per le 8:45... vettore AIR CARAIBES, volo operato con CESSNA 208 GRAND CARAVAN... il banco totalmente deserto che mi sono trovato davanti alle 8:15 per il check in mi faceva presagire che saremmo stati in pochi... quando 20 minuti dopo mi sono trovato solo al gate ho capito che sarebbe stata un'occasione unica di fare un report fotografico del volo in totale libertà e senza che nessuno, a parte il pilota, mi prendesse per matto...

    ecco anzitutto la foto della cabina completamente vuota dietro di me... rispetto alla configurazione, claustrofobica, del DH6 con 2+1 e spazio nullo per le gambe, il CESSNA è configurato con un più ampio 1+1 e un più che buono spazio per le gambe, considerata poi la brevità del volo...



    ci dirigiamo spediti verso la pista, ci allineiamo e attendiamo l'autorizzazione al decollo, che ovviamente sarà brevissimo... nella breve salita scatto qualche foto di st maarten





    questo non potevo strapparlo enzino...







    ci solleviamo quasi subito...


  2. #2
    vs 340-642
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    i finestrini sono particolarmente ampi... molto favorevoli per fotografare il paesaggio...



    vista dal mio finestrino... in lontananza si intrevede la piccola isola vulcanica di saba... atterrare lì è piuttosto avventuroso...



    si inizia ad intravedere st barthelemy in lontananza...



    vista del cockpit...



    cominciamo ad avvicinarci... l'isola adesso si vede molto meglio...


  3. #3
    vs 340-642
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    da qui si inizia a vedere bene la pista... dietro un piccola collina... sufficiente però a rendere l'atterraggio non così semplice...



    la "città" di Gustavia (nome che tradisce la colonizzazione svedese prima di tornare francese) sulla destra












  4. #4
    vs 340-642
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    touchdown sulla pista 10... qualche volta, in assenza di vento gli atterraggi avvengono dalla spiaggia... ma dalla "montagna" è tutta un'altra cosa...



    giriamo a fine pista per tornare verso l'aeroporto



    ed ecco, infine, il simpatico monomotore fotografato qualche giorno dopo dalla spiaggia...

    qui si chiude il TR... spero vi sia piaciuto...
    ciao,
    paolo


  5. #5
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    Uauuuuu.... !!!!
    Figo !!!!

  6. #6
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    Grazie Paolo delle foto e del TR, dev'essere stata una gran bella esperienza!

    Ciao
    Yari

  7. #7
    Comandante
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    bel tr, belle foto e gran fortuna a viaggiare solo. complimenti
    saluti, carlo

  8. #8
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    Che bello!!

    Ricordo un servizo su JP4 di un setto otto anni fa sugli aeroprti di Saba e St Barthelemy... Saba è in pratica una portaerei...
    Caspita che meraviglia di volo...
    ...ma non sei riuscito a fare due chiacchere con il pilota (anche se mi sembrava un po' sulle sue )?? Io da buono sfacciato gli avrei chiesto di sedergli accanto...o almeno avrei crecato in tutti i modi di farmelo proporre

    Per curiosità...se è lecito chiederlo: quanto lo hai pagato il volo??

    Bello bello...questo TR...complimenti veramente!!

    Alberto

  9. #9
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    bellissimo TR...praticamente fatto dal cockpit

  10. #10
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    Bello bello bello!!!!!!

 

 
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