5° volo Venezia-Lisbona di TAP

[landingFCO]

Tap, 5° volo diretto Venezia-Lisbona
Dal 5 agosto

Novità Tap per l'estate. La compagnia comunica in una nota il 5° volo diretto Venezia-Lisbona, dal 5 agosto 2005. Alle frequenze di lunedì, giovedì, sabato e domenica si aggiunge quella di venerdì, con partenza da Venezia alle 12.15 ed arrivo a Lisbona alle 14.20.
Tap Portugal collega 43 destinazioni in 25 Paesi del mondo.
Oltre ad offrire voli diretti da Roma, Milano e Venezia per Lisbona, Tap, infatti, collega comodamente, via Lisbona, la città portoghese di Faro, Porto, l’isola di Madeira e le Azzorre. Da Lisbona, inoltre, Tap vola anche in molti Paesi dell’Africa ed offre coincidenze per Caracas e New York. Tap, infine, è il vettore europeo con il maggior numero di destinazioni e di voli settimanali in partenza dall’Italia, via Lisbona, per le principali città del Brasile.

- Guidaviaggi -


Il volo sarà operato con A320.

Ciao

[wondo]

Non ho ancora capito se questa 5° frequenza sarà solo stagionale oppure andrà avanti anche l'inverno???

[landingFCO]

In Origine postato da wondo
Non ho ancora capito se questa 5° frequenza sarà solo stagionale oppure andrà avanti anche l'inverno???

No è fissa , quindi anche per l'inverno.

Ciao

[wondo]

Ottimo. Vediamo se per il mese di novembre riesco ad organizzare qualcosina a Lisbona
Ciao!

[sky3boy]

ma con il 319 a FLR no è?

un bel Lisbona ci starebbe proprio bene

ciao sky3boy

[B7E7-FLR]

In Origine postato da sky3boy
ma con il 319 a FLR no è?

un bel Lisbona ci starebbe proprio bene

ciao sky3boy

Non credo proprio possa esserci un traffico tale da giustificare un volo diretto, neanche con F100. Venezia è destinazione business a causa del traffico marittimo, mentre non mi risulta ci siano interessi economici tra il Portogallo e la Toscana. Il turismo è solo stagionale.

Ciao
Claudio

[A319FLR]

In Origine postato da B7E7-FLR
Non credo proprio possa esserci un traffico tale da giustificare un volo diretto, neanche con F100. Venezia è destinazione business a causa del traffico marittimo, mentre non mi risulta ci siano interessi economici tra il Portogallo e la Toscana. Il turismo è solo stagionale.

Ciao
Claudio

2 frequenze alla settimana ci potrebbero stare, sono solo 130 posti a volo... Secondo me in ADF dormono parecchio...

[landingFCO]

In Origine postato da A319FLR
2 frequenze alla settimana ci potrebbero stare, sono solo 130 posti a volo... Secondo me in ADF dormono parecchio...

le contendenti possibili potrebbero essere :

1) TAP
2) Portugalia

1) il più piccolo aereo che ha è il 319 .... però FLR-LIS è bella lunga come rotta : riuscirebbe a operare senza penalizzazioni di carico e altro su questa rotta con questo aeromobile? FLR-LIS non è FLR-MXP/FCO

2) Portugalia forse potrebbe essere + credibile : ha aerei un pò più piccoli , però forse anche qui il fattore distanza potrebbe pesare : mi pare che gli ER4 a pieno carico non possano operare da FLR , quindi rimangono i F100 (potrebbero farcela?) o forse ancora meglio il Saab2000 che sicuramente non avrebbe problemi di operatività se non quelli di essere un turboprop su una rotta lunghetta (ma del resto c'era chi faceva Roma-Vilnius con questa macchina e non è mai morto nessuno )


Ciao

[webio]

E a me che serviva il quinto volo al martedi per andare a vedere l'Udinese con lo Sporting Lisbona....

Ma non ci sono collegamenti economici con Lisbona? Su Amadeus li trovo a partire da 500 euro a/r...

[landingFCO]

In Origine postato da webio
E a me che serviva il quinto volo al martedi per andare a vedere l'Udinese con lo Sporting Lisbona....

Ma non ci sono collegamenti economici con Lisbona? Su Amadeus li trovo a partire da 500 euro a/r...

prova a vedere con IB passando per la Spagna , di solito costa un pò di meno che il diretto di TAP. Però non è sempre così

Ciao