SkyEurope aumenta il Bergamo-Bratislava!

[goafan]

SkyEurope introduce una seconda frequenza giornaliera da Milano – Bergamo a Bratislava per un totale di 10 collegamenti
29.07.2005

SkyEurope Airlines, la compagnia aerea a basso costo leader dell’Europa Oriental,e annuncia oggi l’aumento delle frequenze settimanali sulla tratta Milano Bergamo – Bratislava a partire dal 31 ottobre 2005.

I collegamenti aggiuntivi sono volti a migliorare l’attuale offerta per la clientela della città principale del nord Italia. Saranno aggiunti voli nella mattinata all’esistente volo della sera fino a portare il totale di frequenze settimanali da sei a dieci.

SkyEurope si prefigge così di rispondere alla crescente domanda per un numero maggiore di collegamenti da parte della clientela business permettendo in questo modo di completare un viaggio d’affari in giornata. L’aumento delle frequenze consentirà inoltre a chi desidera visitare le città di Milano e Bratislava di organizzare il viaggio sfruttando appieno il tempo a loro disposizione.

Bratislava è il punto d’entrata perfetto per i viaggiatori provenienti dal nord Italia, sia che viaggino per lavoro sia per piacere – fornisce un comodo accesso alle straordinarie località di villeggiatura delle High Tatras, offre un immediato accesso alla città di Vienna che dista soli 60 km e consente anche una comoda coincidenza (alle ore 15.00) per Kosice, la città più importante della Slovacchia orientale.

SkyEurope proporrà voli al mattino tra Bratislava tutti i lunedì, martedì, giovedì e sabato, mantenendo inalterato il collegamento serale che viene operato tutti i giorni ad eccezione del sabato.

La SkyEurope Airlines opererà un totale di 22 partenze settimanali dall’aeroporto di Milano Bergamo verso le proprie basi di Bratislava-Vienna, Budapest, Cracovia e Varsavia.

L’aumento di frequenze sulla rotta Bratislava – Milano Bergamo conferma la posizione leader di SkyEurope nel rispondere alla crescente domanda di collegamenti a basso costo verso le città dell’Europa Centrale. L’annuncio odierno segue di pochi giorni il lancio della Campagna d’Inverno SkyEurope 2005 con nuovi voli che collegano le grandi città europee di Parigi, Amsterdam, Varsavia, Manchester, Barcellona e Londra con le destinazioni alpine di Innsbruck e Salisburgo e con la località di Poprad (Zakopane) nelle High Tatras.

SkyEurope è crescuita sino a diventare la linea aerea a basso costo leader nell’Europa Centrale arrivando a poter vantare molteplici basi nella regione dopo soli pochi anni dal lancio dei voli di linea avvenuto nel 2002. Attualmente la SkyEurope opera una flotta di 15 aeromobili su 52 rotte che collegano 28 destinazioni in 16 paesi europei.

CIAO
_goa

[landingFCO]

Mi sa che non hanno digerito ancora la mossa di FR


Però questa gara al rialzo temo farà male ad entrambe alla fine.....


Ciao

[goafan]

ORARI:

BGY-BTS
12345.7 20.10 21.35 NE367 B735 30.10.2005 - 24.03.2006
1...... 11.45 13.10 NE361 B735 31.10.2005 - 20.03.2006
.2.4... 10.15 11.40 NE361 B735 01.11.2005 - 23.03.2006
.....6. 10.35 12.00 NE361 B735 05.11.2005 - 25.03.2006

BTS-BGY
12345.7 18.15 19.40 NE366 B735 30.10.2005 - 24.03.2006
1...... 09.50 11.15 NE360 B735 31.10.2005 - 20.03.2006
.2.4... 08.20 09.45 NE360 B735 01.11.2005 - 23.03.2006
.....6. 08.40 10.05 NE360 B735 05.11.2005 - 25.03.2006

CIAO
_goa

[airblue]

Il secondo volo non ha a mio avviso un orario proprio ottimale xè era meglio la mattina presto per favorire il traffico business per a/r in giornata, soprattutto se diretto a Vienna.
Tuttavia SkyEurope si sta muovendo proprio come FR quando viene attacata in un proprio mercato "di casa", ossia aumentando le frequenze per spingere fuori dal mercato il competitor.

Certo FR è un colosso rispetto a NE, ma bisogna considerare che BTS per FR è un mercato nuovo dove non è un brand noto come NE, inoltre la rotta BGY-BTS ha già un ampio numero di clienti affezzionati Italiani.
Da non trascurare che il costo del lavoro di NE può tranquillamente essere paragonato a FR.

Certo per una rotta che oggi riempie al 54% un B735 giornaliero, passare di colpo a 2 B735 e 1 B738 non farà altro che fare crollare gli yield per traspparsi il singolo passeggero.

Soprattutto il volo BTS-BGY della sera 18.15 per NE e 18.35 per FR sarà una carneficina. Se però NE dovesse tenere duro per almeno 6/10 mesi potrebbe riuscire nell'impresa....