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  1. #1
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    Predefinito Successo di AZ anche a Lione

    Se i dati relativi a Nizza, per Alitalia, sono confortanti, che dire allora di quelli su Lione, dove AZ segna, a fine giugno, nei primi sei mesi dell'anno, un +184,1% ?

    AZ ha trasportato 42.556 pax. A Lione Az vola solo su Mxp, ma ha code share su tutte le destinazioni italiane di AF, e cioè Roma, Venezia e Bologna, oltre a quelli di AF su MXP.

    Sui dati relativi alle singole destinazioni, non è ovviamente possibile separare AZ da AF, dunque le semestrali dei voli per l'Italia sono:

    Bologna: + 62% (11.362 pax)
    MXP: + 20,2% (68.781 pax)
    FCO: + 1,5% (33.563 pax)
    VCE: + 33,9% (30.601 pax)

    Da aggiungere che, l'anno scorso AZ su Lione ha totalizzato un mezzo disastro e che, quest'anno, Alitalia è l'unica compagnia europea a segnare un così forte incremento.

    Sembrerebbe, comunque, a vedere i dati di Nizza e Lione, che Alitalia e in particolare Malpensa non stiano andando per niente male. Considerando, poi, che per entrambi si tratta, viste le distanze relativamente brevi, di voli feed, c'è da ben sperare per MXP come hub, almeno per i passeggeri provenienti dalla Francia del sud.


    Questo, comunque, è il link: http://www.lyon.aeroport.fr/www_fr/i...&pos=4&pos2=1#



    Non riesco a trovare le statistiche di Marsiglia!
    Qualcuno può aiutarmi?

  2. #2
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    Benissimo! Hai capito AZ che quatta quatta con i suoi '42 e '72 frega passeggeri alla majors che mandano aerei più grandi e con un network immenso

  3. #3
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    Ma nooooo!
    Ma cheeee????
    Che diciiiiiii?????

    E' impossibile che i pax stranieri europei facciano transito a MXP con AZ.
    Lo dicono tutti.
    Figuriamoci se francesi tedeschi e altri passano da mxp con azzzz.
    Basta offrire un servizio decente ed orari decenti.
    I pax ci sono e non ci disdegnano.

  4. #4
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    In Origine postato da sarrebal
    Ma nooooo!
    Ma cheeee????
    Che diciiiiiii?????

    E' impossibile che i pax stranieri europei facciano transito a MXP con AZ.
    Lo dicono tutti.
    Figuriamoci se francesi tedeschi e altri passano da mxp con azzzz.
    Basta offrire un servizio decente ed orari decenti.
    I pax ci sono e non ci disdegnano.

    Non era FCO quello dov'era impossibile che la gente atterrasse?

  5. #5
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    In Origine postato da Alitalia Fan
    Non era FCO quello dov'era impossibile che la gente atterrasse?

    SI, ma anche MXP.
    Secondo molti ci vanno solo i deportatio da LIN (quelli che non hanno piu' il volo da LIN) e pochi transiti senza-scelta dall'Italia.
    Gli Europei invece secondo molti era impossibile vederli visto che preferivano i loro super(??)-hub e le loro compagnie aeree.

  6. #6
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    Mi auguro che AZ, prima o poi, torni a servire destinazioni francesi oggi operate (male) da AF come Tolosa, o del tutto scoperte come Bordeaux e Strasburgo dove AF e le solite note la fanno da padrone.

    A dispetto dei tanti disfattisti, il potenziale di crescita di Az e di MXP è evidentemente notevole. Anche perché queste non sono opinioni, ma dati ufficiali di società aeroportuali...

  7. #7
    Alitalia - Dedicata a Te
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    In Origine postato da jetset
    Mi auguro che AZ, prima o poi, torni a servire destinazioni francesi oggi operate (male) da AF come Tolosa, o del tutto scoperte come Bordeaux e Strasburgo dove AF e le solite note la fanno da padrone.

    Soprattutto Strasburgo!

  8. #8
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    probabilmente funzionerebbe bene anche un MXP Bastia visto che la Corsica è praticamente monopolio di AF...

  9. #9
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    ma dove li trovate i dati?

  10. #10
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    semplice, basta andare sui siti degli aeroporti alla voce statistiche...


    Purtroppo, però, sono poche le società aeroportuali che hanno dati così dettagliati e, soprattutto, aggiornati.
    ADR, ad esempio, ha un'ottima sezione sulle statistiche, ma purtroppo è ferma al 2002...

 

 
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