Klagenfurt non funziona....

[landingFCO]

Ryanair to discontinue 2 Klagenfurt routes

Ryanair will suspend service from London Stansted to Klagenfurt on Oct 29th and from Frankfurt Hahn to Klagenfurt on Oct 31st. The airline gives poor performance as the reason.


Contando che da KLU FR vola solo a HHN e STN , questo vuol dire che verrà quindi chiusa come destinazione.
Nel recente passato volavano da qui anche per CIA , rotta anch'essa sospesa per simili motivi.
Come mai neanche FR riesce ad ottenere risultati soddisfacenti da questo aeroporto?


Ciao

[freesurfer]

ipotizzo...pagare,pagare e sempre pagare..ma poi se non hai la materia prima..cioè la clientela..alla fine neanche i soldi servono a garantirti un qualche cosa.89 posti ogni volo, tutti i giorni, per ogni rotta..non sempre sono facili da riempire.
Ciao,
Free

[SkySurfer]

La vera ragione della cancellazione dei voli su KLU non è il "poor load factor", bensì l'intenzione del governo della Carinzia di istituire una compagnia regionale denominata Carinthian Spirit che usufruirà delle agevolazioni economiche messe a disposizione di Ryanair sino ad ora.
Insomma, puro campanilismo.

[airblue]

In Origine postato da SkySurfer
La vera ragione della cancellazione dei voli su KLU non è il "poor load factor",

Il load factor su HHN non era poor....ma DISASTROSO.

[goafan]

In Origine postato da airblue
Il load factor su HHN non era poor....ma DISASTROSO.

Non vorrei sembrare cinico ma ogni volta che tolgono un volo da Hahn sono molto contento..

CIAO
_gos

[SkySurfer]

In Origine postato da airblue
Il load factor su HHN non era poor....ma DISASTROSO.

ma su STN .... ?

[jetset]

In Origine postato da SkySurfer
La vera ragione della cancellazione dei voli su KLU non è il "poor load factor", bensì l'intenzione del governo della Carinzia di istituire una compagnia regionale denominata Carinthian Spirit che usufruirà delle agevolazioni economiche messe a disposizione di Ryanair sino ad ora.
Insomma, puro campanilismo.

Non so quanto successo effettivo (e non gonfiato da incentivi e regalie varie) pensino di ottenere quelli di Styrian/Carinthian Spirit. Certe volte bisognerebbe foermarsi difronte al dato di fatto che per far crescere un aeroporto serve un bacino d'utenza che lo alimenti. Non deve essere il caso di Klagenfurt.

Mi sembra come il caso di Berna, tutti tentano la fortuna,ma nessuno mai si è arricchito servendo l'aeroportino della capitale elvetica!

[SkySurfer]

In Origine postato da jetset
Non so quanto successo effettivo (e non gonfiato da incentivi e regalie varie) pensino di ottenere quelli di Styrian/Carinthian Spirit. Certe volte bisognerebbe foermarsi difronte al dato di fatto che per far crescere un aeroporto serve un bacino d'utenza che lo alimenti. Non deve essere il caso di Klagenfurt.

Secondo me era meglio se avessero mantenuto solo il volo su STN, operativo da parecchio tempo, sembrava funzionasse bene.

Ora FR sostituirà Klagenfurt con Maribor in Slovenia, da cui, inizierà molto probabilmente a operare da fine 2005, inzio 2006.

[a.savarese]

In Origine postato da airblue
Il load factor su HHN non era poor....ma DISASTROSO.

puoi rintracciare quelli HLX?