La piccola compagnia di bandiera della Slovenia dal 30 Ottobre collegherà Ljubljana a Roma FCO con un 4xweek con CRJ200.
Gli orari :
JP 220 LJU (13.50) ---> FCO (15.00) [1-3-5-7]
JP 221 FCO (15.45) ---> LJU (17.05) [1-3-5-7]
Ciao![]()


La piccola compagnia di bandiera della Slovenia dal 30 Ottobre collegherà Ljubljana a Roma FCO con un 4xweek con CRJ200.
Gli orari :
JP 220 LJU (13.50) ---> FCO (15.00) [1-3-5-7]
JP 221 FCO (15.45) ---> LJU (17.05) [1-3-5-7]
Ciao![]()


Era ora che ritornassero sulla rotta.
Ciao
Yari![]()


Yari tu che hai una grande memoria storica ricordi fino a quando erano sulla rotta?In Origine postato da hokusai77
Era ora che ritornassero sulla rotta.
Ciao
Yari![]()
A me sembrano diversi anni di assenza....
Ciao![]()


Hanno operato fino al 1994-95, dieci anni d'assenza. Ma il problema è dovuto alla vicinanza con Trieste.In Origine postato da landingFCO
Yari tu che hai una grande memoria storica ricordi fino a quando erano sulla rotta?
A me sembrano diversi anni di assenza....
Ciao![]()
Ciao
Yari


eh sì proprio la vicinanza di TRS (collegata da AP e AZ con voli plurigiornalieri a Roma) è il problema maggiore per Adria.In Origine postato da hokusai77
Hanno operato fino al 1994-95, dieci anni d'assenza. Ma il problema è dovuto alla vicinanza con Trieste.
Ciao
Yari
E' anche vero che sono passati 10 anni , la Slovenia è entrata in UE , il traffico specie turistico è cresciuto notevolmente con l'Italia. E più volte negli ultimi anni l'ente del turismo sloveno auspicava la ripresa di un collegamento diretto con l'Italia. Credo le condizioni ci siano per ripristinare la rotta anche se cmq , anche a essere ottimisti , non credo si potrà andare oltre un giornaliero con CRJ qualora la rotta funzionasse bene. 320 lo vedo ancora troppo grosso.
Magari però un c/s o con AZ o meglio con AP (x questioni di allenza) potrebbe essere molto utile alla rotta.
Ciao


Sono curioso di vedere come cambieranno (se cambieranno...spero di no..)i dati di traffico sulla rotta da trs....
proprio oggi pomeriggio ho volato due volte su ljubljana. lo scalo è piccolino ma con un discreto traffico.


Per che abita in F.V.G. può essere appettibile LJU (come alternativa a Ronchi) per le destinazioni non servite da TRS che vengono servite invece direttamente da LJU (che a dire il vero non sono poche).In Origine postato da ronchi
Sono curioso di vedere come cambieranno (se cambieranno...spero di no..)i dati di traffico sulla rotta da trs....
proprio oggi pomeriggio ho volato due volte su ljubljana. lo scalo è piccolino ma con un discreto traffico.
Ma sicuramente non è il caso di FCO , che è invece collegata in maniera ottimale già da TRS. Quindi non credo ci saranno cambiamenti rilevanti.
Ciao


Lo spero. Anche perchè da Ljubljana andare a Roma in giornata sarà impossibile.
Per quanto riguarda il resto hai ragione,
Ljubljana offre molto di più che TRS (purtroppo)sia come linea che come charter. Ho accompagnato gente di recente addirittura dalla provincia di Pordenone a prendere l'aereo in Slovenia.
Bye


Tra l'altro alcuni t.o.sia italiani (tra cui Kompas e Anniverdi) che sloveni hanno abbandonato Trieste in favore di Ljubljana per operare alcuni charter vacanze, in particolare sulla Grecia e la Croazia, operati in passato da TRS e ora trasferiti a LJU.In Origine postato da ronchi
Lo spero. Anche perchè da Ljubljana andare a Roma in giornata sarà impossibile.
Per quanto riguarda il resto hai ragione,
Ljubljana offre molto di più che TRS (purtroppo)sia come linea che come charter. Ho accompagnato gente di recente addirittura dalla provincia di Pordenone a prendere l'aereo in Slovenia.
Bye


Non credo che TRS perderà traffico sloveno...
Ronchi, ma eri tu sul IFAGE sto pomeriggio? Sentivo lo scanner e notavo l'IFAGE diretto via RIFEN e poi rientro...