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  1. #1
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    Predefinito Alitalia cancella FCO-DUB/STR/ARN/CPH

    Alitalia ha annunciato la sospensione di ben 4 rotte internazionali dallo scalo di Roma Fiumicino. Si tratta di Dublino ,Stoccolma, Copenhagen e Stoccarda : tutte verranno cancellate a partire dal 1 Novembre.
    Sul fronte delle cancellazioni di Alitalia, troviamo anche la tratta Milano/Malpensa - Birmingham, che verrà chiusa dal 1 Nov.

  2. #2
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    Predefinito

    Ho fatto una prova a vedere le tariffe AerLingus

    Su un one-way FCO-DUB al minimo chiedono 79 euro + tax che, udite udite, sono solo 25 euro

    Flight Info. Departing Arriving Fare

    AER LINGUS EI407
    non-stop Rome/DaVinci
    19:15 Thu 22 Sep 2005 Dublin
    210 Thu 22 Sep 2005 Economy


    Price for this Journey

    Passengers Fare p.p. Taxes & Charges Cost p.p. Total
    1 Adult 79.00 19.69 98.69 98.69
    Handling Fee (excluding infants) 5.00 5.00
    TOTAL 103.69
    Prices are shown in EURO

    Per passare su FCO e DUB non e' male, ma allora "ue ue ca nissun e' fesso", ciao ciao AZ


    * per correttezza anche AZ fa 79 euro, solo fa 41.49+7 di tasse e supplemento vendita!
    AZ 296 Mercoledì, 21 settembre
    Roma, Fiumicino
    125

    Classe: Economy
    Dublino, Dublin
    15:20 MC DONNELL DOUGLAS SUPER-80 1200
    miglia **
    ** Miglia minime previste, promozioni e bonus esclusi. Alcune classi tariffarie non danno diritto all'accumulo di miglia.





    Dettaglio prezzi:
    1 Adulto/i : EUR 79.00

    Tasse e supplementi EUR 41.49

    Servizio di vendita: EUR 7.00

    Totale: EUR 127.49



    bella figura

  3. #3
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    Predefinito Re: Alitalia cancella FCO-DUB/STR

    In Origine postato da SkySurfer
    Alitalia ha annunciato la sospensione di ben 2 rotte internazionali dallo scalo di Roma Fiumicino. Si tratta di Dublino e Stoccarda : entrambe verranno cancellate a partire dal 1 Novembre.
    Aggiungici pure Stoccolma e Copenhagen , che insieme a Dublino e Stoccarda saranno state sicuramente tutte rotte non buone e tutte assieme (chissà perchè le altre compagnie riescono a funzionare su quelle direttrici mentre AZ no , questo è un altro mistero). Queste stesse rotte poi hanno operato regolarmente e giornalmente pure l'inverno scorso , e non credo andassero poi tanto male visto che sono state confermate per l'estate. Mah...
    La tendenza da FCO....hanno cancellato solo le rotte verso Nord (tanto si può cmq passare via MXP) , mentre confermate tutte quelle nuove verso Sud (tipo SKG , VLC , AGP.....che comporterebbero oltretutto un allungamento considerevole del tragitto passando da MXP). Sarà un caso....



    Ciao

  4. #4
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    Predefinito

    Secondo me alla cancellazione del FCO-DUB ha contribuito in maniera determinante l'arrivo di Ryanair sulla CIA-DUB, fortemente competitiva visto che su Roma vola nello scalo più prossimo al centro, mentre in Irlanda serve giustamente lo scalo principale.
    A tutto ciò si sono sommate le tariffe basse praticate anche da Aer Lingus.

    Comunque FCO sta attraversando un momento un po' sfortunato per alcune rotte verso il Nord Europa, visto che saranno cancellate :

    FCO - MAN (British Airways Citiexpress)
    FCO - BHX (British Airways Citiexpress)
    FCO - STR (Alitalia)
    FCO - DUB (Alitalia)
    FCO - CPH (Alitalia)
    FCO - ARN (Alitalia)

    In compenso guadagnerà :

    FCO - HAM (Lufthansa)
    FCO - RTM (Transavia)

    Va meglio sul fronte dell'Est Europeo con :

    FCO - KPB/LWO (Blue Panorama)
    FCO - LJU (Adria Airways) - posticipato-
    FCO - PRN (Club Air)
    .. e si spera il tanto atteso Sarajevo !

  5. #5
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    bel pasticcio cancellare il birminghamda mxp...mi spiace per gli amici di fiume
    AZJumbo

  6. #6
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    In Origine postato da AZJumbo
    bel pasticcio cancellare il birminghamda mxp
    Vuol dire che voleranno con British ..

    Comunque non la capisco tutta questa raffica di cancellazioni da parte di BA e AZ sulla provincia inglese in un sol colpo.. verranno annullate infatti :

    MXP-BHX (AZ)
    VCE-MAN (BA)
    FCO-BHX (BA)
    FCO-MAN (BA)

  7. #7
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    In Origine postato da SkySurfer
    Secondo me alla cancellazione del FCO-DUB ha contribuito in maniera determinante l'arrivo di Ryanair sulla CIA-DUB, fortemente competitiva visto che su Roma vola nello scalo più prossimo al centro, mentre in Irlanda serve giustamente lo scalo principale.
    A tutto ciò si sono sommate le tariffe basse praticate anche da Aer Lingus.

    Comunque FCO sta attraversando un momento un po' sfortunato per alcune rotte verso il Nord Europa, visto che saranno cancellate :

    FCO - MAN (British Airways Citiexpress)
    FCO - BHX (British Airways Citiexpress)
    FCO - STR (Alitalia)
    FCO - DUB (Alitalia)
    FCO - CPH (Alitalia)
    FCO - ARN (Alitalia)

    In compenso guadagnerà :

    FCO - HAM (Lufthansa)
    FCO - RTM (Transavia)

    Va meglio sul fronte dell'Est Europeo con :

    FCO - KPB/LWO (Blue Panorama)
    FCO - LJU (Adria Airways) - posticipato-
    FCO - PRN (Club Air)
    .. e si spera il tanto atteso Sarajevo !
    Sì forse in parte , quel che dici te : anche se gli effetti sono i medesimi (le cancellazioni) , cmq le motivazioni da parte di BACX credo siano ben diverse da quelle di AZ. Nel primo caso si tratta di un vero dietro front , un cambio deciso di strategie degli investimenti sugli scali "regionali" inglesi di MAN soprattutto ma anche BHX da parte del vettore nazionale con numerose cancellazioni e anche cmq riduzioni di operativi sulle città ancora collegate. Quelle di AZ mi sembrano molto + mirate come cancellazioni.
    E poi non capisco davvero andavano così male? perchè ad esempio su alcune rotte di AZ come la CPH , com' è possibile passare da 3 voli (2 da MXP + 1 da FCO) di p.to in bianco a 1 volo solo (da MXP) ? Può anche darsi che in questo inciderà anche la progressiva dismissione degli 80 su certe rotte , ma non mi convince pienamente.

    Ciao

  8. #8
    BA283...
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    In Origine postato da landingFCO
    Sì forse in parte , quel che dici te : anche se gli effetti sono i medesimi (le cancellazioni) , cmq le motivazioni da parte di BACX credo siano ben diverse da quelle di AZ. Nel primo caso si tratta di un vero dietro front , un cambio deciso di strategie degli investimenti sugli scali "regionali" inglesi di MAN soprattutto ma anche BHX da parte del vettore nazionale con numerose cancellazioni e anche cmq riduzioni di operativi sulle città ancora collegate. Quelle di AZ mi sembrano molto + mirate come cancellazioni.
    E poi non capisco davvero andavano così male? perchè ad esempio su alcune rotte di AZ come la CPH , com' è possibile passare da 3 voli (2 da MXP + 1 da FCO) di p.to in bianco a 1 volo solo (da MXP) ? Può anche darsi che in questo inciderà anche la progressiva dismissione degli 80 su certe rotte , ma non mi convince pienamente.

    Ciao

    La cancellazione del FCO - BHX si può spiegare anche con la concorrenza di Ryanair e EasyJet che volano giornalmente su East Midlands, distante pochi km da Birmingham...

  9. #9
    FCO-LHR-FCO on BA, soon UA
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    Predefinito

    In Origine postato da landingFCO
    Sì forse in parte , quel che dici te : anche se gli effetti sono i medesimi (le cancellazioni) , cmq le motivazioni da parte di BACX credo siano ben diverse da quelle di AZ.
    Ciao
    Tra l'altro BACX se non sbaglio - è stato dichiarato ufficialmente - diverrà una low cost a tutti gli effetti. quindi probabilmente si preparano a un completo riassetto del network.
    Luke.

  10. #10
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    Predefinito

    In Origine postato da SQpps
    Tra l'altro BACX se non sbaglio - è stato dichiarato ufficialmente - diverrà una low cost a tutti gli effetti. quindi probabilmente si preparano a un completo riassetto del network.
    Luke.
    Sì mi pare di aver capito così anch'io. Vedremo quel che faranno.

    Ciao

 

 
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