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  1. #21
    virtute siderum tenus
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    In Origine postato da Boeing747
    @India9001

    Grazie per la voce di corridoio. Non esclude un'eterogenesi dei fini, ma almeno ci sarebbe un ritorno di vantaggi economici. Probabilmente lo scambio di favori riguarda anche la futura sostituzione dei Super80 AZ: non è un mistero che all'ultima visita di Berlusconi all'Eliseo e a Matignon (indirizzi obbligati prima di fare affari con Airbus) si sia discusso anche di linee aeree.

    Marco

    FIGURATI... dovere di forumista!


    Effettivamente sono d'accordo con te, il governo sta lavorando perché sa perfettamente che l'Italia, più esattamente l'ALitalia, dovrà fare un mega ordine di un centianio di macchine ai signori di Tolosa, nel giro di poco tempo (2 anni??) perché il mio/nostro amato SUPER80 ci sta x lasciare..

  2. #22
    Araldo
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    In Origine postato da india9001
    FIGURATI... dovere di forumista!


    Effettivamente sono d'accordo con te, il governo sta lavorando perché sa perfettamente che l'Italia, più esattamente l'ALitalia, dovrà fare un mega ordine di un centianio di macchine ai signori di Tolosa, nel giro di poco tempo (2 anni??) perché il mio/nostro amato SUPER80 ci sta x lasciare..
    centinaio di macchine ????

    Bhè allora l'ACJ ce lo potevano anche regalare ....


    tipo prendi cento regalo 1....

  3. #23
    virtute siderum tenus
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    In Origine postato da I-MIKE
    centinaio di macchine ????

    Bhè allora l'ACJ ce lo potevano anche regalare ....


    tipo prendi cento regalo 1....

    AHAHAHAH, boh nn lo so l'ho sparata... forse alla fine saranno una settantina... insomma AZ aveva 93 MD80 (ora molto meno)... dovrà rimpiazzarli credo, NON TUTTI CERTAMENTE, ma sarà cmq un ordine consistente. O NO?

  4. #24
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    Con quali soldi?

  5. #25
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    In Origine postato da marcogiov
    Con quali soldi?
    Per comprare 50 macchine della famiglia 320 ai prezzi di listino ci vogliono circa 3 miliardi di €, che scendono a 1.8/2.5 in fase di trattativa. Ci vuole o il miracolo di san Gennaro (ricapitalizzazione a buon fine+bilancio AZ in utile dal 2006) o un miliardario pazzo che scriva "Alitalia" sul testamento.

    Marco

  6. #26
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    Mamma li turchi!
    Hanno anche un BBJ governativo
    c/n 33962
    l/n 1614
    f/f 17.11.04
    test reg N356BJ
    reg 1614
    BBJ/Turkish Air Force
    d/d 03.12.04
    type 8AJ/W
    note: first AC, as 'Peace Eagle' s by 24.11.04 (photo Jane's) metallic, 1614 on lower front fus, frd to Georgetown DE 14.12.04 for installation of auxiliary tanks by PATS, then for Seattle for fuselage mods and installation of MESA radar AWACS Aircraft

  7. #27
    virtute siderum tenus
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    In Origine postato da marcogiov
    Con quali soldi?

    Bella domanda... nn kiederlo a me... nn ne ho la + pallida idea...

    Rimane il fatto ke gli 80 ci stanno x salutare..

  8. #28
    Boh?
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    In Origine postato da a.savarese
    Mamma li turchi!
    Hanno anche un BBJ governativo
    c/n 33962
    l/n 1614
    f/f 17.11.04
    test reg N356BJ
    reg 1614
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    d/d 03.12.04
    type 8AJ/W
    note: first AC, as 'Peace Eagle' s by 24.11.04 (photo Jane's) metallic, 1614 on lower front fus, frd to Georgetown DE 14.12.04 for installation of auxiliary tanks by PATS, then for Seattle for fuselage mods and installation of MESA radar AWACS Aircraft
    Però non saranno destinati ai trasporti di stato.
    Hanno ordinato 4 737-700 IGW come piattaforma per un sistema Airborne Early Warning & Control:

    http://www.boeing.com/defense-space/.../overview.html

  9. #29
    Araldo
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    In Origine postato da india9001
    Bella domanda... nn kiederlo a me... nn ne ho la + pallida idea...

    Rimane il fatto ke gli 80 ci stanno x salutare..
    Credo che in Italia la cosa che meglio di ogni altra sappiamo fare è "il gioco delle tre carte" barando però alla fine sempre e solo con noi stessi.

    I soldi alla fine scapperanno fuori creando magari un buco da un'altra parte ovviamente.

  10. #30
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    In Origine postato da india9001
    AHAHAHAH, boh nn lo so l'ho sparata... forse alla fine saranno una settantina... insomma AZ aveva 93 MD80 (ora molto meno)... dovrà rimpiazzarli credo, NON TUTTI CERTAMENTE, ma sarà cmq un ordine consistente. O NO?

    Alitalia aveva 90 MD80, diventati 89 dal 1998 (circa) per la perdita di un A/M a Catania. Ora entro fine anno scenderanno a 69 e rimarranno tali per almeno un anno.
    Successivamente Alitalia acquisterà una 15 di Embraer del modello 190. L'ordine eventuale per i 320s credo che se tutto andrà bene non supererà le 30 macchine.

 

 
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