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  1. #11
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    In Origine postato da sarrebal

    Ora, perche’ non si aboliscono questi aiuti e Ryanair tiene aperti i voli che rendono senza aiuti (cmq immagino tanti), magari facendo pagare 59/69/79 euro invece che 0.99?

    E
    Non esiste nessun volo FR a 0,99, minimo sono 18 €.
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  2. #12
    Quirino
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    In Origine postato da almetano
    Stanset

    o Ryanair o la tratta sono messi molto male, o le Marche sono tra le poche regioni che non pagano

    saranno marchigiani

  3. #13
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    Signori, aprite gli occhi. Se smettessero gli aiuti a FR non ne ricaveremmo certo una riduzione delle tasse. Semplicemente qualcun altro si intascherebbe quei soldi (+ probabilmente il politico di turno).

    Quindi almeno si fa un servizio pubblico.
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  4. #14
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    In Origine postato da Oli
    Signori, aprite gli occhi. Se smettessero gli aiuti a FR non ne ricaveremmo certo una riduzione delle tasse. Semplicemente qualcun altro si intascherebbe quei soldi (+ probabilmente il politico di turno).

    Quindi almeno si fa un servizio pubblico.
    Quale servizio pubblico!
    Chi vuole/deve volare a Londra/Francoforte o da qualunque altyra parte del mondo deve pagare il servizio csecondo il prezzo che il mercato offre in quel momento.
    Non e' scritto da nessuna parte che volare debba costare 18 euro.
    Tanto piu' se il beneficiario e' un soggetto privato.

  5. #15
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    In Origine postato da sarrebal
    Quale servizio pubblico!
    Chi vuole/deve volare a Londra/Francoforte o da qualunque altyra parte del mondo deve pagare il servizio csecondo il prezzo che il mercato offre in quel momento.
    Non e' scritto da nessuna parte che volare debba costare 18 euro.
    Tanto piu' se il beneficiario e' un soggetto privato.
    Non c'è neppure scritto che debba costare 50 o 100.

    Anche il primo punto è opinabile. Secondo me è giusto invece sovvenzionare un'impresa se ritengo opportuno farlo per il bene di molti.

    Il mercato non è sempre la soluzione migliore.
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  6. #16
    Quirino
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    Sì, però aeroporti come Pisa dove volano sia AZ che FR dovrebbero far pagare le stesse tasse o dare le stesse sovvenzioni.. a tutti i soggetti coinvolti.. o no?

  7. #17
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    In Origine postato da Oli

    Il mercato non è sempre la soluzione migliore.
    Ah no?
    Guarda che fine han fatto chi non lo seguiva...

  8. #18
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    AOI ha dei buoni LF.

    Nel 2004 hanno volato da/per Londra (ovviamente tutti con FR, visto che non ci sono altri competitors!) 106.130 pax (fonte: Aerdorica), che equivale ad un LF del 77% per i B738.

    Davvero niente male, considerando che il volo giornaliero della Ryan ha orari davvero poco appetibili per noi italiani che volessimo fare un w/e a Londra.

    Inoltre, trovare tariffe stracciate da/per AOI e' praticamente impossibile (fate qlc simulazione di prenotazione per rendervene conto!).

    Detto cio', ritengo che gli yields della tratta siano sostanziosi per FR e quindi quanto riportato nell'articolo e' la riprova della faccia da schiaffi che tiene MO'L.

    Dall'altra parte sono quasi sicuro che la Regione si mettera' (come da altri gia' scritto) a novantagradi e scucira' qlc centinaio di K di EUR, anche perche' adesso che hanno l'aerostazione nuova (tra l'altro, avete avuto modo di vedere i due nuovi terminal passeggeri? Davvero carina, l'aspetto della struttura ricorda proprio quella di STN...) rischiare di perdere l'unico volo per l'Inghilterra sarebbe impensabile.

    Io, personalmente, tutte le volte che ho volato FR per viaggiare, sono sempre partito da FRL (e CIA). Orari piu' comodi e tariffe nettamente piu' convenienti.

    Se io fossi la Regione, in cambio di contributi, chiederei di mettere un secondo volo (adeguando ovviamente gli orari!).


  9. #19
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    In Origine postato da sarrebal
    Ah no?
    Guarda che fine han fatto chi non lo seguiva...
    ??????????????

    Mi risulta che ci siano decine di paesi, come l'uk, per esempio, che non applicano il mercato sempre e comunque (sanità per esempio, o difesa), e che restano in piedi.

    Pensavo che fosse evidente, invece non lo è!!!

    Neppure gli usa applicano il mercato alla difesa eppure (per ora) restano in piedi.

    Forse la tua era una critica agli usa di non essere economia sufficientemente di mercato?
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  10. #20
    Pista decente a FLR!!
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    In Origine postato da sarrebal
    Ah no?
    Guarda che fine han fatto chi non lo seguiva...
    Straquoto, ogni volte che in un mercato vengono fatte manovre che non rispettano la libera competizione, si combinano i guai che in Italia vediamo piu' spesso che da altre parti.

    Cominciando dal sistema bancario che concede i fondi non a chi ha le idee migliori ma a chi ha gli amici piu' potenti e questo è solo un piccolo esempio....

 

 
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