Myair e Windjet al collasso

[wondo]

Le conseguenze della rottura con Air Adriatic ci sono eccome...sul sito dell'aeroporto di Venezia ci sono ritardi assurdi...
-Volo 8I 2504 per Madrid ore 16:25 partenza prevista 00:00
(7 ore 35 min ritardo)
-Volo IV263 per Palermo ore 16:00 partenza prevista 00:40
(8 ore 40 min ritardo)
-Volo 8I2600 per Bucharest ore 06:00 partenza prevista 180
(12 ore 30 min ritardo)
E stasera ci saranno molti altri ritardi!!!
Penso proprio che dovranno trovare una compagnia per il wet lease al piu presto, senno di questo passo perdono fiducia e passeggeri! CIao!

[Quirino]

In Origine postato da wondo
Le conseguenze della rottura con Air Adriatic ci sono eccome...sul sito dell'aeroporto di Venezia ci sono ritardi assurdi...
-Volo 8I 2504 per Madrid ore 16:25 partenza prevista 00:00
(7 ore 35 min ritardo)
-Volo IV263 per Palermo ore 16:00 partenza prevista 00:40
(8 ore 40 min ritardo)
-Volo 8I2600 per Bucharest ore 06:00 partenza prevista 180
(12 ore 30 min ritardo)
E stasera ci saranno molti altri ritardi!!!
Penso proprio che dovranno trovare una compagnia per il wet lease al piu presto, senno di questo passo perdono fiducia e passeggeri! CIao!

veramente rischiano di perdere il cliente tour operator del caso, il quale sarà subbissato di richieste di risarcimento da parte dei suoi clienti..

[frenchMXP]

secondo mie info tra poco Myair chiude......

[landingFCO]

In Origine postato da wondo
Le conseguenze della rottura con Air Adriatic ci sono eccome...sul sito dell'aeroporto di Venezia ci sono ritardi assurdi...
-Volo 8I 2504 per Madrid ore 16:25 partenza prevista 00:00
(7 ore 35 min ritardo)
-Volo IV263 per Palermo ore 16:00 partenza prevista 00:40
(8 ore 40 min ritardo)
-Volo 8I2600 per Bucharest ore 06:00 partenza prevista 180
(12 ore 30 min ritardo)
E stasera ci saranno molti altri ritardi!!!
Penso proprio che dovranno trovare una compagnia per il wet lease al piu presto, senno di questo passo perdono fiducia e passeggeri! CIao!

a cosa è dovuta la rottura con Air Adriatic?

[Aleflight]

si sono un po 'stufo di leggere questo genere di notizie campate in aria che spesso e volentieri sembrano venire da chissà quale profondo barile grattato sul fondo!
My air avete scritto ieri dorebbe aver chiuso il contratto con air adriatic...cosa falsissima, ieri è scaduto e ieri lo hanno rinnovato!
La notizia che avrebbero dovuto trovare un accordo con Titan E jet Club altrettanto falsa... ma li avete visitati i siti delle due compagnie?
Ma vi sembra che una low cost possa mettere in flotta aerei del genere con quel tipo di allestimenti???
Ieri sera dopo aver avuto una piacevole chiacchierata con l'amministratore delegato della compagnia ho potuto riscontrare quanto scritto e non quanto riportato da voi!
Soppesiamo ciò che scriviamo e basta con tutta questa merxxa del tipo che le due compagnie sono al collasso!

[fontanarossa]

http://www.politicaonline.net/forum/...hreadid=184991

[concorde]

prima domanda
ma è possibile gestire un business low cost noleggiando l'80% della flotta in wet?

testimone diretto: sono alla ricerca di aerei. hanno chiesto ad un vettore (al quale sono legato affettivamente) di prestar loro in wet una macchina.
risposta del vettore: certo. ci dai X+5 (il più 5 è il sovraprezzo rischio soddu) e ce li dai in contati sull'unghia.


seconda domanda:
sarà solo questo vettore che farà questo ragionamento (x + 5) oppure saranno tutti?

terza domanda (unione delle due):
se tutti fanno il ragionamento del x + 5 com'è possibile gestire un busienss low cost?

airblue sono nelle tue mani!!! tu conosci i numeri di questo business...

[wondo]

In Origine postato da Aleflight
si sono un po 'stufo di leggere questo genere di notizie campate in aria che spesso e volentieri sembrano venire da chissà quale profondo barile grattato sul fondo!
My air avete scritto ieri dorebbe aver chiuso il contratto con air adriatic...cosa falsissima, ieri è scaduto e ieri lo hanno rinnovato!
La notizia che avrebbero dovuto trovare un accordo con Titan E jet Club altrettanto falsa... ma li avete visitati i siti delle due compagnie?
Ma vi sembra che una low cost possa mettere in flotta aerei del genere con quel tipo di allestimenti???
Ieri sera dopo aver avuto una piacevole chiacchierata con l'amministratore delegato della compagnia ho potuto riscontrare quanto scritto e non quanto riportato da voi!
Soppesiamo ciò che scriviamo e basta con tutta questa merxxa del tipo che le due compagnie sono al collasso!

Ma tu non capisci un caz-o!!!! Lasciamelo dire! Cosa vuol dire secondo te collasso???? Guarda un po i ritardi che stanno avendo le due compagnie...ed è chiaro il perche: perche non hanno abbastanza aeromobili...ritardi da 12 ore, 8 ore...e secondo te è tutto normale?? Con la parola "collasso" non intendo dire che le due compagnie stanno per fallire, ma intendo sottolineare come in questi giorni sono costrette ad effettuare ritardi enormi e a lasciare passeggeri a casa!!!!
Se poi tu vuoi avere assolutamente ragione fai pure, dato che hai parlato con qualcuno di un certo ruolo in Myair, ma i ritardi e le difficoltà di queste 2 compagnie in questo periodo, non sono allucinazioni ma i fatti. Ciao!

[wondo]

Aggiornamenti: Il volo per Bucarest della Myair da Venezia ha adesso un ritardo di 14 ore!!!e non è ancora decollato....
ore 06:00 decollo previsto alle 20:00 gia 14 ore

[speedbird437]

Windjet dopo la rottura del contratto con Air Adriatic ha stretto un accordo con Livingston per operare diversi voli charter da Malpensa e a dire la verità con ho riscontrato grandi ritardi sull'operativo charter di IV.

ciao