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  1. #11
    viaggio troppo
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    il fatto delle multinazionali è relativo, comunque siamo (??) 7°-8°-9°-10° potenza mondiale e il PIL a se stante non giustificherebbe questi divari colossali dalla Germania
    se non viaggiano i dipendenti delle (assenti) multinazionali italiane, viaggiano le (non poche) famiglie dei cumenda proprietari delle SRL da 200 dipendenti e 100 milioni di euro di fatturato
    siamo o non siamo in tutti i posti turistici del mondo i più presenti?
    ---qui c'entrano i motivi strategici (Malpensa?) e la fuga "sparsa" verso gli hub europei---

    l'automobile è stata "pompata" da sempre come il mezzo di trasporto più efficiente semplicemente perché per abilità politica di qualcuno ha accompagnato il nostro sviluppo economico (FIAT?) da protagonista, alzi la mano chi non ha desiderato fortemente la macchina come primo regalo non appena compiuti i diciotto anni
    l'auto è il benefit più diffuso tra i dirigenti delle imprese italiane, a Milano si dividono tra i SUV delle mogli in centro e le BMW dei mariti in periferia


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  2. #12
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    un mio amico dice "ma noo in Spagna bisogna andarci in macchina"

    per molta gente (specie quelli ben abituati a essere ritardatari cronici) il doversi presentare a un certo orario per prnedere un mezzo di trasporto è fonte di stress allucinante....melgio dire "ci vediamo alle 21.30" si arriva verso le 21.50, poi si prende un caffè, una sigarettina e per le 22.30/23.00 si parte.....

    ho un cugino così che mi ha detto che non prenderà più FR perchè gli è capitato di aver rifatto il biglietto 3 volte perchè era arrivato in ritardo, spendendo un sacco di soldi

  3. #13
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    In Origine postato da almetano
    ricordo solo una collega canadese che mi portò in pellegrinaggio alle 2 di notte alla London School of Economics, per lei più sacra del Vaticano
    Certo, ci ha studiato Mick Jagger

    A parte la battuta, è da 40 anni che fa soldi. mentre gli altri facevano le bizze da star. Lui canta, txomba e guadagna, guadagna, guadagna.

  4. #14
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    Predefinito Re: Italia + bel paese del mondo...ma il traffico aereo e i pax???

    In Origine postato da wondo
    perche certi aeroporti come Amburgo riescano a trasportare piu pax di aeroporti come Firenze o Venezia
    Amburgo è la citta tedesca più grande dopo Berlino e in assoluto la più ricca.
    Anche Milano ha più pax di Firenze e Venezia!

  5. #15
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    Predefinito Re: Italia + bel paese del mondo...ma il traffico aereo e i pax???

    In Origine postato da wondo
    Non capisco come un paese come il nostro abbia un traffico aereo(e non solo!!) cosi ridotto!?!
    Non è così ridotto! Il mercato interno italiano è il primo o secondo d' Europa, perché il Paese è stretto e lungo e ci sono anche le isole.

    In Francia il TGV taglia i numeri del nazionale, l' insularità della Gran Bretagna obbliga invece a prendere l' aereo in quasi tutti i viaggi all' estero e tutti vanno in vacanza all' estero, spesso più volte l' anno.

    Londra è la capitale finanziaria d' Europa e forse del mondo, io e molti che conosco andiamo a Londra il doppio che in tutte le altre destinazioni messe insieme. Un sacco di ragazzi va in UK a studiare inglese, centinaia di milioni di persone vivono in Paesi ex colonie inglesi e, come gli Australiani, se vengono in Europa è in Inghilterra che vanno. Le comunità straniere, che generano moltissimo traffico, in GB sono grandissime (vedi attentati del 7 luglio).

    L' aeroporto di Madrid è lo scalo unico in Europa di moltissimi vettori latinoamericani.

    A rovescio si va a Milano da Torino, Genova, Venezia e Firenze via terra.
    Di diverso l' Italia ha anche una maggiore chiusura, meno rapporti con Paesi lontani. AZ vola in USA e solo nella costa Est, nelle tre città latinoamericane piene di emigrati italiani, va a prendere un po' di turisti in Giappone, da poco ha scoperto che Cina e India hanno più di un miliardo di abitanti e si riempie un 767. Punto.

    Le ragioni che aumentano o diminuiscono il traffico sono tantissime.

  6. #16
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    Altro esempio lamapante è quello di MADRID...

    BARAJAS si appresta a ospitare 70milioni di pax.... noi, come SISTEMA PAESE, ne facciamo poco più di 100

  7. #17
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    E in Germania la situazione com'è?
    di ex-colonie non ne hanno e anche lì l'auto è molto apprezzata per gli spostamenti (ricordiamo la cura e la passione immensa che hanno i tedeschi per le auto, dove molti piuttosto non vanno in vacanza ma si comprano una mercedes che tengono benissimo e guidano bene rispettando il codice e proprio per questo possono anche non avere i limiti sulle autostrade dove vanno tutti a 200 all'ora, ma sempre in grande sicurezza)

  8. #18
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da Airbus A-380
    E in Germania la situazione com'è?
    di ex-colonie non ne hanno e anche lì l'auto è molto apprezzata per gli spostamenti (ricordiamo la cura e la passione immensa che hanno i tedeschi per le auto, dove molti piuttosto non vanno in vacanza ma si comprano una mercedes che tengono benissimo e guidano bene rispettando il codice e proprio per questo possono anche non avere i limiti sulle autostrade dove vanno tutti a 200 all'ora, ma sempre in grande sicurezza)
    - un mercato interno grosso quasi il doppio del nostro
    - una realtà industriale molto più forte, parecchio votata all'export, che si insedia anche all'estero (direttamente o con acquisizioni, non cambia che devono controllare le filiali estere)
    - molti più investimenti esteri rispetto a noi (tradotto in soldoni, ospitano molte più multinazionali)
    - viaggiano di più fuori confine

    DaV

    EDIT: dimenticavo, hanno creato un hub serio a Francoforte...
    [glow=5][up]D[/up][down]a[/down][up]V[/up][/glow]

  9. #19
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    ... e un altro a Monaco...

    ... e un altro ancora lo faranno a Berlino...

    ...chiudendo i vecchi aeroporti (però a Milano ci tengono ad atterrare a Linate, ricordate?)

  10. #20
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    In Origine postato da marcogiov


    ...chiudendo i vecchi aeroporti (però a Milano ci tengono ad atterrare a Linate, ricordate?)
    Intanto a Berlino ce li hanno ancora tutti e tre.. Tempelhof doveva essere già chiuso da un pezzo e invece.. ci arrivano pure nuovi voli..

 

 
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