My 1st experience with CX.

[SQpps]

Ciao a tutti,
io non posto quasi mai, però visto che l'altra volta mi avete fatto parlare di SQ, ora che ho finalmente provato pure CX penso di poter dare il mio parere, considerando anche che ho fatto parecchi segmenti.

Per lavoro - e vi prego di evitare qualsiasi commento perchè è già stato abbastanza frustrante - sono stato a DPS per delle riunioni [3 giorni]: in più ho agginto, stavolta a mie spese, un paio di giorni "in the 'Pore" per un po' di shopping e un'altra faccenduola personale.

MXP -LHR (BA - C/J)
LHR-HKG (CX - C/J)
HKG-SIN (CX - Y)
SIN-HKG (CX - Y --> op-up C/J)
HKG-DPS (CX - C/J)
DPS-HKG (CX - C/J)
HKG-LHR (CX - C/J)
LHR-LIN (CX - C/J)

Per le foto (non ancora tutte uploadate (aho'.... so' metà di mille ) vi rimando al link di seguito... io sono uno che quando viaggia fotografa tutto di hotel, aeroporto e aerei... quindi rassegnatevi.

http://www.imagestation.com/album/in...?id=2122701220


Dovete registrarvi (sito gratis) e poi potete vedere le foto.

Personalmente ho trovato il servizio di ottimo livello (a parte le tristi vicende correlate al catering disruption di Heathrow).
Facendo un paragone con SQ direi che potremmo concludere così:


PRENOTAZIONE E SERVIZI IN AEROPORTO.
- Prenotazione e assistenza per l'emissione biglietto: ex-aequo
- Check-in: CX
- Lounge nel proprio hub: ex-aequo (considero THE PIER ad HK, che secondo me è molto meglio di THE WING)
- Altre Lounge: SQ (LHR, ICN)

IMBARCO E AEROMOBILE
- Imbarco : ex-Aequo
- Aeromobili (overall): SQ
- Aeromobili (configurazione) : ex-aequo
- Aeromobili (colori in C/J): SQ
- Aeromobili (colori in Y) : CX


POLTRONA:
- Poltrona J (legroom): exaequo
- Poltrona J (larghezza): SQ
- Poltrona J (controlli) : SQ
- Poltrona J (Personal Light) : CX
- Poltrona J (Duvet & Blankets): CX
- Poltrona J (Footrest e altri accessori): SQ
- Poltrona J (comodità per lavorare): ex-Aequo)
- Poltrona J (comodità per mangiare): CX
- Poltrona J (comodità per dormire): SQ.... entrambi sono slightly angled to the floor, solo che CX non ha il footrest e finisci davvero per terra!!!
- Poltrona J (Privacy): CX (il separatore è più grande).
- Poltrona J (Spazio a disposizione per la propria roba) : SQ
- Poltrona Y (legroom): CX
- Poltrona Y (larghezza): exaequo
- Poltrona Y (controlli) : SQ
- Poltrona Y (Duvet & Blankets): CX
- Poltrona Y(Footrest e altri accessori): SQ
- Tray J (CX, è posizionato meglio ed è piu' stabile)


BAGNI & MATERIALE DI CONSUMO
- "Cessi" : SQ tutta la vita (dio mio , ma chi ha arredato quelli di CX??? hanno il pavimento che sembrano na piscina anni '30!!!!)
- Amenity Kit J: CX tutta la vita.
- Toiletries disponibili nei "cessi": SQ (sono profumi di Bulgari...)
- Pulizia dei "cessi": SQ, perchè puliscono ogni 10 minuti... anche quelli di CX sono puliti comunque.
- Rivista di Bordo, Rivista IFE: CX (non tanto per quello che c'è scritto ma perchè sono sigillate e impacchettate: credo siano gli unici a farlo.
- Distribuzione disembarkation forms: CX (ogni tanto SQ si dimentica)
- Writing KIT: SQ tutta la vita


CATERING E BEVANDE:
- Catering J (Menu'): SQ
- Catering J (Aperitivo pre-t/O): exaequo
- Catering J (aperitivo post decollo): CX
- Catering J (varietà bevande) : ex aequo
- Catering J (varietà cibo): ex aequo
- Catering J (quantità cibo): SQ
- Catering J (Timing): CX
- Catering J (Velocità del servizio): CX
- Catering J (qualità cibo): ex-aequo
- Catering J (refilling bevande): SQ
- Catering J (pane) : SQ (2 voli CX senza garlic bread)
- Catering J (caffè e te): il caffè lasciamolo stare perchè nn hanno idea nessuno dei due, per il te' SQ.
- Catering J (rapidità nel concludere il servizio): CX
- Catering J (formaggi, frutta e porto): SQ (il porto di CX è meno buono)
- Catering J (tovaglie, piatti e il resto): i piatti squadrati di SQ sono bellissimi, tuttavia i bicchieri, il sale e il pepe a forma di roccia di CX sono piu' belli.... anche la tovaglia color fucsia è decisamente più bella di quel rosa "checca" che usa SQ.
- Catering Y (Menu'): SQ
- Catering Y (aperitivo post decollo): ex-aequo
- Catering Y (varietà bevande) : ex aequo
- Catering Y (varietà cibo): CX
- Catering Y (quantità cibo): SQ
- Catering Y (Timing): ex-aequo
- Catering Y (Velocità del servizio): SQ
- Catering Y (qualità cibo): SQ
- Catering Y (caffè e te): il caffè lasciamolo stare perchè nn hanno idea nessuno dei due, per il te' SQ.
- Catering Y (rapidità nel concludere il servizio): SQ
- Catering Y (tovaglie, piatti e il resto): i bicchieri colorati di CX meritano una menzione... ma dio mio, il resto SQ.
- Catering Y (gelati, dolci etc etc) : SQ
- Patrolling con bevande between the meals (Y & J): SQ tutta la vita.

IFE
- IFE J (AVOD) : SQ
- IFE J (handset): SQ
- IFE J (screen): SQ
- IFE J (headsets): SQ perchè sono impacchettate... quelle di CX le trovi già al posto.
- IFE J (qualità headsets): SQ, il suono è migliore
- IFE J (scelta film) : SQ tutta la vita
- IFE J (film in lingua) : SQ tutta la vita
- IFE J (TV On-dem): SQ
- IFE J (qualità video): SQ
- IFE J (Audio OD): SQ
- IFE J (qualità audio) : SQ
- IFE J (giochi) : SQ tutta la vita
- IFE J (facilità d'uso e velocità di utilizzo): SQ
- IFE Y (non avod) : SQ
- IFE Y (handset): SQ
- IFE Y (screen): ex aequo
- IFE Y (headsets): SQ
- IFE Y (qualità headsets): ex-aequo
- IFE Y (scelta film) : SQ tutta la vita
- IFE Y (film in lingua) : SQ tutta la vita
- IFE Y (TV): SQ
- IFE Y (qualità video): SQ
- IFE Y (Audio): SQ
- IFE Y (qualità) : SQ
- IFE Y (giochi) : SQ tutta la vita
- Connessione Laptop: CX usa Empower, SQ quasi sempre ha la presa classica.
- Connessione dati per mailbox check e invio mail (a pagamento): CX (molto carino)


FAs:
Grooming: SQ tutta la vita.
Spontaneità: CX
Velocità nel rispondere alle chiamate: SQ
Professionalità : ex-aequo
Cortesia: ex-aequo
Cerimoniosità: SQ
Inglese: Ex-aequo, forse CX
Italiano: Non vale, ho bekkato una hostess italiana su CX...
Rumorosità nei galley: SQ (si muovono come gatti)
Efficienza: ex-aequo
Capacità di farti sentire un "valued customer": ex-aequo
Friendliness: CX (Sq sono un po' troppo formali).


PUNTUALITA':
Arrivo in orario: SQ (perchè nn solo arriva in orario, ma anche in anticipo!)
Consegna bagagli: ex-aequo (tutte le volte il bagaglio era già sul nastro!)

ALTRO:
- Free Upgrade: CX tutta la vita... senza status ho bekkato un op-up con un biglietto in deep-discounted Y... con SQ, 4 anni di PPS e mai un op-up.
- Gestire eventuali problematiche: ex-Aequo

Spero possa tornare utile.
Ciao
Luke

p.s.
Se qualcuno vuole le foto in risoluzione corretta, deve solo scrivermi

[landingFCO]

Mazza che pagellino!

Bentornato

Ciao
Ale

[Alitalia Fan]

Un confronto degno del sito http://www.airlinequality.com/


I miei complimenti per l'ottimo lavoro svolto



Però che cacchio, voglio provare sia CX che SQ adesso!

[SQpps]

ehm, io frequento molto spesso quel sito e non come normal user... il vero problema di quel sito è che la gente giudica una compagnia dopo 1 o 2 segmenti...
quindi i giudizi vanno presi con le pinze... (anke i miei sia chiaro)

[I-DISE]

Apperò...pagellino dettagliato...

...cmq non ho capito la mossa del MXP--->LHR e poi per HKG

Era molto più comodo prendere Cathay direttamente da FCO

Sopratutto considerando i problemi che sta avendo LHR

Cmq complimenti ancora per il pagellino...manco a scuola mia mi danno cosi tante spiegazioni quando mi mettono un debito

[Alitalia Fan]

In Origine postato da I-DISE
Apperò...pagellino dettagliato...

...cmq non ho capito la mossa del MXP--->LHR e poi per HKG

Era molto più comodo prendere Cathay direttamente da FCO

Sopratutto considerando i problemi che sta avendo LHR

Cmq complimenti ancora per il pagellino...manco a scuola mia mi danno cosi tante spiegazioni quando mi mettono un debito

[SQpps]

Ciao I-Dise,
le motivazioni di LHR sono multiple.

La prima è di ordine tecnico... prendere il CX250 significa arrivare a HK dopo pranzo, con solo metà giornata davanti. prendere il CX292 significa arrivare all'alba a Hong Kong.... con 12 ore in cui star sveglio davanti.. per uno che non dorme in aereo è altamente sconsigliato.
Tra l'altro i voli pomeridiano-serali come il CX250, l'SQ325, SQ321, SQ319 ti fanno sentire molto meno sbalestrato con il fuso.

Per me che sono di Milano è molto più conveniente prendere un BA per londra (con cui emetto un elettronico e non pago 40 euro di TSC) che non un Alitalia per FCO, con cui rischio di perdere tutte le coincidenza possibili, visto che comunque dopo il CX250 da LHR c'è un altro CX per HK (da FCO no)

Detto ciò, volando BA su LHR, fai una tratta in Club Europe (business) e spero non vorremo fare paragoni con un MIL-FCO in eco, tralasciando che si parla di alitalia, hihihihih

Per quanto riguarda poi i FFP, il volo BA vale 40 exec point e non so quanti punti....
perchè non avrei dovuto volare via LHR???

Per quanto concerne i problemi di LHR io sono rientrato il 10/11 agosto e quindi non potevo prevederli in alcun modo

ciaoooo

P.S:
Il CX 292 non opera il giovedi' se non sbaglio.. quindi anche volendo...

[Boeing747]

Grazie del report dettagliatissimo.

In Origine postato da I-DISE
...cmq non ho capito la mossa del MXP--->LHR e poi per HKG

Era molto più comodo prendere Cathay direttamente da FCO

Un'aggiunta alla risposta di SQpps: la CX di Milano fa di tutto per non instradare i pax del nord-ovest su FCO, prediligendo FRA e LHR. A buon intenditor...

Marco

[Alitalia Fan]

In Origine postato da Boeing747
Grazie del report dettagliatissimo.

Un'aggiunta alla risposta di SQpps: la CX di Milano fa di tutto per non instradare i pax del nord-ovest su FCO, prediligendo FRA e LHR. A buon intenditor...

Marco

Beh mi pare ovvio, se da LHR ci sono molti più voli e ad orari più comodi.

[SQpps]

Marco a dire il vero sia Claudia che Nicoletta di CX milano che conosco personalmente ti offrono la doppia possibilità, ma è ovvio che avendo 3 voli giornalieri (tra poco 4) da LHR, ti proponogono di anke il LHR. senza considerare che poi chi viaggia in C/J o F, ovviamente preferisce allungare un po', ma farsi un segmento in piu' in Biz.
Almeno io la vedo cosi'