Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
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    Predefinito Incidenti aerei: abbiamo la panacea!

    Grazie al direttore dell'organo ufficioso di consumatori e mamme, intervistato stamattina da un anchorman (o woman?) di un primario network nazionale: "Charter e low cost sono estremamente rischiosi. E gli ATR non dovrebbero più volare".

    Si noti che la dichiarazione in esame introduce un terzo luogo comune, dopo quelli già esaminati di "charter" e di "low cost":

    ATR = aeromobile di piccola dimensione, sicuramente vetusto ed obsoleto in quanto ha le eliche come l'aereo del Barone Rosso anziché il jet, inaffidabile e ovviamente utilizzato causa bassi costi per far guadagnare di più a quei cattivoni delle compagnie aeree.
    I-FAVA

  2. #2
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    e chi si è prodotto in queste dichiarazioni criminali? andrebbe denunciato...

  3. #3
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  4. #4
    magna o nun magna?
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    Sull'aereo, costruito nel 1981 e certificato per volare ancora otto anni

    Riferito all'incidente di Sumatra, cosa significa?
    Daniele

  5. #5
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    In Origine postato da AZ1774
    Sull'aereo, costruito nel 1981 e certificato per volare ancora otto anni

    Riferito all'incidente di Sumatra, cosa significa?
    che a 29 deve rinnovare la patente e magari gli mettono l'obbligo di guida con lenti.
    I-FAVA

  6. #6
    CIA, TRN, e qualche volta FCO
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    In Origine postato da bigjim33
    e chi si è prodotto in queste dichiarazioni criminali? andrebbe denunciato...
    Non si può è un giornalista e nel nostro paese ha tutto il diritto di sparare caxxxe senza pagarne le conseguenze. Se poi si prova a regolamentare la cosa tutti gridano alla censura.

    Tali siamo e tali soggetti ci meritiamo.

    Che schifo.

    Perchè i pochi giornalisti seri non dicono nulla ? Forse perchè hanno caghetta, incomincio a pensare che sia così.

    Andrea

  7. #7
    Altamarea spotter's beach
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    Questa mattina un sedicente "pilota" intervistato su Radio DJ ha detto di essere terrorizzato di volare su Airbus perchè su essi fà tutto il computer al contrario di Boeing in cui se l'aereo si spegne puoi comunque controllarlo.

    Certa gente andrebbe internata!

    Klipper
    (...il temerario che non ha paura a volare Airbus)
    (...il folle che conoscendo alcuni piloti è contento che gli aerei volino da soli )
    Klipper

    Altamarea è ONLINE

    http://altamareaweb.altervista.org

  8. #8
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    Predefinito

    In Origine postato da Klipper
    Questa mattina un sedicente "pilota" intervistato su Radio DJ ha detto di essere terrorizzato di volare su Airbus perchè su essi fà tutto il computer al contrario di Boeing in cui se l'aereo si spegne puoi comunque controllarlo.

    Certa gente andrebbe internata!

    Klipper
    (...il temerario che non ha paura a volare Airbus)
    (...il folle che conoscendo alcuni piloti è contento che gli aerei volino da soli )
    Sulla medesima radio (ormai si può dire: quella che ha intervistato il giornalista che ho menzionato in epigrafe), un elicotterista ha però sottolineato, in merito ai commenti del noto giornalista, l'opportunità che il "Solone" ciascuno lo faccia in quello che è il proprio mestieri
    I-FAVA

  9. #9
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    Ma si!!! Ho voluto impiegare l'odierno break di metà mattinata per vedere cosa ha scritto il quotidiano che ho precedentemente menzionato in merito all'incidente di ieri.

    Cabin crew, ready to take-off:

    Sopra il titolo di prima pagina: "Aereo di compagnia a basso costo fallisce il decollo".
    Nell'articolo: "il velivolo di una compagnia low coast (a basso costo)" ... compagnia a basso costo fondata nel 1969 (per la serie Southwest ci fa una s.ga) e che ovviamente fa capo a quel riccone cattivone del Gen. Suharto.
    I-FAVA

 

 

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