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Discussione: auto, moto & benzina

  1. #1
    Socialismo e Nazione
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    Predefinito auto, moto & benzina

    Ormai sembra che la corsa al rialzo del greggio non abbia più fine...
    Andando avanti di questo passo tra poco un barile starà a 100 dollari.
    Come vedete il futuro?

  2. #2
    Homo faber fortunae suae
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    in bicicletta

  3. #3
    PADANIA NEL CUORE
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    Più che l'aumento del petrolio temo la coglionaggine dei politici ed i danni conseguenti.
    TIOCH FAID AR LA'

  4. #4
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    Bisognerà che si decidano a costruire motori che consumano meno.
    Diesel, benzina a iniezione diretta, ibridi etc.
    Non è difficile, ma finché per scegliere un'auto si vanno a vedere i CV e la velocità massima, o si compra un SUV che beve come un cammello, ci sono poche speranze che le facciano.
    Perchè un'auto per consumare poco deve avere un motore piccolo, con molta coppia e pochi CV, e di solito motori del genere li montano su scatolette di latta poco sicure. Se mettessero un 1300 diesel multijet su una berlina, subito Quattroruote scriverebbe: sì, consuma poco, ma va solo a 150 e non ha ripresa. E nessuno la comprerebbe.

  5. #5
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    Le nostre vetture sono sempre più grasse e cariche di optional (spesso poco utili), da qui la necessità di avere sempre più cavalli, ma soprattutto coppia (il fatto triste è che quando una persona acquista un auto guarda il numero di cavalli e non la curva di coppia).

    Può iniziare la Repubblica Italiana. Tra le innumerevoli tasse che sono caricate sui nostri carburanti da rimarcare: alluvione del Vajont, alluvione di Firenze e decine di altre tasse anacronistiche...alcuni addirittura imposte nel Ventennio dal Duce.

  6. #6
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    E' vero, ma le vecchie accise sono poche lire (che allora valevano tanto ma poi non sono state rivalutate).

    A proposito di coppia, io ho due auto, una vecchia Tigra 1400 16 V con 85 CV e un motore con poca coppia in basso, che quando attacco l'aria condizionata devo tenere su di giri per avere un minimo di tiro; e una Lupo 1400 16V con 75 CV, 10 km meno di velocità massima ma una buona coppia, molto più piacevole da guidare perchè anche a 2000 giri, anche con l'aria condizionata ha sempre un buon tiro.
    Ecco, linea a parte, dovendo scegliere oggi sceglierei una Lupo, ma guardando i cataloghi avrei scelto la Tigra, più potente e più veloce.

 

 

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