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Discussione: Torino-Montreal

  1. #1
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    Predefinito Torino-Montreal

    Ciao ragazzi... mi avventuro nel forum dell'Aviazione Civile per la prima volta, devo dire che ci sono un mucchio di cose interessanti quaggiù (o quassù? ).

    A parte tutto volevo chiedervi un parere sul viaggio che dovrei fare fra una decina di giorni, da Torino a Montreal... che compagnia e scalo suggerite?

    Grassie

  2. #2
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    Ciao e benvenuto nel forum, un altro torinese

    Ecco i voli che prenoterei io per andare a Montreal (I love LH )

    LH4011 TRN-FRA 11.00-12.30 Aircraft RJ85-B735
    LH9604 FRA-YMQ 14.00-16.30 Aircraft Boeing 767-300 (operated by AIR CANADA)

    Ciau, Michele

  3. #3
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    ciao !

    allora....Lufthansa via Francoforte e' la soluzione migliore....oppure via Parigi con Airfrance.

    Gio

  4. #4
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    Grazie mille, adesso vedrò cosa fare di preciso...

    saluti da TRN

  5. #5
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    Benevnuto quassù anche da parte mia!

    COme ti invidio: Montréal è una città stupenda, dove tornerei subito. Io lo scorso anno ci ero andato con LX da ZRH (A-330).

    Ciao!
    Chris
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  6. #6
    viaggio troppo
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    ci sono andato con Air France via Parigi con B747 a prezzo irrisorio (900 euri prenotato 5 giorni prima)

    benvenuto!

    ciao

  7. #7
    CIA, TRN, e qualche volta FCO
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    Ciao,

    sono Nicola_LIMF

    Una mia amica ha volato qualche giorno fa via Vienna con Austrian (OS). La chiamo per sapere com'è andata e domani ti faccio sapere, magari col mio account :P

    Tra l'altro, come notava uno degli altri torinesi nei giorni scorsi (mi pare Michele ), OS ha recentemente aumentato l'offerta da TRN, con un 320 (o 321) in nightstop anziché il solito CRJ. Good stuff!

  8. #8
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    Benvenuto anche da parte mia!

  9. #9
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    Benvenuto!!!

  10. #10
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    In Origine postato da Mr.Mistral
    ...

    Tra l'altro, come notava uno degli altri torinesi nei giorni scorsi (mi pare Michele ), OS ha recentemente aumentato l'offerta da TRN, con un 320 (o 321) in nightstop anziché il solito CRJ.


    Beh... si è trattata di un'eccezione legata al traffico di giornalisti per la Grande Punto, due giri col 320 anzichè il CRJ

    Cmq con l'orario invernale il CRJ sarà sostituito dal DH4 e dal F70 (entrambi con capacità 70 posti anzichè 50), segno che la tratta va bene; io ci volo tutte le settimane e ho sempre trovato LF e yeld molto alti (ven scorso ho pagato 800 euri per a/r in giornata ).

    Ciaoooo

 

 
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