Giornalismo da premio Pulitzer...

[TW 843]

Aereo diretto a Ciampino va a Fiumicino per far benzina

di PATRIZIO IAVARONE

Viaggio pieno d’imprevisti per i circa duecento passeggeri della Ryanair di ritorno da Girona (Spagna).
Una domenica notte passata a volare con circa un’ora di ritardo in un altro aeroporto rispetto a quello previsto (Fiumicino anziché Ciampino) e senza nessuna assistenza.
Dieci minuti prima della discesa il comandante prende la parola e avverte i passeggeri che il Boing 787 della RyanAir è il quarto in lista per l’atterraggio e che questo comporterà un’attesa in volo di cinquanta minuti: “Non abbiamo abbastanza benzina per l’operazione”.
Alla fine l’equipaggio, un quarto d’ora dopo la mezzanotte, annunciava candidamente che il volo 9186 stava atterrando finalmente all’aeroporto di Ciampino. Una volta atterrati, però, il comandante prende di nuovo la parola per annunciare che l’aeroporto in questione era quello di Fiumicino.
«Ma restiamo solo per fare benzina», ha precisato scatenando una rivolta tra i passeggeri che minacciavano una denuncia per sequestro di persona.
Verso l’una l’annuncio: “L’aeroporto di Ciampino è ormai chiuso vi preghiamo di scendere qui: un autobus vi porterà a Ciampino.
Di autobus neanche l’ombra.

Tratto da Il Tempo del 13-09-2005

Da oscar il "Boing 787"...

[interflug]

povero patrizio iavarone non ne ha azzeccata una! il BOING 787, benzina...

D'altra parte il lettore tipo de Il Tempo è di solito un vecchietto incazzato con il mondo e quindi i particolari non assumono grande importanza. Sempre che di particolari si possa parlare. é così difficile informarsi e non scrivere troppe sciocchezze?

[starlight2002]

In Origine postato da TW 843
Aereo diretto a Ciampino va a Fiumicino per far benzina

di PATRIZIO IAVARONE

Viaggio pieno d’imprevisti per i circa duecento passeggeri della Ryanair di ritorno da Girona (Spagna).
Una domenica notte passata a volare con circa un’ora di ritardo in un altro aeroporto rispetto a quello previsto (Fiumicino anziché Ciampino) e senza nessuna assistenza.
Dieci minuti prima della discesa il comandante prende la parola e avverte i passeggeri che il Boing 787 della RyanAir è il quarto in lista per l’atterraggio e che questo comporterà un’attesa in volo di cinquanta minuti: “Non abbiamo abbastanza benzina per l’operazione”.
Alla fine l’equipaggio, un quarto d’ora dopo la mezzanotte, annunciava candidamente che il volo 9186 stava atterrando finalmente all’aeroporto di Ciampino. Una volta atterrati, però, il comandante prende di nuovo la parola per annunciare che l’aeroporto in questione era quello di Fiumicino.
«Ma restiamo solo per fare benzina», ha precisato scatenando una rivolta tra i passeggeri che minacciavano una denuncia per sequestro di persona.
Verso l’una l’annuncio: “L’aeroporto di Ciampino è ormai chiuso vi preghiamo di scendere qui: un autobus vi porterà a Ciampino.
Di autobus neanche l’ombra.

Tratto da Il Tempo del 13-09-2005

Da oscar il "Boing 787"...

Dilettanti... in materia di cronaca aeronautica, in Toscana abbiamo l'imbattibile "Daily Pietism"...

[Mr.Mistral]

B.R.A

Braccia ( anzi mani ) Rubate all' Agricoltura !!!

Continuo a ripetere : Perchè (gli ormai pochi) giornalisti seri non fanno nulla per combattare non solo l' incompetenza, ma anche la pessima qualità di molti loro colleghi ? Lasciamo stare gli svarioni aeronautici, il sensazionalismo, la volontà di ansiare il lettore, ecc., ma avete visto in che italiano e con che stile sono scritti molti articoli ???

La categoria non ha mai riscosso un grandissimo favore, ma ormai sta davvero cadendo molto in basso. E se si prova a regolamentare la cosa.... ecco tutti gridare alla censura.... tristezza.... così siamo e questo cimeritiamo.....


Andrea

[chielloduebis]

In Origine postato da TW 843
Aereo diretto a Ciampino va a Fiumicino per far benzina

di PATRIZIO IAVARONE

Viaggio pieno d’imprevisti per i circa duecento passeggeri della Ryanair di ritorno da Girona (Spagna).
Una domenica notte passata a volare con circa un’ora di ritardo in un altro aeroporto rispetto a quello previsto (Fiumicino anziché Ciampino) e senza nessuna assistenza.
Dieci minuti prima della discesa il comandante prende la parola e avverte i passeggeri che il Boing 787 della RyanAir è il quarto in lista per l’atterraggio e che questo comporterà un’attesa in volo di cinquanta minuti: “Non abbiamo abbastanza benzina per l’operazione”.
Alla fine l’equipaggio, un quarto d’ora dopo la mezzanotte, annunciava candidamente che il volo 9186 stava atterrando finalmente all’aeroporto di Ciampino. Una volta atterrati, però, il comandante prende di nuovo la parola per annunciare che l’aeroporto in questione era quello di Fiumicino.
«Ma restiamo solo per fare benzina», ha precisato scatenando una rivolta tra i passeggeri che minacciavano una denuncia per sequestro di persona.
Verso l’una l’annuncio: “L’aeroporto di Ciampino è ormai chiuso vi preghiamo di scendere qui: un autobus vi porterà a Ciampino.
Di autobus neanche l’ombra.

Tratto da Il Tempo del 13-09-2005

Da oscar il "Boing 787"...

non è specificato il num. dei pax coinvolti ma avendo visto i precedenti di questi giorni, direi non meno di 250 pax

[airblue]

In Origine postato da chielloduebis
non è specificato il num. dei pax coinvolti ma avendo visto i precedenti di questi giorni, direi non meno di 250 pax

Il numero è menzionato:

"Viaggio pieno d’imprevisti per i circa duecento passeggeri della Ryanair di ritorno da Girona (Spagna)."

[chielloduebis]

In Origine postato da airblue
Il numero è menzionato:

"Viaggio pieno d’imprevisti per i circa duecento passeggeri della Ryanair di ritorno da Girona (Spagna)."

ops l'ho letto di fretta ...........

ma basta!!! OK, siete" low cost " ma non potete far viaggiare anche la gente in piedi , seduta nel corridoio centrale, o nei bagni .

A tutto c'è un limite, la gente deve avere garantito un comodo posto su un seggiolino di pelle finta, non reclinabile! La prenotazione è obbligatoria e non sono ammessi viaggiatori in piedi, come in EUROSTAR.

[Airbus]

moltio penseranno che dato che sull'eurostar spesso c'è gente in piedi, magari anche sugli aerei succedde perchè le cattivone compagnie low cost fanno di tutto per ammassare il maggior numero possibile di persone per guadagnare di più e soprattutto, risparmiando sulla manuntenzione (cosa che va sempre ricordata)

[interflug]

tempo fa su flight international leggevo un articolo semiserio dove si immaginavano delle strategie per abbassare i costi:
aerei tipo cargo
passeggeri sedati al momento del check in

in questo modo si risparmierebbe moltissimo sia dal punto di vista della progettazione degli aerei che dei servizi aeroportuali

non siete d'accordo? A quando i primi esperimenti?

[Airbus]

tanto se si parte dal presupposto che di incidenti ce ne sono ben pochi
e che è stato sperimentato che si può atterrare sulla tazza del gabinetto senza grandi ripercussioni, perchè non riempire un po' di più gli aerei? io farei i sedili sui lati rivolti verso l'interno, la parte centrale libera quindi un 60 posti a sedee (per anziani disabili e donne in cinta) e gli altri in piedi (almeno 300) attaccati agli appositi sostegni

questo su un 737

su un 380 si potrebbe arrivare a 5000....facendo un soppalco e ricavando un terzo piano