Olimpiadi: in treno da Torino a MXP

[TW 843]

Operativo per le Olimpiadi

Un treno diretto per la Malpensa

UN TRENO diretto che da Torino porterà all’aeroporto della Malpensa in poco più di un’ora: sarà attivato a febbraio in occasione delle Olimpiadi invernali e per il viaggio inaugurale la presidente del Piemonte Mercedes Bresso ha invitato anche il suo collega del Rhone AIpes Jean Jack Queyranne nonché la commissaria europea per la linea ad alta velocità verso Lione Loyola de Palacio.
Il treno verso Malpensa infatti sarà «parzialmente» ad alta velocità. Lo sarà cioè fino a Novara (fin dove la linea Tav sarà terminata), ha spiegato ieri l’assessore regionale ai trasporti Daniele Borioli, e proseguirà poi fino all’aeroporto sulla linea «normale» delle ferrovie Milano Nord. In ogni caso il treno per Malpensa, che dovrebbe continuare il servizio anche dopo i Giochi olimpici, viene a colmare almeno in parte il «vuoto»di mezzi che permettessero ai torinesi di raggiunge con comodità lo scalo aeroportuale più importante del Nord Italia.

Tratto da La Repubblica Ed. Torino del 09-09-05

[almetano]

mi sembra il minimo

ciao

[I-TIGI]

Loyola De Palacio....

Eh,eh lei si subi tutta la storia tra LIN e MXP, un ritorno a MXP per lei....
Sicuramente con collegamento ferroviario TO-MXP aumentera' sempre di piu' il numero di torinesi che prenderanno l'aereo dall'Hub anche perche' il collegamento ferroviario con Caselle da TO non e' dei piu' comodi....

[Boeing747]

@TW 843
Hai un pvt.

[Frequent Flyer]

In Origine postato da TW 843
Operativo per le Olimpiadi

Un treno diretto per la Malpensa

UN TRENO diretto che da Torino porterà all’aeroporto della Malpensa in poco più di un’ora: sarà attivato a febbraio in occasione delle Olimpiadi invernali e per il viaggio inaugurale la presidente del Piemonte Mercedes Bresso ha invitato anche il suo collega del Rhone AIpes Jean Jack Queyranne nonché la commissaria europea per la linea ad alta velocità verso Lione Loyola de Palacio.
Il treno verso Malpensa infatti sarà «parzialmente» ad alta velocità. Lo sarà cioè fino a Novara (fin dove la linea Tav sarà terminata), ha spiegato ieri l’assessore regionale ai trasporti Daniele Borioli, e proseguirà poi fino all’aeroporto sulla linea «normale» delle ferrovie Milano Nord. In ogni caso il treno per Malpensa, che dovrebbe continuare il servizio anche dopo i Giochi olimpici, viene a colmare almeno in parte il «vuoto»di mezzi che permettessero ai torinesi di raggiunge con comodità lo scalo aeroportuale più importante del Nord Italia.

Tratto da La Repubblica Ed. Torino del 09-09-05

requiem per il Sandro Pertini

[marcogiov]

Non credo. Innanzitutto è improbabile che ci sia dopo le Olimpiadi un servizio ferroviario adeguato, poi come c' è domanda per LIN a maggior ragione nessun torinese volerà a Napoli da MXP.

Mi dispiace vedere che è sempre il campanilismo a predominare.
Forse sarebbe il caso di capire che per Torino e il Piemonte avere un aeroporto da cui volare direttamente per molte più destinazioni di quante non offra TRN è un vantaggio non da poco, sia in termini economici che di comodità.

Ma non va bene perché MXP si trova 1 km oltre il confine piemontese. Assurdo. O molto italiano.

[airblue]

Il treno non può utilizzare la AV fino a Novara poichè la congiunzione alla vecchia linea è dopo Novara, mentre la linea FMN per MXP parte da Novara, quindi il treno dovrebbe lasciare la AV all'intersezione di Vercelli e percorrere poi la vecchia linea.

Ovviamente è solo un discorso teorico poichè la nuova AV ha una tensione di linea diversa e serve materiale rotabile speciale, che Trenitalia non metterà mai su un collegamento TO-MXP dato l'esigui numero di mezzi oggi a sua disposizione.

[I-TIGI]

In Origine postato da marcogiov
Non credo. Innanzitutto è improbabile che ci sia dopo le Olimpiadi un servizio ferroviario adeguato, poi come c' è domanda per LIN a maggior ragione nessun torinese volerà a Napoli da MXP.

Mi dispiace vedere che è sempre il campanilismo a predominare.
Forse sarebbe il caso di capire che per Torino e il Piemonte avere un aeroporto da cui volare direttamente per molte più destinazioni di quante non offra TRN è un vantaggio non da poco, sia in termini economici che di comodità.

Ma non va bene perché MXP si trova 1 km oltre il confine piemontese. Assurdo. O molto italiano.

Comunque sia gia' molti Torinesi usano MXP recandovisi in auto (basta vedere le auto parcheggiate) con il treno diretto aumenteranno sicuramente specialemte per tutto quei collegamenti diretti che TO non ha.

Il collegamento TO-MXP sara efettuato con un unico convoglio deviato inizialemte a Vercelli poi in futuro a Novara, il collegamento rimarra' stabile anche dopo le Olimpiadi.

[marcogiov]

In Origine postato da airblue
serve materiale rotabile speciale, che Trenitalia non metterà mai su un collegamento TO-MXP dato l'esigui numero di mezzi oggi a sua disposizione.

Mai e oggi sono due cose diverse.

Prima o poi il problema sarà superato, come prima o poi oltre alla Boffalora ci sarà la Pedemontana e il treno frequente e veloce per Milano. Sarà però probabilmente troppo tardi per mntenere un posto al sole nell' aviazione europea.

[Frequent Flyer]

In Origine postato da marcogiov
Non credo. Innanzitutto è improbabile che ci sia dopo le Olimpiadi un servizio ferroviario adeguato, poi come c' è domanda per LIN a maggior ragione nessun torinese volerà a Napoli da MXP.

Mi dispiace vedere che è sempre il campanilismo a predominare.
Forse sarebbe il caso di capire che per Torino e il Piemonte avere un aeroporto da cui volare direttamente per molte più destinazioni di quante non offra TRN è un vantaggio non da poco, sia in termini economici che di comodità.

Ma non va bene perché MXP si trova 1 km oltre il confine piemontese. Assurdo. O molto italiano.

a leggere l'articolo, il servizio ferroviario sarà mantenuto anche dopo le Olimpiadi
credo anch'io che a parità di servizio e di tariffe, ben pochi torinesi si sposteranno su MXP per volare ad esempio, a napoli
ma non sarà cosi'; TRN sta gia' vedendo oggi una preoccupante riduzione dei voli e delle destinazioni; la ragione sta nella scarsa appetibilità (se non invernale) dello scalo, oltre che dal penosissimo sistema di trasporti che lo lega al centro di Torino (3/4 d'ora in bus, tariffe di parcheggio esorbitanti e nessuna possibilità di parcheggio libero)
quanto al campanilismo, visto che MXP e' 'lombarda' per 1 km, avrei visto meglio da parte della presidente Bresso (ex presidente della provincia di Torino, responsabile del sistema trasporti locali...ehmm) un impegno a potenziare lo scalo locale...