movimentiamo questa domenica uggiosa

[concorde]

ho visto alcuni "nemerelli" sull'aeroporto di brescia. al di là di chi se lo comprerà (resterà a verona, se lo prenderà la lombardia, andrà per conto suo) chiunque ci metterà la testa sopra si troverà con i seguenti numeri:

l'aeroporto ha necessità d'investimenti infrastrutturali di adeguamento e di ampliamento nonchè investimenti in personale con know how oltre a dotarsi di un'adeguata struttura onde poter ottenere la certificazione da ENAC come aeroporto "abile" per la concessione totale che richiederanno almeno 7 anni ad una media di 800.000 pax all'anno o 50.000 tonnellate di merce annuali.

riassunto: 7 anni di start up prima di andare a break even con 800.000 mila pax all'anno...

[concorde]

oli libero di chiudere anche questo post... tanto stiamo parlando del nulla, siamo fuori tema, brescia non è da considerarsi argomento aeronautico ma cioccolato svizzero comprabile a lugano

[SkySurfer]

In Origine postato da concorde


riassunto: 7 anni di start up prima di andare a break even con 800.000 mila pax all'anno...

7 anni di start-up, conteggiati dalla data di inaugurazione (15 Marzo 1999) dell'aeroporto, vero ?

[concorde]

In Origine postato da SkySurfer
7 anni di start-up, conteggiati dalla data di inaugurazione (15 Marzo 1999) dell'aeroporto, vero ?

dopo gl'investimenti necessari per adeguare l'aeroporto... così com'è oggi brescia non è certificabile... infatti verona ha avviato la procedura per ottenere la concessione totale ma fino a quando non otterrà la certificazione anche brescia (società partecipata dalla catullo) verona si trova a mezza via... cioè rischia di ottenere lei la concessione totale ma non la sua partecipata brescia...

precisazione: per ottenere la concessione totale si deve essere aeroporto certificato (un pò come i vettori aerei.. occorre il COA... agli aeroporti occorre il certificato aeroportuale)

[Duffy]

In Origine postato da concorde
....l'aeroporto ha necessità d'investimenti infrastrutturali di adeguamento e di ampliamento nonchè investimenti in personale con know how oltre a dotarsi di un'adeguata struttura onde poter ottenere la certificazione da ENAC come aeroporto "abile" per la concessione totale che richiederanno almeno 7 anni ad una media di 800.000 pax all'anno o 50.000 tonnellate di merce annuali....

Egregio Sig. Concorde,
Le ricordo che siamo su di un forum aeronautico e quindi Le chiedo cortesemente di attenersi strettamente ai normali temi aeronautici e non fare invece divagazioni su prati incolti, meta usuale di gitanti della domenica, che nulla hanno a che vedere con l'aviazione.
Il mio consiglio è volto ad evitare un eventuale intervento di censura da parte del nostro moderatore.

[concorde]

In Origine postato da Duffy
Egregio Sig. Concorde,
Le ricordo che siamo su di un forum aeronautico e quindi Le chiedo cortesemente di attenersi strettamente ai normali temi aeronautici e non fare invece divagazioni su prati incolti, meta usuale di gitanti della domenica, che nulla hanno a che vedere con l'aviazione.
Il mio consiglio è volto ad evitare un eventuale intervento di censura da parte del nostro moderatore.

mi stavo preoccupando... ho letto le prime due righe e mi son detto "se anche Duffy mi rimprovera bisogna che stia attento realmente"... poi per fortuna ho capito che stavi parlando delle divagazioni e dei ragionamenti che non solo tu hai fatto ma anche veltroni per cercare di capire come sfruttare quel campo per la notte bianca di roma

un abbraccio...

ps: fra due settimane (prima non riesco) sei mio ospite, a cena, a roma con airblu.