Nuova configurazione termainal A FCO

[Clavit]

Qualcuno di voi conosce i motivi per cui è stato riconfigurato il terminal A di FCO ?

Non mi sembra che lo spostamento dei controlli di sicurezza dal ballatoio al salone partenze sia molto vantaggioso, in quanto:

1. il pubblico non può più accedere ai locali commerciali siti nel ballatoio;
2. coloro che arrivano dai parcheggi multipiano devono usare solamente gli ascensori (lenti) per accedere al salone partenze ed ai banchi del check in.

[CharlieTango]

Ci sono passato ieri, ed ho notato anch'io i limiti che hai descritto.

Inoltre, c'è una chicca: in questo momento, la separazione fra area sterile e non sterile è costituita da vetrate alte ad occhio 3,5 metri... che non arrivano al soffitto (molto più alto)!

Quindi, cosa impedirebbe a "qualcuno" di lanciare, dall'area non sterile, un bel "pacchetto" al socio che è passato (pulito) dai metal detector ed è arrivato in area sterile?

Mi convinco sempre di più che la security sarebbe una cosa seria, ma che la sua applicazione concreta lo è molto meno!

Ciao a tutti,

CharlieTango

[airblue]

In Origine postato da Clavit
Qualcuno di voi conosce i motivi per cui è stato riconfigurato il terminal A di FCO ?

Non mi sembra che lo spostamento dei controlli di sicurezza dal ballatoio al salone partenze sia molto vantaggioso, in quanto:

1. il pubblico non può più accedere ai locali commerciali siti nel ballatoio;
2. coloro che arrivano dai parcheggi multipiano devono usare solamente gli ascensori (lenti) per accedere al salone partenze ed ai banchi del check in.

Grazie per la news, stasera quando arrivo dalla stazione allora accedo dal lato arrivi così evito l'ascensore lento....

[I-TIGI]

In Origine postato da airblue
Grazie per la news, stasera quando arrivo dalla stazione allora accedo dal lato arrivi così evito l'ascensore lento....

Oddio...non e' che sia lentissimo. semmai sono pochini, dipende se arrivi in orari di punta, a me piacciono dato che sono trasparenti......

[airblue]

In Origine postato da I-TIGI
Oddio...non e' che sia lentissimo. semmai sono pochini, dipende se arrivi in orari di punta, a me piacciono dato che sono trasparenti......

Venerdi alle 17.00 è un orario di punta ??

[landingFCO]

In Origine postato da Clavit
Qualcuno di voi conosce i motivi per cui è stato riconfigurato il terminal A di FCO ?

Forse per quello che viene riportato sotto?

Mezza rivoluzione in vista.........

Ad ottobre Air France si sposta al terminal A di Fiumicino
Insieme a Klm e tutte le compagnie SkyTeam

Ad ottobre Air France, insieme a Klm ed a tutte le compagnie di SkyTeam, si trasferisce dal terminal B dell’aeroporto di Fiumicino all’A, che ospiterà tutti i voli con destinazioni Shengen.



Quindi AF-AZ-KL opereranno tutti i loro voli schengen dal terminal A (nazionali ed europei).

Che fanno le altre? il molo B avrà un terminalino Star Alliance con AP , LH , OS , OU , TP ......etc?
Certo che se "A" diventa esclusiva degli schengen di Skyteam , dovranno spostare per forza anche IG , e tutte le altre compagnie nazionali vero il B.
Probabilmente compagnie come IB , AY di O.W. invece continueranno a stare al B.

E gli extra schengen? Skyteam , Star A., O.W.....tutti assieme al C?

Che bel casino

Ciao

[Pelush]

ma quindi non si riesce più ad attraversare i controlli senza check-in e fare la carta d'imbarco all'interno?

se è così stiamo sempre peggio ....

[Nicola_LIMF]

In Origine postato da CharlieTango
Ci sono passato ieri, ed ho notato anch'io i limiti che hai descritto.

Inoltre, c'è una chicca: in questo momento, la separazione fra area sterile e non sterile è costituita da vetrate alte ad occhio 3,5 metri... che non arrivano al soffitto (molto più alto)!

Quindi, cosa impedirebbe a "qualcuno" di lanciare, dall'area non sterile, un bel "pacchetto" al socio che è passato (pulito) dai metal detector ed è arrivato in area sterile?

Mi convinco sempre di più che la security sarebbe una cosa seria, ma che la sua applicazione concreta lo è molto meno!

Ciao a tutti,

CharlieTango

Ciao sono MR.MISTRAL a casa di Nicola, c'è una rete praticamente invisibile, ma molto resistente. Facci caso la prossima volta. Io ci sono passato l' altro ieri.

Io non trovo per niente malvagia l' idea, anzi, rende le procedure di check più veloci perchè i varchi sono aumentati, ma soprattutto sono distribuiti e non concentrati.

Andrea

[Nicola_LIMF]

In Origine postato da Pelush
ma quindi non si riesce più ad attraversare i controlli senza check-in e fare la carta d'imbarco all'interno?

se è così stiamo sempre peggio ....

Sono sempre MR.MISTRAL a casa di Nicola,

anche questo non è vero. Non è cambiato nulla, si può accedere direttamente con il biglietto ai banchi check-in solo bagaglio a mano di AZ e AP ( mi pare ci siano solo loro). Al controllo farai vedere il biglietto invece della carta d' imbarco, come prima.

Ripeto l' unica cosa che è cambiata è la posizione dei varchi di sicurezza. Il resto è invariato. E' stato fatto tutto molto bene e con criterio, al limite discutiamo se sia comodo o meno.

Andrea

[CharlieTango]

In Origine postato da Nicola_LIMF
Ciao sono MR.MISTRAL a casa di Nicola, c'è una rete praticamente invisibile, ma molto resistente. Facci caso la prossima volta. Io ci sono passato l' altro ieri.

Io non trovo per niente malvagia l' idea, anzi, rende le procedure di check più veloci perchè i varchi sono aumentati, ma soprattutto sono distribuiti e non concentrati.

Andrea

Ciao Andrea,

guarda, quando ci sono passato io c'erano tratti con rete e tratti senza rete (ad es. presso le scale mobili lato check-in AirOne). Può darsi che debbano finire di installarle...

Ciao,

CharlieTango