dopo aver testato il motore isolato, sia a traino che con funzionamneto autonomo, si procede al test al banco, dove si effettuano le ultime registrazioni
e poi tutti in pista!
e le specifiche della qualità sulle varie attività della catena e le linee di produttività. Interessante a FEB 04 hanno avuto errori di linea ( prodotto finito con problemi vari) pari al 6%, occhio a chi ha una moto di quel periodo!
Spero sia interessato anche l'OT
grazie
alex