Per evitare atterraggi sulle taxi...

[I-TIGI]

Riprendendo quanto accaduto a LIN dove un aereo AG e' andato ad atterrare sulla taxyway di LIN, perche da noi non si scrive in giallo sulle testate (parallele alle piste) "Only Taxi" in grande come negli States?

(andare su google maps, Aeroport di Las Vegas).

[aggiano]

L'idea non è malvagia ma l'errore di Linate deriva da una poor cockpit preparation!
Quel pilota aveva guardato per caso la landing chart prima di atterrare?
Ha solo visto 36L è ha ben pensato di atterrare sulla striscia a sinistra della pista di volo non sapendo che la 36R è una pista che si trova più avanti!
Il problema non si risolve solo mettendo un gigantesco divieto di accesso!

[I-TIGI]

OK pero' anche L'Enav sta' pensando di cambiare le cose nel caso di LIN, sull'ultimo numero di volare c'e' un articolo in merito con la fot ovista dall'abitacolo in atterraggio sulla destra, effettivamente la sinistra non si vede per nulla ed in piu' la taxi di LIN e' larga come la pista (!) cosa che puo' portare in inganno piloto che frequentano poco LIN....

[CTALIMC]

Negli USA avreanno pure le maga scritte "TAXY ONLY", ma non dimentichiamoci che un paio di anni fa a Anchorage, Alaska (quindi negli USA) un aereo è decollato da una taxyway ( e per poco non ci rimaneva).
Non ricordo di preciso gli estremi dell'evento, ma mi pare fosse un cargo della KAL

[Marcotso]

Avevo letto che volevano far diventare la 36R solo 36 e la 36L 35, per evitare confusione da parte dei piloti.

In effetti non sarebbe una cattiva idea.

[I-TIGI]

Be' decollare da una taxi vuol dire che in TWR dormivano, che poi fosse un Korean be' e' normale...

Un sera a MXP in pieno wind shear con aerei che rinunciavano ai decolli il Korean e' decollato (con tanto di escalmazioni in radio di un pilota AZ...) staccando quasi sulla superstrada....

[I-TIGI]

In Origine postato da Marcotso
Avevo letto che volevano far diventare la 36R solo 36 e la 36L 35, per evitare confusione da parte dei piloti.

In effetti non sarebbe una cattiva idea.

Si in effetti l'ENAV ha posto il problema e ha chiesto una risoluzione dopo il fattaccio.

[Marcotso]

In Origine postato da I-TIGI
...Un sera a MXP in pieno wind shear con aerei che rinunciavano ai decolli il Korean e' decollato (con tanto di escalmazioni in radio di un pilota AZ...) staccando quasi sulla superstrada....

Anche a me era successo di vedere una cosa simile, però era un 747 Jal, impressionante, pensavo: questo si schianta, questo si schianta...

[Rizla2002]

come ha giustamente sottolineato aggianp, il problema non è dell'Enav, ma della pigrizia di alcuni piloti...Quando si vola su un aeroporto poco familiare, è sempre bene dare una studiata alla piantina, dove taxiways e runways sono ben distinte(sulle jeppesen le prime sono grigie, le seconde nere...)...
D'altro canto, per atterrare su una taxiway senza che nessuno ti urli nelle cuffie, si vede che la torre era in altre faccende affaccendata...

[I-TIGI]

In Origine postato da Marcotso
Anche a me era successo di vedere una cosa simile, però era un 747 Jal, impressionante, pensavo: questo si schianta, questo si schianta...

Ma lo avevi visto durante una tormenta con Wind Shear?