Maerskair: perde la sua identità

[freesurfer]

Da alcuni giorni, anche se il sito è ancora con i suoi "tratti somatici" gli aerei invece hanno già ricevuto l'apposizione della scritta Sterling al posto di quella Maersk. La livrea rimane la stessa, ma è chiaro che il futuro li vedrà in un unico brand.
Da un punto di vista affettivo l'ennesima azione di globalizzazione ha portato alla scomparsa di un marchio storico nei cieli oramai da oltre 40 anni.
Attualmente il vettore è in fase di ristrutturazione e ne ha subito il tutto anche l'operativo che per quanto riguarda la stagione 2006 sarà comunicato nei primi giorni di Ottobre. Tutto infatti al momento per quanto riguarda le operazioni su Copenaghen è stato sospeso, come pure le vendite. Un esempio a caso, non si trovano in vendita e disponibili online gli operativi e levendite del Bologna-Copenaghen e del newbie Firenze-Copenaghen,
Nel giro di un paio di settimane tutto verrà svelato.
Sui computer globali gli operativi sono ancora esistenti per quanto riguarda la FLR-CPH, che come per il BLQ-CPH. Ma si sà che gli aggiornamenti su Amadeus e Galileo sono molto piu' lenti rispetto agli online sites dei vettori.
Ciao,
Free

[fontanarossa]

In Origine postato da freesurfer
Attualmente il vettore è in fase di ristrutturazione e ne ha subito il tutto anche l'operativo che per quanto riguarda la stagione 2006 sarà comunicato nei primi giorni di Ottobre. Tutto infatti al momento per quanto riguarda le operazioni su Copenaghen è stato sospeso, come pure le vendite. Un esempio a caso, non si trovano in vendita e disponibili online gli operativi e levendite del Bologna-Copenaghen e del newbie Firenze-Copenaghen,
Nel giro di un paio di settimane tutto verrà svelato.

e purtroppo lo stesso discorso vale per il catania - copenaghen. per la prima volta quest'anno maersk ha messo il volo in vendita anche al "dettaglio": il riscontro è stato notevole e già nel timetable della prossima stagione estiva si registrava un aumento delle frequenze da 1 a 3. free, tienici informati.

[landingFCO]

In Origine postato da freesurfer
Da alcuni giorni, anche se il sito è ancora con i suoi "tratti somatici" gli aerei invece hanno già ricevuto l'apposizione della scritta Sterling al posto di quella Maersk. La livrea rimane la stessa, ma è chiaro che il futuro li vedrà in un unico brand.
Da un punto di vista affettivo l'ennesima azione di globalizzazione ha portato alla scomparsa di un marchio storico nei cieli oramai da oltre 40 anni.
Attualmente il vettore è in fase di ristrutturazione e ne ha subito il tutto anche l'operativo che per quanto riguarda la stagione 2006 sarà comunicato nei primi giorni di Ottobre. Tutto infatti al momento per quanto riguarda le operazioni su Copenaghen è stato sospeso, come pure le vendite. Un esempio a caso, non si trovano in vendita e disponibili online gli operativi e levendite del Bologna-Copenaghen e del newbie Firenze-Copenaghen,
Nel giro di un paio di settimane tutto verrà svelato.
Sui computer globali gli operativi sono ancora esistenti per quanto riguarda la FLR-CPH, che come per il BLQ-CPH. Ma si sà che gli aggiornamenti su Amadeus e Galileo sono molto piu' lenti rispetto agli online sites dei vettori.
Ciao,
Free

Che peccato però la sua scomparsa
Il marchio Maersk era molto più interessante della stessa Sterling a mio avviso.

Tra l'altro , come avevo riportato qualche thread sotto sempre su maersk , ho fatto notare come la compagnia abbia deciso di spostare i voli da FCO a CIA , scelta anche logica vista la presenza marcata e storica di Sterling su CIA.
Al momento mi sembra che gli unici voli italiani vendibili a partire dall'orario invernale siano proprio solo quelli su CIA , sia quelli di Maersk che quelli di Sterling.


Ciao

[SkySurfer]

Mi è stato detto (ed è tutto da verificare) che Sterling rimarrà come brand per il linea low-cost e Maersk per le operazioni charter.

[I-MIKE]

Temo che non vedremo mai il 737 a FLR !?!?!?!?!

[chielloduebis]

In Origine postato da I-MIKE
Temo che non vedremo mai il 737 a FLR !?!?!?!?!

dal sito www.sterling.dk non si direbbe,

[cesare.caldi]

In Origine postato da fontanarossa
e purtroppo lo stesso discorso vale per il catania - copenaghen. per la prima volta quest'anno maersk ha messo il volo in vendita anche al "dettaglio": il riscontro è stato notevole e già nel timetable della prossima stagione estiva si registrava un aumento delle frequenze da 1 a 3. free, tienici informati.

Anche per il MXP-CPH è sospesa ogni prentazione e non si sa che fine farà il volo.

[airblue]

C'è da dire che però anche il marchi Sterling European ha una lunga storia trentennale nel settore charter, dove furono i pionieri in Scandinavia.

Il marchio Maersk è legato invece anche alla compagnia di trasporti marittimi e container e dato che ora la proprietà della divisione aerea è cambiata credo che sia giusto slegarla dall'immagine della vecchia proprietà, utilizzando comunque un buon brand, rispettato da tutti, come quello di Sterling.

[venexiano]

È stato avvistato oggi durante il secondo Venice spotters meeting un 737-500 Maersk con scritte Sterling...seguiranno foto a breve!

[I-TIGI]

Quindi il B737 che collega MXP con Copenhagen della Maersk cambiera in Sterling?