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  1. #11
    Araldo
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    fontanarossa sai niente se arriva anche a bri ?

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  2. #12
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    In Origine postato da fontanarossa
    si è vero. saranno tutti in flotta entro marzo. (e 2 forse già a natale)
    Quindi quanti in totale?

  3. #13
    Comandante
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    In Origine postato da francesco1974
    fontanarossa sai niente se arriva anche a bri ?

    no, non so niente.

    @francesco82: 12
    saluti, carlo

  4. #14
    Araldo
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    grazie della risposta

  5. #15
    freesurfer
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    servono anche i piloti per fare volare 12 aerei.
    Ciao,
    Free

  6. #16
    Comandante
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    L’ENAC, Ente Nazionale Aviazione Civile, rende noto che si è svolto nel pomeriggio di oggi un incontro con la compagnia aerea Wind Jet, nell’ambito delle riunioni programmate all’Ente con il fine di condurre ulteriori verifiche sugli aspetti economico finanziari, operativi e di network dei vettori nazionali.

    Gli aspetti esaminati hanno riguardato, fra gli altri, l’operatività della compagnia, allo scopo di analizzare i motivi di alcuni disservizi che si sono verificati nell’ultimo periodo a voli Wind Jet.

    A conclusione dell’incontro, dopo aver motivato i disservizi stessi con ragioni riconducibili anche alla risoluzione di contratti di wet lease (noleggio) con altri vettori, Wind Jet ha informato di aver avviato l’incremento del numero di aeromobili per far fronte con i mezzi propri al network operativo. Conseguentemente viene eliminato il ricorso stabile a velivoli noleggiati.

    La compagnia, inoltre, ha comunicato l’assunzione di nuovi equipaggi di volo per rispettare i nuovi limiti di tempi di volo fissati dall’ENAC.

    Nel quadro delle verifiche economico operative l’ENAC effettuerà degli approfondimenti con particolare riguardo alla programmazione di attività della compagnia.



    Roma, 23-09-2005
    saluti, carlo

  7. #17
    freesurfer
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    ...grattando il limone..il succo è:

    - assumi, o ti blocco
    - hai intenzione di prendere degli altri aerei..assumi gli equipaggi come previsto..cioè 4 x aereo come minimo...
    - il wetlease serviva di conseguenza per tappare i buchi che si creavano con la mancanza proprio di equipaggi e non di aerei.

    In quanto in particolare per l'ultimo..il wetlease viene fatto secondo le regole del vettore e quindi le regole imposte in ambito internazionale..ovvio che chi era l'operatore era anche quello che offriva, diciamo..macchina/equipaggio ad un costo orario il piu' concorrenziale possibile..

    Ciao,
    Free

  8. #18
    Comandante
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    In Origine postato da freesurfer
    ...grattando il limone..il succo è:

    - assumi, o ti blocco
    - hai intenzione di prendere degli altri aerei..assumi gli equipaggi come previsto..cioè 4 x aereo come minimo...
    l'importante che si mettano in ordine. una volta per sempre
    saluti, carlo

  9. #19
    Comandante
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    direttamente al nofrills 2005

    Quattro nuovi aeromobili andranno ad aggiungersi all’attuale flotta composta da 8 Airbus 320 da 180 posti. Ad annunciarlo è stato Angelo Lo Bianco, direttore generale di WindJet. “La consegna avverrà entro maggio del 2006. Così – ha dichiarato Lo Bianco – posizioneremo 7 macchine sulla linea, 4 sul charter e una di back up”. L’obiettivo del vettore siciliano è di dare più continuità alla linea e incrementare le frequenze internazionali. Tra le rotazioni è previsto l’ingresso della linea su Parigi, Mosca e la Spagna.
    Nel 2005 il traffico charter registrerà 12mila ore volo, contro un movimento di linea pari a 14mila ore”. Angelo Lo Bianco, direttore generale Windjet, afferma di aver incrementato quest’anno i movimenti charter rispetto al budget previsto: “Contavamo di concretizzare 8mila ore volo e invece siamo andati ben oltre”. Tra gli operatori nazionali il vettore siciliano collabora con Alpitour, Viloratour, Swan Tour, Settemari, Cts e un 20% riguarda t.o. siciliani. I voli charter coprono tutto il medio raggio: da Sharm alla Tunisia, alle Baleari, al Marocco, a Praga.
    saluti, carlo

 

 
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