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Discussione: Bondi,dopo Cimoli?

  1. #1
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    Predefinito Bondi,dopo Cimoli?

    (ANSA)-ROMA,2 ott-'No comment' del ministro dei Trasporti Lunardi sull'ipotesi che alla guida del Gruppo Alitalia dopo Cimoli arrivi il risanatore di Parmalat Bondi. "Non posso giudicare, non voglio giudicare", ha risposto Lunardi alla richiesta di una valutazione sull'operato di Cimoli all'Alitalia e ha solo aggiunto "noi abbiamo fatto quello che dovevamo fare, la nostra parte l'abbiamo fatta".

    Personalmente spero che Cimoli rimanga,mi risulta difficile pensare ad un a.d. migliore!!!

    Ciao

  2. #2
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    Predefinito

    Ma non possono per una volta prendere un AD di qualche compagnia europea di successo ( o presunto successo ) tipo LH ......
    Ciao
    Italex

    PS : in questo paese pensano tutti di saper fare tutto .

  3. #3
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    Predefinito

    E dopo Bondi?

    Cimoli, Bondi, Zoff, Scirea, Cabrini, Gentile, Tardelli....

    la farsa continua...

  4. #4
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    Predefinito

    In Origine postato da italex88
    Ma non possono per una volta prendere un AD di qualche compagnia europea di successo ( o presunto successo ) tipo LH ......
    Ciao
    Italex

    PS : in questo paese pensano tutti di saper fare tutto .
    ciao italex,
    premesso che Mayrhuber non mi sta molto simpatico (x info chiedere ai passeggeri del volo LH3558 del 29/9) a causa di scelte molto discutibili (ma è un'opinione personale), tuttqavia io non credo che il problema sia trovare un buon AD... il problema è lasciarli lavorare nello stesso modo in cui viene permesso loro di operare negli altri stati...
    qui invece pretendiamo che l'AD non licenzi nessuno, aumenti il network, ricapitalizzi, efficienti, faccia soldi e non tocchi i diritti acquisiti dei dipendenti... a questo punto io direi che il nuovo AD potremmo metterlo in un bell'ufficio in Lapponia, nella vasta provincia di Rovaniemi, vestito di rosso con la barba bianca, con un paio di renne come segretarie...

    io la vedo così
    cheers.
    luke

  5. #5
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    Predefinito

    In Origine postato da SQpps
    ciao italex,
    premesso che Mayrhuber non mi sta molto simpatico (x info chiedere ai passeggeri del volo LH3558 del 29/9) a causa di scelte molto discutibili (ma è un'opinione personale), tuttqavia io non credo che il problema sia trovare un buon AD... il problema è lasciarli lavorare nello stesso modo in cui viene permesso loro di operare negli altri stati...
    qui invece pretendiamo che l'AD non licenzi nessuno, aumenti il network, ricapitalizzi, efficienti, faccia soldi e non tocchi i diritti acquisiti dei dipendenti... a questo punto io direi che il nuovo AD potremmo metterlo in un bell'ufficio in Lapponia, nella vasta provincia di Rovaniemi, vestito di rosso con la barba bianca, con un paio di renne come segretarie...

    io la vedo così
    cheers.
    luke
    Temo tu abbia ragione ........ purtroppo .
    Ciao
    Italex

  6. #6
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    Predefinito

    Per rimanere in tema, lancio questa provocazione: Cimoli si becca più di un milione di Euro, MOL di FR sembra circa la metà.....
    proponiamo lui al posto di Cimoli, con la medesima retribuzione.
    E' straniero, è competente nel settore, non è intrallazzato politicamente.
    Che ne pensate?

    Al di là della provocazione credo sia terribilmente vero quanto detto da SQpps, ossia che il contesto italiano impedirebeb anche al padre eterno di fare qualcosa di buono con AZ.

    Cimoli, comunque, nonmi sembra stia demeritando e il toto-successione che si sta innescando è l'ennesima riprova del txxxxio politico che ancora avvolge AZ.

  7. #7
    FCO-LHR-FCO on BA, soon UA
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    ezeiza... il sarcasmo era fine a se stesso, perchè ormai non resta che quello
    dobbiamo iniziare a concentrarci sul concetto che i miracoli non li fa nessuno, quindio armiamoci di concretezza e disillusione

  8. #8
    avdacia imperat
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    Predefinito una tantum...

    Alitalia, Bondi al comando?
    Da Lunardi arriva un "No comment"

    Alitalia, la poltrona del presidente e a.d. Giancarlo Cimoli traballa? Secondo indiscrezioni circolate negli ultimi giorni in ambienti finanziari, sembrerebbe proprio di sì. La crisi delle compagnia è sempre grave e i conti ancora non tornano, e così per risollevare le sorti dell'aviolinea si starebbe pensando ad un avvicendamento al vertice con l'uscita di Cimoli e l'arrivo del "risanatore" della Parmalat, Enrico Bondi.



    Il ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi non ha smentito, ma ha opposto un no comment alle voci.
    Di sicuro la Parmalat è ormai pronta per tornare in Borsa. Il 5 ottobre ci sarà la riammissione del titolo sul listino di Piazza Affari. E la missione di Bondi potrebbe quindi intendersi in parte conclusa. Alitalia, invece, ha bisogno di un intervento in tempi strettissimi. Secondo quanto riportato dal Sole24Ore, la perdita operativa nel 2005 dovrebbe attestarsi ad "almeno 200 milioni di euro". Un rosso dimezzato rispetto ai 400 milioni dello scorso anno, ma che andrebbe decisamente oltre l'obiettivo dei 100 milioni fissato da Cimoli.

    Una situazione molto molto "delicata" e il ministro Lunardi ha assicurato che il Governo fara' "di tutto" per evitare lo sciopero proclamato per sabato 8 ottobre dai sindacati dei trasporti per gli assistenti di volo Alitalia (dalle 12.00 alle 16.00) e che se i sindacati persisteranno nel confermare l'agitazione potrebbe partire la precettazione dei lavoratori.

    Intanto la prossima settimana potrebbe arrivare in Consiglio dei ministri il decreto sui requisiti di sistema per il settore aereo con sgravi per la compagnia intorno ai 100 milioni. Lunardi ha confermato che il ministero ha predisposto il provvedimento e che al momento si sta "aggiustando" la cifra complessiva rispetto ai 102 milioni iniziali. Lunardi ha definito la situazione in cui si trova la compagnia un "momento molto delicato" e ha detto che il Consiglio dei ministri potrebbe esaminare il provvedimento la prossima settimana "se potesse essere utile per la sopravvivenza di Alitalia".

    La Commissione europea attende entro fine anno la ricapitalizzazione, che dovra' far scendere la quota pubblica sotto il 51%. Deutsche Bank e Intesa dovrebbero organizzare l'operazione, ma attendono un nuovo piano industriale che riduca ancora i costi.

    I sindacati pero' si preparano alla mobilitazione contro nuovi tagli di personale.
    Ed è proprio in questo contesto difficile che sono cominciate a circolare indiscrezioni sul possibile arrivo alla guida della compagnia di Enrico Bondi.
    Lunardi sull'azione portata avanti da Cimoli ha affermato: "non posso giudicare, non voglio giudicare. Noi la nostra parte l'abbiamo fatta". Ma tra le indiscrezioni che circolano c'e' anche quella che Bondi, che e' molto 'corteggiato', avrebbe gia' detto no e i due incarichi che ora occupa Cimoli potrebbero andare a due manager, uno dei quali scelto d'accordo con le banche.

    "Lavoriamo - ha sottolineato Lunardi - perche' sia garantita la sopravvivenza di Alitalia. L'abbiamo fatto fino ad oggi, vorrei ben vedere che non lo facciamo per il futuro. Abbiamo lavorato in sede Ue, abbiamo grande disponibilita' dalla Comunita', fino all'ultimo non demordiamo".

    Infine il ministro e' stato netto sulla non opportunita' dello sciopero degli assistenti di volo in un momento cosi' delicato per la compagnia. "In questo momento - ha concluso Lunardi - direi che tutti dovrebbero avere la coscienza di non pensare nemmeno allo sciopero. Se dovessero persistere faremo come gia' fatto altre volte. Vogliamo che i voli siano regolari". Sull'ipotesi di addio da parte di Cimoli interviene anche il sindacato: "Cimoli - afferma Dario Balotta della Fit-Cisl - ha commesso il grave errore di non presidiare il ricco mercato del Nord Italia e porre Malpensa al centro del network della compagnia di bandiera". A questo punto, conclude, "e' auspicabile che la proprieta' pubblica conduca rapidamente la societa' fuori dalla tenda ad ossigeno nella quale si trova, effettuando celermente la ricapitalizzazione" e "superando un management che non ha centrato gli obiettivi che gli sono stati assegnati".


    da www.tgfin.com

  9. #9
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    Predefinito Re: una tantum...

    In Origine postato da Legionnaire
    Alitalia, Bondi al comando?
    Da Lunardi arriva un "No comment"

    Sull'ipotesi di addio da parte di Cimoli interviene anche il sindacato: "Cimoli - afferma Dario Balotta della Fit-Cisl - ha commesso il grave errore di non presidiare il ricco mercato del Nord Italia e porre Malpensa al centro del network della compagnia di bandiera". ".


    da www.tgfin.com
    Ma questo Ballotta collega il cervello quando parla? ha una pallida idea del network attuale di AZ?
    Per me rimane un mistero perchè tutti i giornalisti riportino sempre le sue dichiarazioni.....

  10. #10
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    Predefinito

    In Origine postato da italex88
    Ma non possono per una volta prendere un AD di qualche compagnia europea di successo ( o presunto successo ) tipo LH ......
    Ciao
    Italex

    PS : in questo paese pensano tutti di saper fare tutto .
    No. Non lo possono prendere perchè sarebbe prima da istruire politicamente su come fare tutti gli intrallazzi politico-sindacali di una tipica azienda italiana pubblica. Dove le carriere vengono fatte solo in base alle tessere di sindacato.

 

 
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