Verso la fine di Volareweb?

[FlyIce]

In Origine postato da airblue
...
Sarà venduta al miglior offerente tra AZ, AP e IG che pagheranno a peso d'oro pochi slots su LIN. Se si lasciava al mercato fare il suo corso naturale VAweb sarebbe solo un ricordo e gli slots sarebbero stati riassegnati gratuitamente un pò a tutti i soggetti oggi in lista per comprarli e non sarebbero mutati gli equilibri del mercato.

Siamo in una repubblica socialista sovietica se guardiamo cose come queste che fanno INCA**ARE moltissimo ...

... è SEMPRE meglio lasciar fare al mercato.

[TW 843]

In Origine postato da airblue
qualcuno sul nazione i soldi non li fa a palate, ma non li perde neppure ed è AP.

Certo perché AP li fa sulla LIN-FCO, sulle tratte sarde continuità territoriale o ex-continuità (chiamatela come vi pare) e su poche tratte non da Milano/Roma dove AZ non fa concorrenza. Per il resto...

[TW 843]

In Origine postato da Worldclimber
per tua informazione, non tutte le compagnie hanno simili load factor.
c'è chi i soldi li fa anche sul nazionale, o comunque non li perde, come dice airblue.
è a me che scappa da ridere a sentire certi commenti senza che si sappiano le cose...

Airblue ha parlato di AP, non di voi.
Aspetto di vedere i numeri di 8I.

[B7E7-FLR]

In Origine postato da airblue
La parola alleanza non è possibile per VA.

Dato che ci sarà un asta, la parola da usare sarà miglior offerente....

D'accordo, ma visto che l'asta non è stata bandita, il commissario ed il ministro possono ancora cambiare le cose, anche se ciò vorrebbe dire tenersi sul groppone VA per diversi altri mesi.

[FlyIce]

In Origine postato da TW 843
Airblue ha parlato di AP, non di voi.
Aspetto di vedere i numeri di 8I.

I LF da quello che si sente non sono tanto bassi, gli aerei sono più grossi e le tariffe minime (0,01 €) con surcharge ecc ... non sono poi così basse.

Non credo che stiano perdendo tantissimo neanche loro, del resto è un anno che vanno avanti...


EDIT: i miei commenti sul LF sono per i voli da BGY

[airblue]

Non ho i numeri di 8I, ma credo che le rotte nazionali estive su OLB, CAG e LMP sicuramente avranno dato ampie soddisfazioni.
Per quelle da BGY non ho idea.
Per quelle da BLQ ho saputo da fonti locali che gli aerei durante l'estate hanno viaggiato con buoni LF (WindJet ha perso pax da FRL a Luglio e Agosto, BLQ ha aumentato i pax nazionali e IG, AP e Az non hanno aggiunto voli, quindi per sottrazione sono andati con 8I).

[airone]

In Origine postato da TW 843
A chi non crede che i LF di Volare siano bassi, riporto quelli di ieri (media andata e ritorno) martedì 11 ottobre, un giorno a caso:

ORY 38%
BRI 34%
NAP 33%
BDS 22%
CTA 15%
PMO 14%

Ah però Bari è la seconda città del Network volare quanto a LF ieri

[airblue]

In Origine postato da airone
Ah però Bari è la seconda città del Network volare quanto a LF ieri

Con CTA e PMO potevano fare un omnibus che raggruppava in un volo i due per PMO e i due per CTA...

[Worldclimber]

In Origine postato da TW 843
Airblue ha parlato di AP, non di voi.
Aspetto di vedere i numeri di 8I.

allora...vediamo di chiarirci un po' le idee:
vuoi i numeri???
ma i numeri li dovresti sapere...visto che sei stato tu a dire che 8I fà soldi sull'internazionale e perde sul nazionale.
io i numeri li ho sotto il naso otto ore al giorno, e ti ho replicato dicendo che secondo me ti sbagli di grosso.
Non ti fidi? pazienza...
non sono certo qui che mi dispero....
ciao!

[TW 843]

In Origine postato da Worldclimber
allora...vediamo di chiarirci un po' le idee:
vuoi i numeri???
ma i numeri li dovresti sapere...visto che sei stato tu a dire che 8I fà soldi sull'internazionale e perde sul nazionale.
io i numeri li ho sotto il naso otto ore al giorno, e ti ho replicato dicendo che secondo me ti sbagli di grosso.
Non ti fidi? pazienza...
non sono certo qui che mi dispero....
ciao!

Allora smentiscimi. Che aspetti? Hai l'occasione per farlo e non lo fai... Mi stupisce la cosa...