In arrivo il B787-10ER???

[B7E7-FLR]

Flight International: http://www.flightinternational.com/A...n+787-10X.html

A.net: http://www.airliners.net/discussions....main/2386287/

Guardate in particolare le tabelle.

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Molto interessante, sarebbe praticamente la fine del B772.

Molte linee aeree potrebbero uniformare in questo modo la loro flotta a lungo raggio con grandi benefici di costi.

Ciao
Claudio

[Boeing747]

In Origine postato da B7E7-FLR
A.net: http://www.airliners.net/discussions....main/2386287/

Consiglio agli interessati di leggere con attenzione i post sempre ottimi di Widebodyphotog nella discussione quotata.

Marco

[FlyIce]

Non mi appassionano troppo: si leggono speculazioni su dati troopo spesso non affidabili e quindi con conclusioni contraddittorie (condite da partigianeria da ambo le parti).

Il 787-10X è solo un desiderata Emirates non un prodotto Boeing ...
... tra l'altro su A.net veniva fatto notare la pressocchè totale assenza di ordini per il 787-9.
Il 787 nasce per fare un altro mestiere, non credo sia un'idea di successo snaturarlo...

[B7E7-FLR]

In Origine postato da FlyIce
Il 787-10X è solo un desiderata Emirates non un prodotto Boeing ...
... tra l'altro su A.net veniva fatto notare la pressocchè totale assenza di ordini per il 787-9.
Il 787 nasce per fare un altro mestiere, non credo sia un'idea di successo snaturarlo...

Beh, se il cliente chiede e ci sono margini di vendita, perchè non farlo?

L'assenza degli ordini sul B789 è relativa, perchè molte aerolinee ancora non hanno specificato il mix di ordini e perchè ci sono le opzioni. Anche l'A359 non ha avuto grandi ordini, ma arriveranno.

E' probabile che invece questo dash 10 risponda all'esigenza di Boeing di posizionare 2 famiglie di aerei a lungo raggio: una delle serie 787 da 200 a 300 posti, ed un'altra da 300 a 450 posti che vada a sostituire tra 15 anni il 773 e il 747.

[B7E7-FLR]

Intanto anche Airbus dà una mano a Boeing per il 787.
Niente da stupirsi però, è già successo

http://www.chicagobusiness.com/cgi-bin/news.pl?id=18158


EDIT: Boeing Australia produce le wingtip fences dell'A380.

Buona serata
Claudio