Sarà operativa a partire da marzo dell'anno prossimo la nuova torre di controllo dell'aeroporto di Bari. Con la struttura metallica del peso di 100 tonnellate, sollevata da due gru telescopiche, la torre ha raggiunto i 42 metri di altezza, 5 in più di quella precedente. La struttura mobile che ha garantito nel frattempo il servizio, alta 25 metri, dovrebbe essere trasferita nell'aeroporto di Grottaglie. L'Enav spa, l'ente nazionale per l'assistenza del volo, ha investito 32 milioni di euro per nuove tecnologie nello scalo barese. Il progetto è cofinanziato dall'Unione Europea. E' stato istallato anche il radar, prima non c'era, che garantirà l'ottimizzazione del controllo del traffico aereo. Prima il servizio era procedurale, assicurato dalla comunicazione tra i piloti e i controllori di volo ospitati nella vecchia torre. Ma i tempi erano più lunghi. Il radar di Bari sarà in rete con il sistema nazionale e i segnali saranno visti anche dal centro radar regionale di Brindisi che fino ad oggi ha assicurato il controllo aereo da Ancona a Catania. Nella struttura di cemento saranno, invece, ospitate le sale apparati e regia dalle quali sarà fornito ogni tipo di aiuto alla navigazione aerea. La struttura è stata realizzata dalla ditta Selex, l'ex Alenia Marconi.



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