Grande annuncio: dall' 8 aprile si vola a Montichiari

[Filippo Strozzi]

Amici tutti,
non vi è miglior modo che avviare il forum annunciando al mondo che dall' 8 aprile inizieranno dall' aeroporto di Montichiari i voli civili Brescia-Roma- Crotone gestiti dalla compagnia italiatourairlines!
E' questa una grande vittoria ottenuta anche grazie al contributo di noi forumisti volatori di POL che facemmo una intensa ed emozionante campagna per ottenere l' obiettivo dopo il fallimento della Airbee.
La nuova compagnia ha come AD Pietro Folena- un nome che è una garanzia- ed ha ricevuto un finanziamento di € 1.300.000 dagli Enti locali e dagli industriali bresciani. Parte quindi con premesse buone.
Insomma, un sogno che si avvera anche grazie a POL!
Per chi volesse saperne di più:
www.italiatourairlines.com

[merello]

Ricordiamo anche che sono già attivi, dall'aeroporto di Brescia, i collegamenti Ryanair per Alghero e Cagliari.

[Filippo Strozzi]

Ricordiamo anche.

Ciao merellone! Come stai?

VOLATORI POLLISTI DI TUTTO IL BRESCIANO UNITEVI!

[merello]

Bien bien, tu?

[Filippo Strozzi]

Bien bien, tu?

Ho già fatto il biglietto con la italiatour airlines per una capatina a Roma e ritorno per il ponte del 1° maggio. Poi ti racconterò il viaggio.

[merello]

Ho già fatto il biglietto con la italiatour airlines per una capatina a Roma e ritorno per il ponte del 1° maggio. Poi ti racconterò il viaggio.

E allora fai anche una capatina a Cagliari, che merita.

[RobertoMo]

E questi quanto durano ???

[Filippo Strozzi]

E questi quanto durano ???

Almeno 6 mesi garantito, i biglietti dei voli si possono prenotare sul sito internet fino al 25 ottobre.

[RobertoMo]

Il futuro del D'Annunzio? "Terza pista di Malpensa"
Il piazzale e l’aerostazione del D’Annunzio
Ore 11:15
venerdì, 03 aprile 2009
Il D'Annunzio come terza pista di Malpensa. Riservato ai voli intercontinentali, cargo e passeggeri, nel quadro di un super-hub, un sistema a cinque piste - le due di Malpensa, più Montichiari, Linate e Verona - destinato a essere il perno dell'intero Sud-Europa. Un "aeroporto virtuale", con scali al posto di semplici terminal, chiamato a competere con hub del calibro di quelli tedeschi. È questa l'ipotesi - o il sogno come dice lui - presentata a sorpresa ieri dal presidente della Catullo Spa, Fabio Bortolazzi.

Un fulmine nel cielo non proprio sereno di Montichiari che il numero uno veronese ha illustrato sulla scorta di uno studio commissionato tre mesi fa a una società internazionale (quale non dice, ma sottolinea: "Volevamo non avesse legami con alcun aeroporto italiano") e atteso nella sua forma definitiva tra due settimane. Anche se - assicura Bortolazzi - è già all'opera anche un advisor legale per tracciare il profilo di quella holding che sarebbe traduzione societaria dell'unione degli scali di Sea e Catullo.

L'idea di Bortolazzi sarebbe dunque quella di offrire a Sea la pista del D'Annunzio, con i suoi 3 km di asfalto su cui far approdare i voli intercontinentali, cargo e passeggeri. "Brescia come alternato di Malpensa" e a completare il pacchetto della larga intesa Catullo-Sea, "Verona come alternato di Linate", a raccogliere "il traffico minore".

[Oli]

Secondo voi fino a quando dura?