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  1. #11
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    In Origine postato da tristar10
    Dal sito di BLQ sembra che la U2 si riposizioni a PSA!! sennò di solito i pax vengono trasferiti il più in fretta possibile in bus!!

    ciaoo
    Ma tecnicamente questi voli di riposizionamento come avvengono?
    Nel senso non essendo voli previsti come data, ora e tratta ci vogliono particolari autorizzazioni da parte delle autorità aeronautiche per liberare lo spazio aereo?
    Amburgo Amsterdam Barcellona Berlino Bonn Bruxelles Coblenza Colonia Dortmund Dusseldorf Firenze Genova Ginevra Kiel Londra Lubecca Madrid Palma de Maiorca Palermo Parigi Roma Rimini Torino Trieste Valencia Venezia

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  2. #12
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    In Origine postato da cesare.caldi
    Ma tecnicamente questi voli di riposizionamento come avvengono?
    Nel senso non essendo voli previsti come data, ora e tratta ci vogliono particolari autorizzazioni da parte delle autorità aeronautiche per liberare lo spazio aereo?
    Qui ci vuole gente più esperta, io non ti so rispondere!!

  3. #13
    x Alitalia, PSA esiste
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    Una domanda...............

    Ho visto dal sito dell'aeroporto di Genova che rispettivamente i voli per STN, LPL, PIK in programma da PSA attenderanno i pax che molto probabilmente sono stati trasferiti in bus.

    Dal momento che PSA è base di FR . C'è del personale in loco?
    Che figure professionali ci sono in una piccola base FR come PSA per l'appunto?
    3 voli FR saranno minimo 450 pax, quindi 9 bus. Dove si raccattano all'ultimo minuto? E chi deve pensare a trovarli?

    Perche non dirottano su PMF, da PSA sembrerebbe più comodo e semplice da raggiungere in bus.

  4. #14
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    E questo di chi è???

    LISBON AP1846 13:05 ---- ATTERRATO - LANDED
    LISBON TP846 13:05 ---- ATTERRATO - LANDED


    in partenza invece oltre a quelli di prima

    BARCELONA IG6665 14:00 ---- 00
    PISA BA2600 14:00 ---- 00

    ciaoo

  5. #15
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    In Origine postato da chielloduebis
    Una domanda...............

    Ho visto dal sito dell'aeroporto di Genova che rispettivamente i voli per STN, LPL, PIK in programma da PSA attenderanno i pax che molto probabilmente sono stati trasferiti in bus.

    Dal momento che PSA è base di FR . C'è del personale in loco?
    Che figure professionali ci sono in una piccola base FR come PSA per l'appunto?
    3 voli FR saranno minimo 450 pax, quindi 9 bus. Dove si raccattano all'ultimo minuto? E chi deve pensare a trovarli?

    Perche non dirottano su PMF, da PSA sembrerebbe più comodo e semplice da raggiungere in bus.
    Ricordo che quest' inverno (eravamo io e RW07) il nostro volo per MAD è stato dirottato a TSF: da VCE ci hanno spostato in pullman a TSF e c' è voluto parecchio tempo!! Ci è andata bene perchè i voli dirottati sono stati solo due (una Windjet oltre al nostro che è andata a TRS) e quindi non c' era la necessità di reperire molti bus!!
    In questo caso di PSA magari è un po' più complicato!!

    ciaoo

  6. #16
    goafan
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    In Origine postato da chielloduebis
    Una domanda...............

    Ho visto dal sito dell'aeroporto di Genova che rispettivamente i voli per STN, LPL, PIK in programma da PSA attenderanno i pax che molto probabilmente sono stati trasferiti in bus.
    Sembrerebbe che dei Ryanair solo il Londra STN delle 11.25 aspetti i pax (riprogrammato alle 15.00). Anche il Thomsonfly partirà con i pax da GOA alle 15.10 anzichè alle 10.40 Gli altri due Ryanair sono ripartiti vuoti.

    CIAO
    _goa

  7. #17
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    In Origine postato da cesare.caldi
    Ma tecnicamente questi voli di riposizionamento come avvengono?
    Nel senso non essendo voli previsti come data, ora e tratta ci vogliono particolari autorizzazioni da parte delle autorità aeronautiche per liberare lo spazio aereo?
    Non c'é bisogno di nessuna autorizzazione particolare, bisogna solo fare un piano di volo per l'ATC e sperare di non prendere uno slot mostruoso.

  8. #18
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    In Origine postato da chielloduebis
    Una domanda...............

    Ho visto dal sito dell'aeroporto di Genova che rispettivamente i voli per STN, LPL, PIK in programma da PSA attenderanno i pax che molto probabilmente sono stati trasferiti in bus.

    Dal momento che PSA è base di FR . C'è del personale in loco?
    Che figure professionali ci sono in una piccola base FR come PSA per l'appunto?
    3 voli FR saranno minimo 450 pax, quindi 9 bus. Dove si raccattano all'ultimo minuto? E chi deve pensare a trovarli?

    Perche non dirottano su PMF, da PSA sembrerebbe più comodo e semplice da raggiungere in bus.
    In ogni scalo di una compagnia c'é un'assistenza per l'handling e per la supervisione, sono loro, che rappresentano la compagnia che devono occuparsi di questo genere di problemi.

  9. #19
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    In Origine postato da goafan
    Sembrerebbe che dei Ryanair solo il Londra STN delle 11.25 aspetti i pax (riprogrammato alle 15.00). Anche il Thomsonfly partirà con i pax da GOA alle 15.10 anzichè alle 10.40 Gli altri due Ryanair sono ripartiti vuoti.

    CIAO
    _goa

    Non è la prima volta che in caso di maltempo e voli dirottati su altro scalo Fr non aspetta i pax perchè preferisce cercare di limitare il ritardo considerando che ogni aereo ha un intenso piano di rotazioni giornaliere altrimenti le ultime rotazioni di giornata dovrebbero a sua volta essere cancellate o effettuate in piena notte.
    E' una politica aziendale che non condivido molto ma che si può comprendere.
    Che ne pensate?
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