Perché l'APU viene spenta prima dell'avvio motori?

[Oli]

Passando molto tempo a VBS, e non essendoci ahimé altri rumori, noto che quando i 738 Ryan atterrano si fermano nella loro piazzola, spengono i motori, ma lasciano accesa l'APU.

Scaricano le persone, bagaglio, fanno carburante, ricaricano eprsone e bagagli, ritirano scaletta, chiud.ono porta.

Poi attendono l'autorizzazione della messa in moto.

Quando arriva lo si capisce subito, perché si spegne l'APU e contemporaneamente si accendono i beacon, e l'uomo davanti all'aereo fa cenno al comandante di accendere il primo motore.

Perché l'APU si spegne?

[I-DISA]

L'apu non si spegne. Termina di mandare corrente elettrica in rete ed invia aria compressa allo starter nella gearbox del motore. Una volta acceso un motore si puo' spegnere l'apu.

[Italo83]

Concordo con I-DISA, l'unico caso in cui si può fare a meno dell'APU è che via sia un'alimentazione esterna EPU. Magari ti sembra che venga spento perchè viene sovrastato dal rumore dei motori principali.

[mf6745]

In Origine postato da Oli
Passando molto tempo a VBS, e non essendoci ahimé altri rumori, noto che quando i 738 Ryan atterrano si fermano nella loro piazzola, spengono i motori, ma lasciano accesa l'APU.

Scaricano le persone, bagaglio, fanno carburante, ricaricano eprsone e bagagli, ritirano scaletta, chiud.ono porta.

Poi attendono l'autorizzazione della messa in moto.

Quando arriva lo si capisce subito, perché si spegne l'APU e contemporaneamente si accendono i beacon, e l'uomo davanti all'aereo fa cenno al comandante di accendere il primo motore.

Perché l'APU si spegne?

Il rumore che senti sparire è quello dell'impianto di condizionamento, i "pacchi" che vanno esclusi prima della messa in moto.. tutta l'aria serve per far girare i motori,

[I-DISA]

In Origine postato da mf6745
Il rumore che senti sparire è quello dell'impianto di condizionamento, i "pacchi" che vanno esclusi prima della messa in moto.. tutta l'aria serve per far girare i motori,

Esatto.
All'avviamento l'APU cessa di fornire potenza elettrica (se non quella necessaria per una minima illuminazione ed il sostentamento delle apparechciature avioniche), e cessa di far lavorare l'impinato di climatizzazione. Viene spillata aria al compressore (di norma radiale centrifugo bistadio) ed inviata nella gearbox allo starter, che fornirà il momento di inerzia necessario per poter avviare il motore.

[Oli]

Grazie per la risposta, mi sono sempre chiesto il perché di questa curiosa cosa, che accade SEMPRE quando si accendono i beacon.

[AviatorAZ]

infatti, l'accensione dei beacon significa che si sta per mettere in moto
idem dicasi per lo spegnimento al parcheggio.. finchè il "pomodoro" è acceso i motori girano (sicuramente uno), quindi keep off!