Gli scali siciliani contro il decreto "salva-compagnie"

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Anche gli scali di Catania e Palermo contro il decreto 'salva compagnie'. 'Viola le norme comunitarie' dicono (1)

Anche le due società di gestione dei principali aeroporti siciliani, la Gesap per Palermo e la Sac per Catania, hanno presentato ricorso alla Commissione europea contro il decreto legge "salva compagnie aeree" emanato il 17 ottobre scorso, chiedendo nel contempo alla Regione siciliana di sollevare una questione di legittimità costituzionale. Il provvedimento prevede l'abbattimento delle tariffe che le compagnie aeree pagano alle società di gestione degli scali italiani per l'uso degli impianti e per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri e delle merci, con l'obiettivo di sostenere le compagnie aeree che operano sul territorio nazionale, in particolare la compagnia di bandiera. Secondo il ricorso di Gesap e Sac - e delle altre società di gestione che hanno intrapreso un'azione analoga - il decreto violerebbe le norme comunitarie in materia di libera prestazione dei servizi e minaccerebbe i piani di sviluppo degli aeroporti siciliani. Tanto piu' che, si fa notare, già adesso le tariffe a carico delle compagnie per l'utilizzazione degli aeroporti italiani sono notevolmente inferiori ai livelli medi europei - segue -
(fonte: ttgitalia.it)

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Gesap e Sac contro il decreto 'salva compagnie' :'Il sistema di gestione degli aeroporti rischia serie conseguenze'

"Il decreto 'salva compagnia' - sostengono Giacomo Terranova e Vittorio Fanti, amministratori delegati rispettivamente di Gesap e Sac - viola anche il diritto alla libera circolazione di capitali, visto che rende le imprese di gestione degli aeroporti italiani così poco produttive da privarle di interesse agli occhi di un qualsiasi investitore comunitario, tema particolarmente delicato nell'ottica delle future privatizzazioni". Il decreto è stato già approvato dal Senato e passerà all'esame della Camera. "Comprendiamo la necessità - dicono Terranova e Fanti - di sostenere la compagnia aerea nazionale, ma questo non può essere fatto a scapito dell'intero sistema di gestione degli aeroporti italiani, che rischia serie conseguenze finanziarie e occupazionali"
(fonte: ttgitalia.it)



A me sembra che gli aeroporti abbiano per troppo tempo approfittato della loro posizione "di forza" facendo pagare tariffe forse troppo esose alle compagnie.... Quando tutte le compagnie sono in crisi gli aeroporti principali hanno sempre bilanci in utile. Questo secondo me è assurdo.

Forse il suddetto decreto utilizza mezzi sbagliati per aiutare le compagnie, ma le motivazioni proposte da Gesap e Sac mi sembrano pretestuose.

Che ne pensate?