Benvenuti nella Dittatura Italia

[LIBERAL_]

il tuo post precedente lascia il tempo che trova.
io considero il mettere a repentaglio la vita della gente un fatto gravissimo

Direi che domandarsi il motivo per il quale i francesi, disposti a bloccare parigi per oltre una settimana quando si tratta di questioni importanti, siano così disponibili ai lavori della Tav non lascia il tempo che trova.

[cangaru']

dici una cazzata senza basi tecniche e quindi tale. l'asbesto è lo stesso sia di qua che di là dalla montagna. capito?

itloox!posta l'articolo di legambiente,sui pericoli della TAV!!

[Ronnie]

Il tunnel scavato nell'amianto e nell'uranio porta SICURAMENTE il cancro.
Continui a non capirci una cippa...

lascia perdere..

1 l'uranio non è il tuo campo, quindi non sai le cazzate che dici

2 l'asbestosi e la statistica non le conosci, è evidente che se tu avessi una preparazione scientifica (e non solo di sentenze a memoria) capiresti il concettodi "soglia di rischio" e il concetto di "fibre polverizzate volatili"

[LIBERAL_]

Può essere che i francesi si fidino dei loro amministratori.
Tu ti fidi dei nostri?

Secondo te gli ambientalisti francesi darebbero carta bianca a chirac e ai gollisti francesi? Io dico di no.

[Strong Power]

Lo stato deve far rispettare la legalità.
Finchè i manifestanti sontinueranno a commettere reati e a promuovere la prevaricazione sulle istituzioni come mezzo di lotta non ci può essere dialogo.

Le forze dell'ordine devono reprimere fermamente i crimini. Se non fosse sufficiente lo stato deve provvedere ad isolare il bubbone di rivoltosi: Militarizzare veramente la valle chiudere tutti i passaggi e blocare l'accesso ed il recesso dalla valle.

Sospendere immediatamente tutti i traffici commerciali: creare un embargo contro la valle di susa. Sospendere immediatamente l'erogazione di ogni forma di sostentamento a quella valle. Bloccare il finanziamento di tutte le strutture pubbliche: non si paga più nessun stipendio e nessuna pensione finchè la situazione non si normalizza e i valligiani decidono di accettare le istituzioni democratiche.

[MrBojangles]

lascia perdere..

1 l'uranio non è il tuo campo, quindi non sai le cazzate che dici

2 l'asbestosi e la statistica non le conosci, è evidente che se tu avessi una preparazione scientifica (e non solo di sentenze a memoria) capiresti il concettodi "soglia di rischio" e il concetto di "fibre polverizzate volatili"

Fattele nel cortile di casa tua, le "soglie di rischio".
Qui dalle mie parti si sta facendo il diavolo a quattro per un "semplice" impianto di smaltimento.

[cangaru']

No all'alta velocità in Val di Susa
Tav Torino-Lione, i numeri di un'operazione insensata

Un’opera da più di 15 miliardi di Euro, 15 anni per realizzarla a partire dal 2010. Su una linea che attualmente vede viaggiare solo 7 coppie di treni passeggeri al giorno sul tratto intemazionale e che viene sfruttata per il trasporto merci al 25% della sua capacità.

"Attualmente - ha denunciato Roberto Della Seta, Presidente di Legambiente - sul tratto intemazionale della Torino-Lione viaggiano solo 7 coppie di treni passeggeri al giorno, contro le 17 che viaggiano sulla ferrovia internazionale del Brennero e le 31 coppie di treni passeggeri che valicano ogni giorno il Gottardo. Così come non si può ignorare che il tracciato della linea Tav è oggi utilizzato per meno di un terzo della sua capacità di trasporto. In più le merci provenienti dalla Spagna, dal Portogallo, dal sud della Francia - e quelle lì dirette - attualmente passano dalla via più breve, la ferrovia di Ventimiglia che andrebbe anch’essa potenziata visto che ogni anno viaggiano poco più di 10 miliardi di tonnellate di merci contro una capacità di trasporto di 50 miliardi di tonnellate".

"Dunque - ha ribadito Della Seta - non mancano le arterie per far viaggiare le merci su ferro. Al contrario, con risorse infinitamente più contenute di quelle necessarie a realizzare il tunnel, si potrebbe rendere finalmente competitiva per le merci la linea esistente".

"Non solo - ha concluso - nel 2010, e cioè quando dovrebbero partire i lavori per il tunnel della Torino-Lione, sarà già in esercizio il collegamento veloce del Sempione attraverso il tunnel di base del Loetschberg e mancheranno solo cinque anni all’apertura dell’opera più impegnativa, il tunnel di base del Gottardo, che con i suoi 57 chilometri tra il Ticino e Zurigo sarà il tunnel più lungo mai costruito al mondo. Poi ci sono metodi che lasciano basiti: come mai viene scelto il tracciato prima di completare gli studi di impatto ambientale? In Trentino Alto Adige il progetto della nuova ferrovia del Brennero, per vari aspetti analogo a quello della Val di Susa, incontra il consenso sia delle popolazioni locali che degli ambientalisti. Ma il valico ferroviario del Brennero è in via di saturazione, la scella di realizzare una seconda ferrovia è venuta insieme alla decisione di scoraggiare l’autotrasporto e di destinare parte dei pedaggi autostradali al finanziamento della nuova via su ferro; la terza risposta è che i sindaci e le comunità locali interessate dall’apertura dei cantieri non vengono visti da chi governa come intralci sulla via del progresso, ma come i primi protagonisti di ogni prospettiva di sviluppo delle infrastrutture. Dunque semplicemente osservazioni di buonsenso che attendono risposte di merito da chi governa invece che le inutili scomuniche".

da legambiente
http://www.legambienteonline.it/news2005/tav.htm

[itloox]

Lo stato deve far rispettare la legalità.
Finchè i manifestanti sontinueranno a commettere reati e a promuovere la prevaricazione sulle istituzioni come mezzo di lotta non ci può essere dialogo.

Le forze dell'ordine devono reprimere fermamente i crimini. Se non fosse sufficiente lo stato deve provvedere ad isolare il bubbone di rivoltosi: Militarizzare veramente la valle chiudere tutti i passaggi e blocare l'accesso ed il recesso dalla valle.

Sospendere immediatamente tutti i traffici commerciali: creare un embargo contro la valle di susa. Sospendere immediatamente l'erogazione di ogni forma di sostentamento a quella valle. Bloccare il finanziamento di tutte le strutture pubbliche: non si paga più nessun stipendio e nessuna pensione finchè la situazione non si normalizza e i valligiani decidono di accettare le istituzioni democratiche.

tu sei tutto scemo.
si facesse questo,ci sarebbe la guerra civile.
anche chi non è valligiano,accorrerebbe in favore di gente che lotta per la propria vita.

[MrBojangles]

Secondo te gli ambientalisti francesi darebbero carta bianca a chirac e ai gollisti francesi? Io dico di no.

Può essere che alla cittadinanza delle valli francesi siano stati forniti dei dati affidabili; veritieri, ADDIRITTURA.
Cosa che non sembra sia stato fatto nei confronti dei valsusini.
Ai valsusini è stato detto: "Mettetevi il cuore in pace".

[Ronnie]

da legambiente

ok, quindi sono stronzate, ne abbiamo la certezza...

CIAMPI ha detto che "non possiamo restare fuori dalle grandi reti europee )a proposito della TAV)"

PRODI ha APPROVATO IN SEDE EUROPEA quel progetto

Berlusconi lo appoggia pienamente

La Francia lo sta GIA' REALIZZANDO, senza proteste di sorta ed anzi NEL PLAUSO degli ambientalisti.

è EVIDENTE che le cazzate di legambiente sono tali, e non vanno nemmeno prese in considerazione..

SIETE GLI ULTIMI INDIANI CON LA PAURA DEL CAVALLO DI FUOCO, VERGOGNA!