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Discussione: Fiat Panda 4x4

  1. #21
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    RAZIONALITA TOYOTA......................................
    MAGARI NEI 16,500 EURO ERA COMPRESA LA TRAZIONE INTEGRALE ED IL MOTORE MULTIJET DA 70 CV
    LO ASPETTO ARDENTEMENTE SULLA TOYOTA CHE HA SEMPRE BRILLATO PER I SUOI MOTORI DIESEL............................................ ...

  2. #22
    magna o nun magna?
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    Citazione Originariamente Scritto da AZJumbo
    Guarda, a vedere quanto ne capisci tu di macchine Viva le donne che non ne capiscono niente.

    Per inciso i tuoi post sono pieni di uscite poco rispettose verso altre persone
    Sapessi quanto capisce di aerei
    Daniele

  3. #23
    MILANESE DI UNA VOLTA
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    Citazione Originariamente Scritto da Airbus A-380
    infatti non vedo la necessità di prendere una 4x4 su un segmento piccolo per usarla in città....

    è un'auto BRUTTA (a voglia di parlare della soggettività) poco sicura e costosissima, qunado la toyota offre un prodotto di alta qualità (garantito 3 anni) e bnen equipaggiato

    la FIAT vive ancora grazie a ste donne che ne capiscono poco di macchine e si sentono obbligate a dover comprare italiano
    Quante banalità

  4. #24
    4° class schedina 2015
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    Citazione Originariamente Scritto da Airbus A-380
    infatti non vedo la necessità di prendere una 4x4 su un segmento piccolo per usarla in città....

    è un'auto BRUTTA (a voglia di parlare della soggettività) poco sicura e costosissima, qunado la toyota offre un prodotto di alta qualità (garantito 3 anni) e bnen equipaggiato

    la FIAT vive ancora grazie a ste donne che ne capiscono poco di macchine e si sentono obbligate a dover comprare italiano
    Chi l' ha detto che la panda 4x4 si deve usare in città ?
    Da usare sulle montagne dell' appenino è l' ottimale, macchina piccola e leggera per strade strette e con una discreta pendenza.
    Saluti

  5. #25
    Habemus Marcionem!
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    Citazione Originariamente Scritto da AZ1774
    Sapessi quanto capisce di aerei


    DaV
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  6. #26
    Habemus Marcionem!
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    Personalmente l'estetica della nuova Panda non mi piace, però il discorso di a380-ecc è quantomeno curioso.

    Perché un'auto che fa 0-100 in 20 sec è inguidabile? In città il limite è 50, tanto per cominciare, e poi lo spazio tra due semafori (spesso rossi a fasi alterne, altro che onda verde) consente al massimo una sgasatina loffia e una lieve toccata ai freni. Una 4x4 su un'auto così piccola ha evidentemente una sua utilità in un paese come l'Italia che, se non hai guardato la cartina, propende decisamente verso una certa montuosità: mica tutti possono permettersi di comprare (e mantenere) una Land Rover o un Pajero. Aggiungo che in montagna è ben difficile fare a gara di accelerazione (almeno pe rle persone normodotate cerebralmente), e che le BMW 320TDCVFFRDSSS col turbo e col botto e ribassate da tamarro indebitato è meglio che stiano dove stanno bene, ovvero dallo sfasciacarrozze.

    Spero che tu non sia uno di quelli che inizia a suonare quando il semaforo è ancora giallo per l'incrocio opposto, altrimenti i miei vaffa te li sei già beccati da un bel pezzo

    DaV

    PS: adoro le Toyota, ma la Yaris è un'auto che internamente fa pena a livello di razionalità e funzionalità, sia davanti che dietro, a partire dall'orrida console strumenti tutta verde (che fa molto tecnologia anni '70).
    [glow=5][up]D[/up][down]a[/down][up]V[/up][/glow]

  7. #27
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    Anche oggi ho guidato la Panda con l'istruttore, ed il suo lavoro lo fa benone.


    Però per farla più figa ci metto i neon, i cerchi in lega da 18, i vetri neri, i sedili MOMO in pelle, il cambio corsa, la pedaliera in alluminio ed il volante a tre razze MOMO.


    Che dici DaV?


    Però poi mi sa che non è abbastanza truzza... Insomma per arrivare a 100 ci mette ancora troppo





  8. #28
    trilex
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    Mah' la Toyota, come tutte le jap, i tre anni di garanzia se li fa' pagare bene con i relativi tagliandi (obbligatori della casa x conservare la garanzia), strapagati.....ne so' qualcosa xche' Mitsubishi adotta la stessa tecnica.


    Poi ho un mio amico proprietario di una Yaris...... e gli interni tutto mi sembrano tranne che ricercati......



    Sulla Panda, escluso il discorso modaiolo, per molta gente che vive in montagna e' l'unico mezzo abbordabile da (quasi) tutte le tasche x potere uscire di casa in inverno......basta vedere il valore delle vecchie Panda 4x4 usate.

  9. #29
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    We Daniele, fatti vivo ogni tanto non ti vedo più!

    Tornando in topic, nessuno dice che la toyota faccia schifo...esiste anche un modello economico chiamato toyota basato tra le varie cose sulla qualità.

    Il discorso fatto qua però non ha alcun senso...una 4x4 contro una toyota...la yaris che poi ha ormai 6 o 7 anni e tecnologicamente non è affatto avanzata...ma ripeto, il giunto viscoso, le gomme, le protezioni di un 4x4...
    AZJumbo

  10. #30
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    Da usare sulle montagne dell' appenino è l' ottimale, macchina piccola e leggera per strade strette e con una discreta pendenza.
    Saluti

    sì ma non avete ancora capito che la mia amica non vive in montagna, ma la userebbe esclusivamente in città quindi non cpaisco la necessità di pagare di più un mezzo orrendo e lento....

    questa mia amica aveva la vecchia y non capisco perchè non si è comprata la nuova Y che è molto carina come auto e che con 16500 euro la portava a casa 50 volte (credo pure con l'M-jet che ha dovuto rinunciare sulla Panda 4x4 per via dei costi)

    conmtinuo a pensare che la PANDA 4X4 SIA un'auto eccessivamente cara poco performante, brutta e poco sicura...... certo se uno ne ha proprio necessità perchè vive in montagna è un conto, ma in città è assolutamente out

 

 
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