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  1. #1
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    Predefinito Rocksoil (Lunardi & Co) e TAV

    ...Ricapitolando, all'origine di tutto c'è un appalto pubblico, per metà italiano, che viene affidato, tramite un'altra società, alla Rocksoil dei figli e della moglie di un ministro della Repubblica. La parte ottenuta dalla società della signora Lunardi e figli non è casuale: la consulenza per la progettazione infatti si aggiudica con il metodo della trattativa privata tra le parti. Non è difficile immaginare che decidendo di affidarla a una società che ha legami di sangue con il ministro delle Infrastrutture italiano, le società coinvolte si garantiscano il buon esito della progettazione, e magari un occhio di riguardo sulle procedure di controllo. In altre parole, gli interessi del controllore, tramite i figli e la moglie, coincidono con quelli del controllato. E i finanziamenti dell'opera avviata dal nostro ministro finiscono direttamente nelle tasche dei suoi familiari.....

    http://www.legambientevalsusa.it/doc...to_Lunardi.htm

  2. #2
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    Questo non è mica un conflitto di interessi.

    Nooooo ......

  3. #3
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    ohhh adesso mi aspetto lo sdegno dei bananas...visto che considerano come conflitto di interessi il fatto che bersani è stato dirigente di una cooperativa che ha preso qualcosa in sub-appalto, ora dovrebbero sdegnati strapparsi i vestiti per il fatto che IL MINISTRO DEI LAVORI PUBBLICI (anche se oggi si chiama infrastrutture, ma sempre quello è) FA LAVORARE LA DITTA DI FAMIGLIA e pretende anche che i lavori inizino alla svelta....
    passerà la nottata.....

  4. #4
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    Bananassss......dove siete?

    Senato della Repubblica
    Legislatura 14 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-05191

    Atto n. 4-05191

    Pubblicato il 18 settembre 2003
    Seduta n. 458

    DONATI, DE PETRIS, BOCO, CARELLA, CORTIANA, MARTONE, RIPAMONTI, TURRONI, ZANCAN. - Al Presidente del Consiglio dei ministri e al Ministro dell'economia e delle finanze. -
    Premesso che:

    la società Rocksoil è una delle principali società italiane di geoingegneria per la progettazione in particolare di gallerie, di cui risultava proprietario sostanziale, quale maggiore azionista, Pietro Lunardi;

    il ministro Pietro Lunardi, già azionista di maggioranza della società Rocksoil, ha ceduto le proprie azioni a suoi stretti familiari nel momento in cui ha acquisito responsabilità di governo come Ministro, come egli stesso ha dichiarato alla stampa ed in sede parlamentare;

    secondo alcune dichiarazioni del ministro Lunardi la società Rocksoil starebbe portando avanti in Italia le sole commesse già acquisite prima dell'incarico governativo dell'ing. Lunardi (tra le altre: la metropolitana di Napoli, quella di Roma e alcune opere autostradali e ferroviarie), per non trovarsi nella discutibile condizione di sovrapposizione del proprio ruolo istituzionale di Ministro e di quello tecnico dell'ingegnere progettista;

    invece, nonostante le dichiarazioni del Ministro, la società Rocksoil nel 2002 è stata incaricata della progettazione del tunnel della linea ferroviaria ad alta velocità Torino - Lione, come si evince dal bilancio societario del 2002 (si veda «Milano - Finanza», pagina 3, del 21 agosto 2003);

    si arriva alla Rocksoil attraverso una cascata di subincarichi e consulenze: la committente originaria è la società francese LTF, che è pariteticamente controllata dalla francese RFF e dall'italiana RFI, le omologhe società che gestiscono le reti ferroviarie in Francia ed in Italia. La LTF ha incaricato la società francese Effage, la quale ha incaricato la Rocksoil;

    la società RFI (Rete Ferrovia Italia), che cogestisce l'erogazione dei finanziamenti, è una società controllata da FS SpA, ovvero direttamente dal Governo italiano;

    il Ministro ha pubblicamente confermato tale incarico, anche se nel sito internet della Rocksoil Spa (http://www.rocksoil.com) non sono desumibili ulteriori informazioni di alcun tipo, in quanto stranamente non risulta aggiornato sui nuovi incarichi;

    tale tunnel investe per una parte il territorio italiano e quindi le competenze governative del ministro Lunardi;

    per la realizzazione dell'alta velocità ferroviaria Torino-Lione è previsto un impegno di spesa stimato in circa 7,5 miliardi di euro;

    considerato inoltre che:

    la linea ferroviaria Torino-Lione è un progetto ritenuto strategico dal Governo e dal ministro Lunardi, ed è incluso nella lista delle opere strategiche della legge obiettivo, così come previsto dalla delibera del CIPE n. 121 del 21 dicembre 2001 (pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale n. 68 del 21 marzo 2002);

    attualmente il progetto dell'alta velocità ferroviaria della tratta Torino-Lione per la parte italiana è oggetto di procedura di valutazione ambientale, e successivamente dovrà essere sottoposto al CIPE (Comitato interministeriale per la programmazione economica), di cui fa parte il ministro Lunardi, per l'approvazione del progetto preliminare;

    il ministro Lunardi è coinvolto politicamente nella discussione con il governo francese, che non ritiene più prioritaria la linea ferroviaria Torino - Lione sia per problemi relativi alla limitatezza di risorse pubbliche nel bilancio dello Stato sia per priorità trasportistiche;

    l'alta velocità ferroviaria Torino-Lione, già prevista tra i progetti della rete transeuropea di trasporto del 1996 e ribadita anche nel recente documento Van Miert del 2003, dovrà essere valutata anche dal ministro Lunardi in veste di Presidente del Consiglio dei ministri dei trasporti europeo (in concomitanza con il semestre di Presidenza europea), ovvero il Ministro sarà chiamato a valutare la valenza politica di un progetto tecnico in cui compartecipa la società Rocksoil,

    si chiede di sapere:

    se si intenda superare il manifesto conflitto di interessi sopra descritto attraverso una interdizione delle competenze del ministro Pietro Lunardi rispetto all'intero iter di progettazione, approvazione e finanziamento del progetto della tratta dell'alta velocità ferroviaria Torino-Lione;

    se, in via subordinata, si intenda svolgere nei confronti del ministro delle infrastrutture e trasporti Pietro Lunardi un'azione affinché dia seguito ai proponimenti dagli egli stesso dichiarati circa la necessaria separazione tra le proprie competenze e le attività italiane della società Rocksoil, attraverso la rinuncia all'incarico descritto.

  5. #5
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    Si, figurati.
    Per un fondamentalista bananas il vero conflitto d'interessi è quello di Bersani e Fassino su Unipol ...

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da MrBojangles
    Si, figurati.
    Per un fondamentalista bananas il vero conflitto d'interessi è quello di Bersani e Fassino su Unipol ...
    stamattina sulla rassegna stampa di gr-parlamento ne hanno parlato per più di 20 minuti...con la premessa "e ora parliamo brevemente di unipol"

    ps(sembra che sarà uno dei piatti forti della campagna elettorale di silviolo...per la serie..la faccia come il cu.o non conosce limiti!!!)
    passerà la nottata.....

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da nun63
    stamattina sulla rassegna stampa di gr-parlamento ne hanno parlato per più di 20 minuti...con la premessa "e ora parliamo brevemente di unipol"

    ps(sembra che sarà uno dei piatti forti della campagna elettorale di silviolo...per la serie..la faccia come il cu.o non conosce limiti!!!)
    Beh!
    Ha MAI fatto nulla di viverso dall'autoincensarsi per ciò che NON ha fatto e dell'attacco calunnioso agli avversari?

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da MrBojangles
    Beh!
    Ha MAI fatto nulla di viverso dall'autoincensarsi per ciò che NON ha fatto e dell'attacco calunnioso agli avversari?
    mai!!! e sarebbe sufficente dire che il megalomane parla di se in terza persona..da ricovero coatto!!!
    passerà la nottata.....

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da nun63
    mai!!! e sarebbe sufficente dire che il megalomane parla di se in terza persona..da ricovero coatto!!!
    E' già tanto che non usi il plurale majestatis; come il FrìFrì, per dire ...

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da MrBojangles
    E' già tanto che non usi il plurale majestatis; come il FrìFrì, per dire ...

    forse però ci pensa in..plurale majestatis
    passerà la nottata.....

 

 
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