Secondo le ultime indicazioni, la velocità di crociera potrebbe essere leggermente superiore ai Mach 0,85 preventivati da Airbus, quindi ad un livello paragonabile al 744, attualmente l'aereo di linea più veloce.
Consideriamo però che i primi jet intercontinentali erano più veloci.
Il 380 sarà l'aereo di Airbus con il raggio operativo maggiore, escludendo il 345, con ben 15.000 km di raggio operativo.