Iran Air vuole tornare a MAD

[landingFCO]

Nuovo aeroporto, nuovi 'clienti' alla porta...


Iran says Tehran-Madrid flights to re-open soon


Iran-Spain-Flights.
Direct flights between Tehran and Madrid will resume in the near future, an official with the national carrier, Iran Air, said here Monday.

Tehran-Madrid direct flights were suspended last year as the route was not financially profitable and the number of planes was insufficient.

Tehran-Madrid flights will be re-opened with direct charter flight services that will later be converted into regular weekly flights, Iran Air Planning Mananger Mehdi Mehryar Alviri added.

He noted that Iran and Spain have devised a joint plan to facilitate visa issuances for tourists timed with the reopening of direct flights between Iran and Spain.

Alviri was in Madrid to attend the Madrid International Tourist Trade Fair (FITUR) which ended Sunday.

- Islamic Republic News Agency -

[Steman]

E con quali aerei pensano di fare la rotta?
Credo che le recenti tensioni con l'Unione Europea precludano a Iran Air la possibilita' di rinnovare la flotta con aerei Airbus.

Ciao

Stefano

[jetset]

E con quali aerei pensano di fare la rotta?
Credo che le recenti tensioni con l'Unione Europea precludano a Iran Air la possibilita' di rinnovare la flotta con aerei Airbus.

dubito che quello degli aeromobili possa essere un grave problema: Irar air infatti serve molte delle sue destinazioni con un solo volo settimanale e talvolta uno stesso volo collega due città; per arrivare a MAD basterebbe estendere il volo per FCO o quello per MXP, magari utilizzando un ereo più capiente (dall'A300 al 747).

ciao

[landingFCO]

dubito che quello degli aeromobili possa essere un grave problema: Irar air infatti serve molte delle sue destinazioni con un solo volo settimanale e talvolta uno stesso volo collega due città; per arrivare a MAD basterebbe estendere il volo per FCO o quello per MXP, magari utilizzando un ereo più capiente (dall'A300 al 747).

ciao

Prima della sospensione il volo su MAD era operato via ATH. Era un THR-ATH-MAD-ATH-THR.

Ciao

[Oli]

Hanno uno schedulato che ricorda vagamente quello con 1000 destinazioni di AZ anni 80.

[landingFCO]

Hanno uno schedulato che ricorda vagamente quello con 1000 destinazioni di AZ anni 80.

Sì assomiglia.
Iran Air 'lavora' soprattutto sul P2P da/per il suo paese, quindi poche frequenze e un numero discreto di destinazioni. La maggior parte delle sue destinazioni non a caso è servita 1 o 2 xweek.

Ha un modello abb simile a quello della PIA. Anche lei ha un buon numero di destinazioni servite in Europa ma sono per lo più voli bisettimanali, qui addirittura suddivisi solitamente sui 3 principali scali pakistani (Lahore, Karachi e la capitale Islamabad). Quasi sempre, ad eccezione forse degli U.K. che hanno un mercato enorme, un paio di destinazioni europee vengono accorpate tra loro in un unico volo.
E così escono fuori rotazioni suicide con 800 scali, ma per per il traffico etnico che è la componente principale evidentemente va benone così.

[Oli]

Ma Iran Air è una società statale immagino.