Wind Jet, 2,6mln di passeggeri l'obiettivo 2006
E' dell'87% il coefficiente di puntualità

“In uno scenario di mercato che si muove in eccesso di capacità di offerta a fronte di un mercato sostanzialmente in stagnazione, che ha visto l’ingresso di vettori esteri sempre più agguerriti, prima sull’internazionale ed adesso sul domestico, abbiamo dimostrato di saper perseguire un obiettivo di sviluppo, moltiplicando rapidamente l’offerta e con 2mln di passeggeri nel 2005 ed il 65,8% di load factor. Risultati resi possibili da una crescita importante della flotta”, ha dichiarato Massimo Polimeni, direttore commerciale della compagnia.
I proventi nel 2005 sono stati 138.520.610 rispetto ai 90.611.115 del 2004 ed ai 23.318.720 del 2003.
La compagnia ha raggiunto il breakeaven dopo 2 anni e mezzo. Il mercato di riferimento è la Sicilia e l’'hub' è su Forlì. Interpellato sul perché della scelta di Forlì Polimeni ha dichiarato che “ha realizzato per noi una grande opportunità, per posizione geografica, territorio, essendo un’area molto attiva dal punto di vista turistico e commerciale ci ha spinto ad investire sullo scalo"”.
Wind Jet ha deciso di operare con un’unica tipologia di macchina, l’A320. “Tra i dogmi di una low cost vi è quello di concentrare l’attività su di 1 o 2 tipologie di aeromobili. Crescendo nel tempo potremo considerare una seconda tipologia di aeromobile, ma sempre del mondo Airbus”, ha precisato Polimeni. La compagnia dichiara infatti di essere fortemente orientata alla crescita, con un rapido sviluppo della flotta, “quest’anno aggiungeremo altri aeromobili, da 3 a 11 aerei in meno di 4 anni”. Oltre il 55% delle tariffe sono comprese tra 1 e 40 euro, il coefficiente di puntualità è l’87%, il 99% di regolarità. Un aeromobile di back up sarà disponibile in alta stagione.
Gli obiettivi dichiarati per il 2006 sono di un +30% di passeggeri, +28% di ore di volo, +25% di proventi.