SK lascia Singapore

[skyrobbie]

SK dal 1 aprile lascierà la rotta CPH-SIN via BKK. La capitale della Thailandia verrà sempre servita, ma il volo non proseguirà più per Singapore. La tratta CPH-SIN e vv. verrà comunque sempre servita con volo diretto da SQ, patner di SK.

[fedetraveller]

SK dal 1 aprile lascierà la rotta CPH-SIN via BKK. La capitale della Thailandia verrà sempre servita, ma il volo non proseguirà più per Singapore. La tratta CPH-SIN e vv. verrà comunque sempre servita con volo diretto da SQ, patner di SK.

E dire che avevo volato proprio con SK da SIN a BKK sul ritorno dall'Australia...ottimo servizio, ma turbolenze estreme!

[Oli]

Strano che venga mollata una rotta su Singapore. Non è una delle destinazioni più gettonate in Oriente? Hanno problemi di disponibilità di aerei?

[skyrobbie]

@ Oli

SK rivedrà la sua presenza anche su altre tratte: Seattle, Bangkok stessa...pare che certe rotte per SK non siano più remunerative.

[Oli]

@ Oli

SK rivedrà la sua presenza anche su altre tratte: Seattle, Bangkok stessa...pare che certe rotte per SK non siano più remunerative.

E come rimpiegherà la sua flotta di lungo raggio?

[SQpps]

Strano che venga mollata una rotta su Singapore. Non è una delle destinazioni più gettonate in Oriente? Hanno problemi di disponibilità di aerei?

Credo che uno dei maggiori problemi sia che il SIN-BKK sia una rotta operata da cani e porci. Oltre alle 5/6 frequenze giornaliere di ciascun vettore nazionale dei due paesi, vi sono poi una quantità enorme di compagnie che opera questa tratta come prosecuzione di un segmento intercontinentale: LX, AY, SK, CX, TK etc etc...
Tutto ciò, con gli accordi delle big alliances, sta portando a un'ottimizzazione del network. Sia LX che SK hanno comunicato il taglio della rotta, anche se questo di fatto non si tradurrà in una disponibilità di aerei, visto che l'aereo in questione resterà fermo più ore per il turnaround in Oriente. Ciao

[landingFCO]

Credo che uno dei maggiori problemi sia che il SIN-BKK sia una rotta operata da cani e porci. Oltre alle 5/6 frequenze giornaliere di ciascun vettore nazionale dei due paesi, vi sono poi una quantità enorme di compagnie che opera questa tratta come prosecuzione di un segmento intercontinentale: LX, AY, SK, CX, TK etc etc...
Tutto ciò, con gli accordi delle big alliances, sta portando a un'ottimizzazione del network. Sia LX che SK hanno comunicato il taglio della rotta, anche se questo di fatto non si tradurrà in una disponibilità di aerei, visto che l'aereo in questione resterà fermo più ore per il turnaround in Oriente. Ciao

Ma c'è un accordo di open-sky tra Thailandia e Singapore per permettere a tutte quelle compagnie di operarvi?


Altre compagnie come JAL e Srilankan hanno diritti di traffico pure tra Malesia (K.L.) e Singapore.


Ciao

[SQpps]

non saprei ale... posso solo dire ke è senza dubbio una rotta molto operata... assolutamente più delle altre.