Parigi, una linea TGV tra gli aeroporti di Roissy e Orly

[Tocky]

Favorevole Bernard Landrieu, prefetto dell'Ile-de-France



Bernard Landrieu, prefetto dell'Ile-de-France, si è dichiarato favorevole alla realizzazione di una linea ferroviaria a grande velocità tra gli aeroporti di Roissy e di Orly.
Questa nuova linea TGV dovrebbe essere realizzata nel quadro del prossimo contratto Stato-Regione 2006-1012.

Guidaviaggi

[Oli]

Perché non allungano la linea a BVA???

[landingFCO]

A proposito di AV, in Cina tanto per cambiare non perdono tempo.
Approvati i collegamenti veloci Beijing-Shanghai e Hangzhou-Shanghai. Sempre recentemente è stata approvata anche l'estensione del collegamento veloce MAGLEV aeroporto Pudong-Shanghai city fino all'altro aeroporto di Hongqiao.



High-speed Rail Links Approved

A high-speed rail link between Beijing and Shanghai and a maglev line between Shanghai and neighboring Hangzhou have been approved by the State Council, China's cabinet.

The Beijing-Shanghai railway will "use high speed wheel track technology," the National Development and Reform Commission (NDRC) the country's top planner said on its website yesterday.

A limited company will be established, which will be responsible for building and operating the 1,320-kilometre line; and private and foreign investments are welcome, the statement said.

However, there were no other information on the Shanghai-Hangzhou maglev line.

The feasibility studies for both projects are not complete so details such as when they will be started are not known.

The approval for the Beijing-Shanghai railway comes nine years after the Ministry of Railways submitted the proposal in 1997.

Though it was widely acknowledged that the project would significantly boost transport capacity and economic development, the debate over which technology should be used to build the rail delayed the project.

Now, the NDRC statement said, various parties have finally reached a consensus on significant issues including the technology solution. "The time is ripe for construction."

Designed for speeds of 300 kilometres per hour, with the maximum at 350 kilometres per hour, the railway is expected to shorten travel time between the two cities from 13 hours to less than 5.

Minister of Railways Liu Zhijun told China Daily last week that the 200-billion-yuan (US$24.7 billion) project would be fully based on "our own technology."

The maglev line between Shanghai and Hangzhou has also been under study for nearly a decade.

Sheng Changli, deputy governor of Zhejiang Province, was quoted by Beijing Youth Daily last week as saying that construction on the 150-kilometre line would probably begin before the end of this year at an estimated cost of 35 billion yuan (US$4.2 billion).

The line will shorten travel time between Shanghai and Hangzhou to less than half an hour from up to 3 hours.



- China Daily March 14, 2006 -





Per tornare più in tema aeronautico......prima ancora che finiranno completamente i lavori faraonici del nuovo terminal del Capital Airport di Pechino, verrà dato il via alla costruzione del secondo scalo aereo della capitale.
Chissà fino a quando progredirà con questi ritmi la 'locomotiva' cinese....


Ciao

[Oli]

Chissà se hanno anche loro il comitato anti TAV.

[Airbus]

sicuro che non hanno la burocrazia italica dove per fare qualunque sciocchezza devi avere 40 documenti 20 timbri e 13 autorizzazioni.....

meditate....

[Oli]

Beh, se qualcuno ha da obiettare rischia la vita in quei luoghi....
SOno convinto che la gente possa decidere se volere o non volere qualcosa sul proprio territorio, piaccia o non piaccia ai governanti centrali.

[marcogiov]

E allora perché ti lamenti se qualcuno non vuole essere disturbato dal rumore di VBS e si rivolge alla Magistratura?

[Oli]

E allora perché ti lamenti se qualcuno non vuole essere disturbato dal rumore di VBS e si rivolge alla Magistratura?

Perché trovo IDIOTA aver sopportato per 40 anni i rumori provenienti da Ghedi, e tuttora MOLTO, MOLTO + invadenti di quelli di VBS e fare i fighetti lancioando accuse senza alcun senso. Credo che i rumori che loro sentono in realtà sono dovuti ai Tornado, non certo ai 4 voli di VBS.

Se avessero chiesto la chiusura di entrambi gli aeroporti li avrei anche capiti (non certo appoggiati), ma così fanno solo pena..

Questo è solo voler rompere, null'altro. Non c'è nessuna volontà di proteggersi da nulla, solo di rompere le p...e

Per Ghedi mai un processo, mai una denuncia, mai una richiesta di chiusura. E sì che ci sono anche 100 e oltre bombe nucleari.
Che schifo.

E persone così non meritano nulla, solo di essere compatite.