Aeromexico rinnova la flotta con 2 Boeing 777/200Er

[Tocky]

Da questo mese operano sulle tratte Città del Messico – Madrid e Città del Messico – Parigi



Aeroméxico rinnova la flotta con due Boeing 777-200ER (B777), che da questo mese operano sulle tratte Città del Messico – Madrid e Città del Messico – Parigi. I B777 di Aeroméxico trasportano 277 passeggeri. La loro configurazione permette alla compagnia di incrementare del 30% l’offerta di posti per i voli verso l’Europa. La prima classe passa da 20 a 49 posti, mentre la classe economica da 160 a 228 posti. Il B777 è il primo aeroplano concepito integralmente in maniera digitale, con grafici tridimensionali realizzati al computer. È il più venduto della sua categoria nella storia dell’aviazione, ed ha ricevuto numerosi premi per le sue caratteristiche innovative. I nuovi aerei hanno un’autonomia di volo di 14.316 km, ovvero circa 20 ore al livello del mare, con un consumo di 7.620 litri di combustibile l’ora: in termini di consumo / sedile, significa un risparmio dell’11% rispetto al B767. Aeroméxico è l’unica compagnia in Messico ad avere questi aerei, nonché l’unica del continente americano a utilizzare il sistema “Electronic Flight Bag” (EFB Classe 3), che offre numerosi vantaggi ai piloti ed importanti risparmi di combustibile. Il B777 è il primo aereo del Messico con un sistema di intrattenimento su ogni sedile, che permette ad ogni passeggero di accedere in autonomia a giochi, film, e musica. In prima classe, il B777 offre sedili-letto premiati per il loro design. In classe economica, incrementa lo spazio fra i sedili. Attualmente, Aeroméxico, insieme alla compagnia locale associata Aerolitoral, collega 81 destinazioni sia nazionali sia internazionali. A partire da luglio la compagnia inizierà le operazioni tra il Messico e il Giappone, collegando così il continente americano con l’Europa e l’Asia.


Guidaviaggi

[skyrobbie]

era ora che AM si dotasse di una flotta di widebodies più ampia. Ma che voli farà per il Giappone? MEX-Narita?

[Oli]

Solo 2? Dove li userà?

[rocky92 (POL)]

parigi e madrid.

[skyrobbie]

Mi rispondo da solo: la nuova tratta di AM sul Giappone sarà per Nagoya e il 777 verrà utilizzato anche su questa tratta.

[rocky92 (POL)]

Grazie per l'info.

[skyrobbie]

@ rocky92

prego!
evidentemente su Tokyo Narita AM ha problemi per ottenere gli slot....mi chiedo come mai non abbia optato per Osaka Kansai...

[Lor86mil]

Ora la nuova moda è Nagoya...

[skyrobbie]

NGO viene scelta come alternativa a Narita, per i motivi che ho scritto sopra. Cmq con il nuovo aeroporto di Chubu, c'è stato un incremento di traffico e di vettori.