Virgin Express Festeggia 10 Anni E Attua Nuove Strategie Per L’italia

[Tocky]

Nuove strategie per l’Italia dopo la fusione con il vettore SN Brussels Airlines

Fiumicino, 27 aprile - In dieci anni la compagnia aerea Virgin Express ha trasportato circa 3 tre milioni di passeggeri sulla tratta Roma-Brussels. Un decennio durante il quale il vettore ‘low-fare’ belga, che in occasione della celebrazione del suo decimo anniversario dei propri voli tra Roma e la capitale belga, oggi ha presentato all’aeroporto di Fiumicino, insieme con la societa’ di gestione, Aeroporti di Roma, le nuove strategie dopo la fusione avvenuta lo scorso anno con la compagnia ’’sorella SN Brussels Airlines’’, alla presenza, fra gli altri, di Antonio Anticoli Borza, responsabile Programmazione e coordinamento operazioni di scalo della Bu Aviation di Aeroporti di Roma, di Cedric Leurquin, responsabile Relazioni esterne della Virgin Express e di Elisabetta Gravellino, responsabile del marketing per l’Italia e l’Europa.
‘’E’ stata la proprio la crescente domanda sui questa rotta che ha convinto la Virgin Express a incrementare la sua capacita’ di offerta in Italia, attualmente servita in 14 destinazioni – ha spiegato a Fiumicino Elisabetta Gravellino, responsabile commerciale del vettore belga per l’Italia e l’Europa – grazie alla fusione tra la Virgin Express e il vettore SN Brussels Airlines, infatti, attualmente sono cinque i collegamenti giornalieri tra Roma e Bruxelles, a cui si aggiungono altri due collegamenti al giorno, operati sempre dalla SN Brussels in code share con Alitalia. Oltre ai suoi storici voli da Roma Fiumicino e Milano, lo scorso anno ha aperto il volo diretto su Catania e quest’anno dal 26 marzo su Palermo, Bari e Napoli, mentre la ‘sorella’ SN Brussels Airlines da luglio operera’ con 2 voli settimanali per Genova. L’orario dei voli – prosegue il manager della Virgin Express – peraltro è ideale per quanti viaggiano per lavoro, vacanza, o per brevi viaggi in Belgio. E Bruxelles è un aeroporto che si presta, visto che è strategicamente posizionato e si trova a circa 1 ora e 30 minuti dal Sud dell’Olanda, dal Nord della Francia e a Ovest della Germania’’.
Con una flotta di 10 Boeing 737-300 e 400 la Virgin Express, presente da 10 anni sul mercato europeo, lo scorso anno ha trasportato due milioni di passeggeri. Per l’Italia nel 2006 le stime di Vrigin Express e SN Brussels Airlines sono quelle di trasportare da e per l’Italia un milione di passeggeri, di cui 350 mila solo su Roma. Oltre all’Italia attualmente Virgin Express collega lo scalo intercontinentale di Bruxelles con le maggiori capitali, tra cui Atene, Barcellona, Berlino, Copenhagen, Ginevra, Amburgo, Lisbona, Madrid, Malaga, Marsiglia, Monaco, Nizza; mentre la SN Brussels offre 53 destinazioni in Europa, 14 in Africa, New York, Chicago, Toronto, Abu Dhabi e Dubai e, da luglio 2006, 4 collegamenti settimanali per Pechino e Shangai.

AdR.it

[skyrobbie]

SN vola direttamente solo a NY, le altre destinazioni intercontinentali sono in c/s.