Stranezze: Ryanair annuncia la chiusura di un volo

[Oli]

Dal sito istituzionale

News Release
25.04.06
RYANAIR ANNOUNCES CLOSURE OF
DUBLIN – CARDIFF ROUTE


Ryanair, Europe’s leading low fares airline, today announced the cessation of its service from Dublin to Cardiff and the transfer of these services to Bristol International Airport with effect from Monday next, 1st May. Ryanair’s five year agreement with Cardiff Airport was due for renewal on that date but the airport has insisted on increasing its passenger charges by over 350%. In addition, the airport has reneged on elements of its current contract and is attempting to force Ryanair to pay extra charges for services which were covered under that contract.

Announcing the decision Ryanair’s Deputy Chief Executive, Michael Cawley, said,

“Cardiff Airport is pricing itself out of the low fares market. Cost increases of the order of 350% belong to an era when the lowest air fare from Ireland to the UK was €250. Ryanair has a wide choice of competitive airports available to it and, with effect from Monday next, 1st May, we will be transferring these services to Bristol International Airport. For those flights up to the 10th May Ryanair will provide coach services between the two airports.

In addition we will be offering refunds to any passengers who have already booked on these Cardiff flights and who don’t wish to travel to Bristol. We very much regret the inconvenience caused to our passengers but we are not prepared to tolerate these levels of cost increases on their behalf from airports whose only interest seems to be to gouge passengers with extortionate price increases. ”

[Lor86mil]

Certo che Ryanair collega tanto per collegare...le continue modifiche e chiusure sono la dimostrazione che l'approssimazione e la superficialità sono l'emblema di FR.

Trovo che la politica Easyjet e di altre major dell'aviazione low-cost sia più equilibrata e precisa, poi si agisce come si vuole...

[Oli]

Certo che Ryanair collega tanto per collegare...le continue modifiche e chiusure sono la dimostrazione che l'approssimazione e la superficialità sono l'emblema di FR.

Trovo che la politica Easyjet e di altre major dell'aviazione low-cost sia più equilibrata e precisa, poi si agisce come si vuole...

Da sempre FR non fa ricerche di mercato. Prova il volo, se va, bene, se non va, amen.
Le ricerche costano un sacco di soldi.
Molto meglio questo metodo, secondo me.

[Airspeed]

Da sempre FR non fa ricerche di mercato. Prova il volo, se va, bene, se non va, amen.
Le ricerche costano un sacco di soldi.

E' vero, però secondo me FR tende a provare troppo rotte di improbabile successo.

Se cominciasse a provare per prime le rotte di importanza maggiore forse si troverebbe a doverne chiudere di meno...

[Oli]

In realtà le rotte chiuse sono pochissime. Inoltre quelle "buone" sono già tutte presenziate. Non resta che inventarsi qualcosa di nuovo.

[Airspeed]

In realtà le rotte chiuse sono pochissime. Inoltre quelle "buone" sono già tutte presenziate. Non resta che inventarsi qualcosa di nuovo.

Sono poche, ma sarebbero ancor meno...

[Oli]

Forse, ma avrebbe sicuramente avuto i costi delle indagini di mercato.
In un settore così condivido appieno questo metodo: si risparmiano soldi in ricerche e si sperimenta.

[Airspeed]

ma avrebbe sicuramente avuto i costi delle indagini di mercato.

No, basterebbe andare a naso anche lì...

[Oli]

Si tratterebbe comunque di impegnare persone in un lavoro di dubbia utilità.

[SkySurfer]

Da sempre FR non fa ricerche di mercato. Prova il volo, se va, bene, se non va, amen.

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