Stop all'A350 presto sostituito dall'A370? I dubbi di casa Airbus

[Tocky]

Alcuni "clienti" si erano già confrontati con Airbus su alcuen ineguatezze del progetto A350 che al momento sembra meno appetibile del suo rivale di casa Boeing B787. Perciò si sono moltiplicate le voci che danno per già finito in culla il progetto A350 per lanciare un nuovo aereo dalle caratteristiche simili ma più innovativo desinato con la sigla A370. Lo scrive anche la rivista specializzata Flight International, che sottolinea come il nuovo nato di casa Airbus dovrebbe dare fastidio sia al B787 che al B777, modelli in questo momento di grande successo sul mercato. Le diferenze maggiori una fusoliera più larga per nove file di sedili invece degli otto previste per l'A350, nuovi materiali compositi per le ali e nuovi motori. Con almeno du punti piuttosto negativi per Airbus: i nuovi investimenti da fare per il progetto e il ritardo con il quale verrebbe concretizzato, cioè il 2012, ben quattro anni dopo la messa sul mercato del B787.

TTG ITALIA

[Oli]

E' inutile. Moltissimi comprano Boeing per ragioni politiche (lo dimostra il fatto che hanno ordinato il 787 a scatola chiusa), Airbus potrebbe fare un aereio il 30% più efficiente senza ritorno commerciale.
SI tengano il 350.

[Steman]

Non credo che dietro gli ordini per il 787 ci siano questioni politiche.
Boeing e' un costruttore rispettato. Se dice che un suo prodotto avra' certe prestazioni, molti sono disposti a credergli.
E poi e' molto probabile che nei contratti di acquisto ci siano clausole che tutelano gli acquirenti in caso di non rispondenza della macchina ai requisiti.
Ricordate la vicenda dell'MD-11? La McDonnel Douglas dovette apportare delle
modifiche urgenti agli esemplari consegnati e pagare penali.
E perse l'ordine di SQ!
Credo che la maggioranza degli ordini per il 787 siano in realta' dovuti alla necessita' delle compagnie di assicurarsi slot di produzione non troppo distanti nel tempo per quello che sembra destinato a diventare un best seller!

Ciao

Stefano

[Oli]

Non dimentichiamoci che si tratta di un progetto molto innovativo.
Resta il mistero di come facesse Boeing a conoscere le prestazioni del suo aereo definitivo prima ancora di bloccare il disegno.

[Oli]

Io se fossi in Airbus invece di fare il 370 farei il 320 nuovo, con annessi 319 e 321.

[EASY 319]

da persona che usa usa giornalmente gli Airbus posso solo dire....I LOVE Boeing..., sono piu' "solidi" semplici, comodi, insomma in caso di incidende spero di essere su un Boeing che un Airbus. Ahh secondo me in Airbus c'e' troppa polica e pochi fatti.

[Oli]

da persona che usa usa giornalmente gli Airbus posso solo dire....I LOVE Boeing..., sono piu' "solidi" semplici, comodi, insomma in caso di incidende spero di essere su un Boeing che un Airbus. Ahh secondo me in Airbus c'e' troppa polica e pochi fatti.

Direi che questo è un filo opinabile.

Io personalment epreferirei non essere a bordo in caso di incidente, né uno né l'altro.

[Steman]

Direi che questo è un filo opinabile.

Io personalment epreferirei non essere a bordo in caso di incidente, né uno né l'altro.

Per una volta sono d'accordo al 100% con te

Stefano