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  1. #1
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    Predefinito L'aeroporto di Brescia in rosso per 3.801.768 euro nel 2005

    Aumentano i pax. Lo scalo in colloqui per il ripristino di un volo low cost per Roma



    Si è tenuta ieri l’annuale assemblea dei soci della Gabriele D’Annunzio Spa, che gestisce l'aeroporto di Brescia. All’ordine del giorno l’approvazione del bilancio di esercizio 2005, che si è chiuso con un risultato economico negativo di euro 3.801.768, evidenziando però una costante riduzione delle perdite rispetto agli esercizi precedenti e un andamento in linea con le attese e con quanto previsto dal piano pluriennale aziendale, recita la nota.
    Di buon auspicio l’incremento registrato dal traffico passeggeri, che ha raggiunto nel 2005 le 409.940 unità, con un crescita percentuale del 18,06 rispetto al precedente esercizio e del 50,43 rispetto al 2003.
    Restano immutati gli obiettivi di medio e lungo periodo che prevedono lo sviluppo dell’aeroporto di Brescia Montichiari in un’ottica di una propria autonoma missione, in particolare per il traffico merci e nei settori dei voli charter e low cost, spiega la nota. Sul fronte passeggeri è in corso una trattativa con un vettore low cost per il ripristino del volo Brescia-Roma e altri voli per destinazioni nazionali ed europee di interesse per il territorio.

    Guidaviaggi

  2. #2
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    Predefinito

    Alla fine sono riusciti a riunirsi? Uau, non l'avrei mai detto.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

  3. #3
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    Predefinito

    VERONA - L'aeroporto di Verona chiude il 2005 in perdita per 485.591. Sul bilancio, approvato ieri, hanno pesato l'arresto del traffico charter in agosto a seguito degli attentati a Sharm El Sheikh - azzerati per il periodo estivo residuo 15 dei 18 voli settimanali per l'Egitto - e la tendenza delle compagnie aeree alla cancellazione delle rotte non remunerative e alla concentrazione dei passeggeri su un minor numero di voli (strategia adottata anche da Lufthansa e Meridiana, i due principali vettori operanti su Verona) oltre che all'aumento del costo del lavoro. In questo scenario il traffico del Catullo è rimasto sostanzialmente stabile: 2.649.655 passeggeri del 2005 contro i 2.687.565 dell'anno precedente (- 1,41\%). Un milione e mezzo i passeggeri che hanno volato sugli aerei di linea. Il traffico nazionale ha contato 902 mila presenze, con una crescita del 34\% dei charter, mentre i passaggi internazionali si confermano superiori al milione 700 mila, due terzi dei quali concentrati nell'offerta dei voli charter. Il bilancio di gruppo del 2005, che si riferisce al consolidamento della controllante e delle controllate D'Annunzio SpA, di cui la Valerio Catullo SpA detiene una quota di partecipazione dell'85\% e ADG Engineering Srl, costituita il 2 febbraio 2004 e totalmente partecipata dalla Capogruppo Catullo Spa, presenta attività per 89.251.926, passività per 47.217.212 ed un patrimonio netto di 42.034.714. Il Gruppo registra una perdita pari a 279.850. Ottimo è stato l'andamento del traffico del Catullo nel primo quadrimestre 2006, cresciuto mediamente del 15\% con un incremento del 25,54\% nel mese di aprile.

    -------------------------

    fonte

    http://gazzettino.quinordest.it/Visu...NOMIA%2FVENETO

    ciao

 

 

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